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缙云一长兴高铁动车,2017年9月15日缙云至天津的高铁G164次列车开吗

来源:整理 时间:2022-05-18 19:49:22 编辑:生活常识 手机版

1,2017年9月15日缙云至天津的高铁G164次列车开吗

你好,刚刚在12306上查询显示2017年9月15日缙云至天津的高铁G164次列车正常,没有异常现象,应该是正常运行的。

2017年9月15日缙云至天津的高铁G164次列车开吗

2,缙云到广州高铁经过哪几个站点

缙云到广州没有高铁吧,我3月去是金华座的
在金华站换乘。 g2365 余杭 金华 08:09 09:12 1小时03分 g2324 金华 缙云西 12:02 12:47 45分

缙云到广州高铁经过哪几个站点

3,在缙云坐动车去东莞应该怎么买票

你可以做动车先去温州,温州有直接到深圳的和谐号,才300多点点,深圳到东莞就近的很了,可以做汽车,也可以做动车
50分钟
最简单的是缙云晚上9点多的火车,第二天下午5点到广州,然后10分钟一趟坐高铁30分钟到东莞
缙云不方便的。 可以去汽车。有直接到东莞大岭山的

在缙云坐动车去东莞应该怎么买票

4,高铁上错车了到达站一样要不要补票太贵了自己出好心疼

都是高铁,应该不需要补票,相当于改签。但是你有座位吗?没有座位,乘务员应该很快就会找上你,除非车上人很多。
不用补,就是座位有人买了票,要让买的人坐,出站自动检票机可以通过,检票机只认票是不是本站到达的。
如果被乘务员抓住就要补票了,没抓住可以不补
高铁上错车了,到达站一样 如果 都是 高铁, 不需要 补票
看时间和始发站 再看看别人怎么说的。

5,缙云县去江西上饶的动车时候表

G2326次 1时56分 缙云西(09:58) 上饶(11:54) K944次 4时16分 缙云(10:03) 上饶(14:19) G2316次 1时47分 缙云西(15:21) 上饶(17:08) 云抢票 K1586次 4时37分 缙云(16:27) 上饶(21:04) K1256次 4时46分 缙云(22:34) 上饶(03:20) 云抢票 G2306次 1时39分 缙云西(09:01) 上饶(10:40)
期待看到有用的回答!

6,火车站和高铁站是一回事吗

高铁也是火车啊,高铁只是速度比一般的火车快,但是再快他还是火车,成不了飞机,因此高铁站就是火车站。辨别车站主要看车站名称。有些城市的普通火车站和高铁车站是分开的,比如鹰潭站和鹰潭北站,那么你说火车站和高铁站当地人很容易分辨。有些地方普通火车和高铁都在同一个车站,比如上饶站,你说火车站和高铁站也不会走错,反正也同一个地方,随便你说吧。但是有些地方就不一样了。比如上海,上海虹桥站是高铁专用站,而上海站是普通火车和高铁车次都有,那么你再以高铁和普通火车去区别火车站的话就很容易走错了
高铁站是火车站的一种,高铁站只能停高铁列车。 再看看别人怎么说的。
高铁站其实就是火车站, 只是很多高铁站只停靠高铁动车不停靠普通列车的, 火车站的话有些只停靠普通列车不停靠高铁动车的, 当然也有高铁动车普通列车停靠同一个站的
为什么不是一回事,都是火车而已。只不过高铁站因为很多原因一般都是远离市中心的。
肯定不是一回事呀,看来你是没有坐过高铁呀,他们不在一个地方坐车

