现在只有极便宜的车才配4AT变速器。其实4AT变速器早就是过去式了。现在紧凑型车一般都配备6AT变速器。目前变速器的趋势是挡位越多，驾驶感受越好，换挡过程越舒适，换挡平顺性越好。现在自动变速器的换挡性慢慢接近像CVT无级变速器。
4AT变速箱怎么样？是爱信的吗？
到现在您还停留在4AT变速器时代？汽车概况带您认识新的变速器，跟上变速器发展的步伐，欢迎关注！现在的车辆只有忒廉价的车才配备4AT变速箱，其实4AT变速箱早就成了历史，现在就是紧凑型车都普遍配备6AT变速器！以前变速箱技术不是很成熟，配备4AT已经很高大上了，但是4AT有明显的缺陷，档位偏少，各个档位之间的齿轮比较大，换档时发动机转速变化较大，进而使得开车时，换档平顺性忒差！变速器档位越多，越省油，换档平顺性越好！现在变速器的趋势是，档位越多，驾驶感越好，换档过程越舒适，换档平顺性也越好，现在自动变速器换档性正在像CVT无极变速器慢慢靠拢！并且，档位越多，变速器对发动机转速调节范围越大，通过积极换档，可以使发动机工作在较低的高效运动转速范围中，进而可以起到节省油耗的作用！现在变速器9AT都已经普遍应用，10AT即将提上日程，所以4AT变速器，无论从各个方面，都被碾压！现在买车都是6AT起步，4AT已经成了过去式以上是汽车概况给您带来的变速器相关方面的知识，如果感兴趣，欢迎关注！。
远景的4AT怎么样？技术是不是很落后？
4AT这变速箱确实是比较落后，比较老的东西，老的都快淘汰了，只能说技术相对成熟，但是油耗高，顿挫感明显，远景80公里转速不到2000，100公里每小时也才2200转，可以想见有多耗油了，这年头都8,9AT了，不然至少也要是个6AT，4AT还是算了吧，这就跟人家都在用苹果8了，你还在用苹果4一样的感觉，虽然当时的苹果4很经典，但是谁放着8不用用4呢，即便钱不够用，买个6还是绰绰有余吧。
手自一体4AT的车现在还能买吗？
现在的手自一体4AT变速器，基本都配置在入门级紧凑车型中，车辆价格绝对都控制在5万左右，这样的车辆，真的不如买一个手动挡5MT车辆。4AT手自一体变速器，这款变速器也是见证了自动挡变速器的发展，在早期，大部分自动挡车辆都匹配该变速器，但是由于4AT各个档位之间齿轮比差异太大，所以变速器在升档时，发动机转速变化特别明显，并且车辆换挡时，会有顿挫感产生，并且踩油门也会有延迟现象，总之，变速器变速感非常不爽。
由于该变速器档位数量较少，车辆在急加速时，降档异常缓慢，所以，车辆加速感并不是多么好。最让车主头疼的就是该变速器的油耗，由于该变速器档位太少，发动机转速并不能始终处于最经济转速行驶，所以，发动机油耗非常高。尤其是在高速行驶时，在120kph定速时，变速器处于最高档4挡，但是发动机转速能够达到4000rpm以上，车辆高速行驶噪音非常大，车辆驾驶感及乘坐感掉分不少。
其实就手动4AT变速箱的车来说，这款车的价格甚至比匹配的5MT车还要高。对于车主来说，还是买个5MT的车辆比较好。毕竟手动挡的换挡特性完全是车主根据自己的驾驶需求来掌控的。相比较而言，车辆的响应性和变速器的换挡舒适性会更好。不要怕开手动挡车的麻烦。只要你驾驶技术娴熟，手动挡车辆的驾驶乐趣是无穷无尽的，你无法加速超车。
