多数人都会说这车是凌志版本普拉多。那为啥又变成雷克萨斯呢，据传当年凌志这个名字被某车厂抢先注册了，2002年丰田找到该厂想以500万购买，某厂开价过猛并且豪不松口，多次博弈后，结果丰田决定另起新名才有了雷克萨斯这个大名。LEXUS雷克萨斯是丰田进军北美市场后推出的豪华品牌，第一款LS400仿照当年奔驰的S系列（W126）制造，于1989年在美国上市，90年代初国内进口车渠道混乱，各种进口渠道都有，包括走私车，由于香港是亚洲金融中心，许多进口车的质押担保授信的信用证都是由香港开出，包括东南亚的车都是先到香港再转运到其他地方，凌志这个名字就是由香港人起的，通过广东逐渐散发到全中国。
雷克萨斯GX400怎么样？
看了另外几个回答，感觉汽车爱好者众多，深感高兴，鼓励。不过就是没说到我关心的点子上，这题我会这么答。多数人都会说这车是凌志版本普拉多。当然不一样。主要区别在哪儿？①选材和装配质量及标准不同。所以质感不同。不能光看普拉多不容易坏，就觉得丰田和雷克萨斯的标准一样，那我只能说在相同条件下，GX更耐用。我想说的是，丰田和雷克萨斯完全不是在一条生产线上造出来的东西，从品控、零件标准都完全不在一个档次，只拿最后的车面喷漆举例，雷克萨斯要比丰田多耗费10个小时。
②GX有蠕行没后差速锁。这个多少人关注了？可能GX车主都不在意。所以千万别说GX是顶配的普拉多换标，2018款之前的顶配普拉多，从机械层面上还比GX加一分呢。③服务水准完全不同。雷克萨斯是最早做到经销商全球标准一体化的品牌，我记得十年前做试车选题，如果有机会借到去雷克萨斯提车，都会在店里蹭一杯现磨咖啡，眼睛偷瞄着前台妹子喝一个钟头，没错那是十年前，就这么讲究。
5年8万公里免费保养之类的变态服务也是这品牌最早开始整的。这应该点赞。别的大区别好像真没了。下面说GX怎么样？我说好。真好，客观点，先别考虑钱的事儿。一个带大梁的纯硬派越野车，超级安静，坐挺软活儿，沟坎什么的说过就过跟不要钱似的，托森差速器咔咔制动，从来没有过热这么一说。到店里保养，前台漂亮大长腿，等候区舒服按摩椅，维修区干净得跟乒乓球案子似的，你说这是不是一种享受？往往隔壁就是丰田4S，眼神好的还能看见里边有几个全是泥的前杠撞烂了的霸道，咱们也能去豁泥，可就是比极限再收敛那么点，再保守点，踏踏实实回来，守着自己的一亩三分地。
当你的经济基础达到一定高度之后，你就可以根据自己的喜好去消费，不用顾忌这顾忌那。性价比？不重要了，何况人家不是没性价比，服务也是钱。质疑？没所谓，不管什么事，你都可以用一句“我高兴我乐意”怼回去。GX挺好，买了别后悔。没开过的也不用遗憾，先想招挣钱吧。#这题就答到这，觉得不错您点个赞，喜欢这类问题您也可以点个关注，再有回答系统会自动推给您。
雷克萨斯和凌志有什么关系吗？它的发展是什么样的？
LEXUS雷克萨斯是丰田进军北美市场后推出的豪华品牌，第一款LS400仿照当年奔驰的S系列（W126）制造，于1989年在美国上市，90年代初国内进口车渠道混乱，各种进口渠道都有，包括走私车，由于香港是亚洲金融中心，许多进口车的质押担保授信的信用证都是由香港开出，包括东南亚的车都是先到香港再转运到其他地方，凌志这个名字就是由香港人起的，通过广东逐渐散发到全中国。
那为啥又变成雷克萨斯呢，据传当年凌志这个名字被某车厂抢先注册了，2002年丰田找到该厂想以500万购买，某厂开价过猛并且豪不松口，多次博弈后，结果丰田决定另起新名才有了雷克萨斯这个大名。2018年美国J.D.power最可靠汽车品牌榜雷克萨斯又拿到第一（不是新车满意度），这是连续多年雄霸这项奖项好吧，基本上买雷克萨斯就是买放心的品质，当然它并非就没有故障，近期NX就有一些不好的消息，不过相对其它品牌而言，雷克萨斯依然遥遥领先，就算神户制铁的丑闻爆发，雷克萨斯的销量依然坚挺，而国内加价售卖的情况严重，RX系列一直 5万还排着队，神户制铁的产品连奔驰也中招，其实，各国的安全碰撞测试评价才是最重要的一环，望大家买车前多了解一下自己心仪的爱车是否合格或优秀，碰撞结果的好坏让自己心里有个数，总之愿天下人永远平安出行，安全回家！现时的雷克萨斯全线车系包括IS、ES、GS、LS系列轿车、LC轿跑车，以及NX、RX、GX和LX型号的各类型豪华多功能运动悠闲车款。
