较大的订单是滴答和你好。如果不是特别难，我真的不建议搭便车。虽然我可以分担油费，但是对车主来说真的是弊大于利。对于顺风车本身来说，它就像一辆专车。你要在起点等它，你要一步一步送它到终点。推荐滴滴答答。3个月跑了5600多次。我每个月只有26天假期，加完气还剩下几百块钱。嘀嗒价格还可以，加油有优惠。昨天加了200优惠20多次。
订单量比较大的是嘀嗒顺风车和哈罗。不过推荐选嘀嗒，本人3个月跑了5600多每个月除去休假只有26天，除去油钱还能剩几百，嘀嗒顺风车价格还可以，而且加油还有优惠，昨天我加200优惠20多。哈罗呢，价格比嘀嗒便宜几块，但就是订单量没有嘀嗒多，另外就是哈罗订单要分区域，真的，有的地方单子就多，有的就少。
我注册了几个月了，才跑了20多单，也就1000多，主要是全国上线后，4月份开始每周天天有红包，单子才多点。这点比嘀嗒做得好。哈罗还有一奇葩的，就是地图精度，明明乘客起点距我8公里，订单确显示只有3公里，傻呵呵一接单导航，我去，路线整整增加10公里。也也不知道怎么计算出来的780顺路。实际距离比订单距离还要远。
现在还有跑顺风车的朋友吗？你们都用的什么软件？
现在顺风车龙头也就说嘀嗒了！当初滴滴出事以后滴滴的乘客大部分都转移到嘀嗒了。 虽然嘀嗒比滴滴还要早，但滴滴比嘀嗒的理念领先的多！直到现在嘀嗒还在一步步模仿当初滴滴上的功能。哈罗是后起之秀，各方面都有待完善，对车主没有保障，而且订单特别少。如果不是特别困难我是真不建议跑顺风车，虽然可以分担油费但对车主真的弊大于利！首先嘀嗒自身在车主和乘客之间是偏向于乘客！碰到恶意投诉和刷单的乘客你打客服电话老半天都没人接！接了也不给处理！一点都没有那时候滴滴专业！而且碰到没素质或者严重迟到的乘客你给乘客差评以后过不多久乘客的评分会自动恢复5.0满分！这都是我亲身碰到的，谁也别给我抬杠！再有对于顺风车本身来说跟专车一样，到起点等着接，还得一步不落的送到终点！好多都是穷比还装大爷，用出租车一半的钱还得享受专车的待遇，要求这要求那的！我就是因为有次拉了个学生接她的时候 她学校门口都是卖小吃的，开车进不去，让她多走了有百十来米远，上车就哔哔我定位学校门口又热死了这个那个的。
她在一家酒店预订了目的地。后来她说不去酒店，让我去前面路口！到了路口，人家说不是这里而是斜对面！我说你早不告诉我一个路口要右转掉头，因为路上全是隔离带！她只有一个红绿灯！我刚说了，你不早点告诉我我就走左车道！然后他投诉我，我投诉也不管用！然后我就把他妈的扁虱卸了！真的，很多车主都有占小便宜的心态！感觉几十块钱也是钱，其实也算车损，还要伺候一些傻逼走弯路！这样你就真的失去了买这辆车的意义。你买车是为了方便自己家人。还差几十块钱几万块钱吗？但是，还有那些看着几十块钱的重量。他们用自己的车和自己的人一起骑，像孙子一样几十块钱。这取决于他们会不会开车。