7,高铁g7627发车地

始发站是南京南站!终点站是苍南 G7627次车票预订 南京南 发09:01 4小时33分 苍南 13:34到 车站 到达 开车 停车 南京南 发站 09:01 - 溧水 09:18 09:20 2分 溧阳 09:35 09:37 2分 宜兴 09:49 09:51 2分 长兴 10:03 10:05 2分 湖州 10:14 10:16 2分 杭州东 10:37 10:40 3分 义乌 11:13 11:15 2分 武义北 11:38 11:41 3分 缙云西 11:59 12:02 3分 丽水 12:15 12:18 3分 青田 12:38 12:40 2分 温州南 12:59 13:03 4分 瑞安 13:14 13:16 2分 苍南 13:34 终点
截止2018年5月26日, G7627次列车, 是南京南站发车的, 终点站是苍南站, 具体见图
发车地点是:南京南 再看看别人怎么说的。

8,高铁可以买站票或者补票吗国庆节想回家没有车票了TT

1. 高铁可以补票; 2. 补到的实际票,要看你补票的区间是否有空位,如果有空位就可以补的到坐票,如果补票的区间已经客满,就只能补到站票。 高铁上能补票的,有以上三种情况在高铁上进行补票。 1. 高铁上补票第一种情况:遗失了自己在上车前提前购买的车票,需要重新补票。 旅客丢失车票时,应当另行购票。在列车上自丢失站起(不能判明时从列车始发站起)补收票价,核收手续费。旅客补票后又找到原票时,在乘车站可按规定办理退票手续;在列车上,应主动向列车长声明,列车长编制客运记录交旅客,作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据。退票核收退票费。旅客在到站出站后提出的,不予退票。 2. 高铁上补票第二种情况:没买票,但是混上车了,而高铁下车需要验票或者中途需要查票,这种情况的补票。 这种情况一般在高铁是比较少发生的,但是也不乏例外。高铁上车后没有工作人员补票的,这种情况,乘客需要在上车20分钟内联系列车员,由列车员向列车长反映。比如:你坐到长沙的高铁票,你到了武汉出站。出站时自动验票会报警的。那时你就得补票了。再一个就是你出站时验票站口有个补票点。你可以到那里去补票。不过这两种都是需要补全程的了。所以最好是提前买好票,当然节假日可能不太好买票。不过小宝建议,为了大家出行的安全以及减少不必要的麻烦,最好是提前买票,而不是先上车后补票。 3. 高铁上补票第三种情况:由于自己要去的那个站点已经没有车票了,采取中途转车或者车次延长的方式补买车票。 旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时,在有运输能力的情况下列车应予办理,并核收越站区间的票价和手续费。 也就是说这种情况一般是可以的,只是要收手续费而已。如果你乘坐的车次之间时间衔接较紧,可以不用出站,但可能不在一个站台,你需要问车站的工作人员,好好问一下,一般都会答复你的。另外,上车后20分钟内要声明没有票,并尽快去补票,否则按逃票处理。 在高铁上补票的时候,还要记得自己自己补票的行程,不要出现的是坐错车的情况,要是这样,可以在其他的站点进行高体补票。
你好! 没有站票 如有疑问,请追问。
可以的前提是你能先上车!!!

