日本的高铁技术很牛逼,但是他们生产的是高铁标准。至于中国标准,日本和德国高铁83%在中国不合格,这是中国高铁的核心技术和标准之一。中国可以根据国外图纸生产转向架电机变压器,用国外核心部件组装变流器和自动控制系统,但不了解头型的设计原理,车体加宽是否存在风险,无法得到车体的原始设计计算,转向架的关键参数和升级方法,以及电机和变压器电磁场和热场的计算机多维协同仿真技术。我们不知道结构可靠性的设计方法、试验标准、相关材料的疲劳特性数据库、自动控制系统的软件源代码等。这些看似基础的东西才是最关键的,只是我们还没有...
更新时间:2022-05-28标签: 高铁电机哪里生产的高铁电机发动机 全文阅读