9,高铁J字坐位是什么意思

广珠城轨有j座位,一个车厢6个还是12个来着。在车厢两头,靠近厕所或者储物柜的车厢连接处。一般好像是给无座位的票的人的吧。反正售票是没卖过j头的。应该就是多出来的几个座位,一般无座票的人会去坐。广珠城轨现在一排只有四个座位,AC DF
你好! 高铁没有J字座,只有A\B\C\D\F座,其中A\F靠窗,C\D靠过道。 ——望采纳 记得给问豆啊!
高铁没有J字座,有A\B\C\D\F座,A\F靠窗,C\D靠过道。 在车厢两头,靠近厕所或者储物柜的车厢连接处。一般是给无座位的票的人。 售票是没卖过j的。应该就是多出来的几个座位,一般无座票的人会去坐。广珠城轨有j座位,一个车厢6个。广珠城轨现在一排只有四个座位,ABCD 高铁二等座分别有ABCDF,一等座分别有ACDF,其中AF为靠窗,CD为靠过道,全国高铁,动车,轻轨基本都这样设置的,飞机座位大多也如此 扩展资料: 高铁的座位号是数字+字母 二等 窗户3A 3B 3C 过道 3D 3F 窗户 一等 窗户3A 3C 过道 3D 3F 窗户 坐席号编制规则: 座席排号从车辆1位端开始按顺序编排,用阿拉伯数字表示。 座椅位置采用A、B、C、D、F 5个字母表示 为体现人性化的服务,直观显示座席的具体位置(靠窗、中间、靠走廊),采用数字和字母组合的方式表示座席号,数字表示排号,字母表示位置。 2+2座椅排列(包括二等座车/餐车的座椅)分别用A、C和D、F表示;2+1座椅排列分别用A、C和F表示;1+1座椅排列(包括二等座车/餐车的座椅)分别用A和F表示。无论是何种座席排列,A、F代表靠窗座席,C、D代表靠走廊座席 3+2座椅排列中,3人座椅用A、B、C表示,分别代表靠窗、中间和靠走廊位置,2人座椅用D、F表示,分别代表靠走廊、靠窗位置 参考资料:搜狗百科关于动车组坐席编制规则
高铁没有J字座位,仅有ABCDF,其中AF靠窗,CD靠过道。 高铁分一等座、二等座和站票。 高铁一等座四个人一排,编号为ACDF,有车载电视,车窗视野宽阔;二等座五个人一排,编号为ABCDF,无车载电视,视野不如一等座开阔。 扩展资料: 高铁二等座位号为何没有E 在2012年9月之前,大部分的高铁动车组(如CRH1、2、3、5等型号的动车组)座位号就像普速列车座位一样,只是按照数字自然排序编号。从2012年9月以后,铁路部门就已经宣布:将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为类似于“数字+字母”的形式。 当时铁路部门对全国动车组座位席号的编制规则是这样的:车票上的数字表示座位排数,而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如,动车的二等座,每排有5个座位,就用A、B、C、D、F共5个字母表示;一等座,每排有4个座位,就用A、C、D、F表示。 高铁二等座的座位为啥偏偏缺了“E”,一等座位号为啥少了“B”和“E”呢? 这是由于早期的飞机多是单通道的,一般每排有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置的座位格局。 久而久之,A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。而高铁作为高大上的出行工具,每排的坐椅又不会超过6个,自然更是遵循了这种惯例。 高铁二等座,采取的是“3+2”的坐椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,B表示三人座位ABC中的中间位置,所以就只有ABCDF 五个字母,而没有字母“E”。例如,若某位旅客高铁车票上的座别为07C,那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。 一等座是采取“2+2”坐椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,由于没有中间的座位,当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”,而只剩下ACDF了。 以此类推,一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席,这样的席位是采取“2+1”模式,即A、F表示靠窗座位,C表示靠走廊座位,更是缺少了“B、D、E”三个字母。 参考资料:人民网-高铁二等座位号为何没有E?遵循早期飞机座位格局
高铁没有J字座,只有A\B\C\D\F座,其中A\F靠窗,C\D靠过道。 ——望采纳

10,高铁08车08c号是什么意思

高铁08车08c号的意思便是坐在8号车厢的C号位上。 一般每排有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置的座位格局。久而久之,A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。 1、动车和高铁一等座车厢座位每排按A、C、D、F编号,其中A、F是靠窗座位,C、D是靠过道座位; 2、二等座车厢座位每排按A、B、C、D、F编号,其中A、F是靠窗座位,C、D是靠过道座位;B处于A、C座位中间。 3、票面上的数字表示第几排,比如车票上座位号09A,表示第9排靠窗的A号座位。 扩展资料 1、二等座车座席采用2+3布置,每列设有“3+2”方式排列五个座位,以“A、B、C、D、F”代表,字母“A”和“F”的座位靠窗,字母“C”和“D”靠中间走道,“B”代表三人座中间座席。 2、一等座车座席采用2+2方式布置,每列设有“2+2”方式排列四个座位,以“A、C、D、F”代表,字母“A”和“F”的座位靠窗,字母“C”和“D”靠中间走道。 3、VIP座位采用1+2方式布置,每列设有“1+2”方式排列三个座位,以“A、C、F”代表,字母“A”和“F”的座位靠窗,字母“C”靠中间走道。设置类似民航客机头等舱的高级可躺座椅。 参考资料来源:闽南网-12306高铁一等座和二等座有什么区别 高铁一等座位
过道
高铁08车08c号是指第8号车厢的第C个座位。 车票上的数字表示座位排数,而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如,动车的二等座,每排有5个座位,就用A、B、C、D、F共5个字母表示;一等座,每排有4个座位,就用A、C、D、F表示。 一等座是采取“2+2”坐椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,由于没有中间的座位,当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”,而只剩下ACDF了。 以此类推,一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席,这样的席位是采取“2+1”模式,即A、F表示靠窗座位,C表示靠走廊座位,更是缺少了“B、D、E”三个字母。 扩展资料 火车上的座位一边三个,一边两个也不会导致不平衡,因为乘客的重量相对于列车来说只是小重量,所以乘客的重量对火车的平衡的影响比较小。 还有就是火车上的座位一边三个,一边两个会交叉摆放。有的车厢左边三个座位,有的车厢右边三个座位。并且内部设计有平衡系统,会自动调节平衡。退一万步来讲,即使火车有点不平衡,只要不超重,也基本上不会出问题。 从2012年9月以后,铁路部门就已经宣布:将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为类似于“数字+字母”的形式。 参考资料来源:中新网—网购高铁票9月15日起将可选座位
"08车"代表的是坐在第八号车厢,第八排C座位。 1、二等座,通常座位是3+2的方式,尾号A与F靠窗。 2、一等座,通常座位是2+2的方式,尾号A与F靠窗。 3、商务座,通常是独立的一个小房间,里面有4到8个座位,以1+2或者1+1方式排列。也有整节车厢的。 4、高铁软卧,与普通软卧区别不大,但是通常配有电视机。 扩展资料 高铁二等座的座位为啥偏偏缺了“E”,一等座位号为啥少了“B”和“E”呢?由于早期的飞机多是单通道的,一般每排有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置的座位格局。 久而久之,A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。而高铁作为高大上的出行工具,每排的坐椅又不会超过6个,自然更是遵循了这种惯例。 高铁二等座,采取的是“3+2”的坐椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,B表示三人座位ABC中的中间位置,所以就只有ABCDF 五个字母,而没有字母“E”。例如,若某位旅客高铁车票上的座别为07C,那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。 参考资料来源:人民网——高铁二等座位号为何没有E?遵循早期飞机座位格局
"08车"代表的是乘坐的位置在第八号车厢,具体位置在该车厢的第八排C座位。 具体座位分布规律: 1、商务舱坐席号分为AC、F,其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊; 2、一等座坐席号为AC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊; 3、二等车坐席号为ABC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊,B在AC中间。 扩展资料: 在2012年9月之前,大部分的高铁动车组(如CRH1、2、3、5等型号的动车组)座位号就像普速列车座位一样,只是按照数字自然排序编号。 可是从2012年9月以后,铁路部门就已经宣布:将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为“数字+字母”的形式。 当时铁路部门对全国动车组座位席号的编制规则如下: 车票上的数字表示座位排数,而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如,动车的二等座,每排有5个座位,就用A、B、C、D、F共5个字母表示;一等座,每排有4个座位,就用A、C、D、F表示。 参考资料来源:人民网——高铁二等座位号为何没有E?遵循早期飞机座位格局
08车08C,代表的是08号车厢,第八排C座位,座位靠过道。 C座位可能是“3+2”车厢,“2+2”车厢或者“2+1”车厢的座位,安排如下:
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