为了保护其他业务不受影响和关注，滴滴可能会被永久下架。现在，交通部已经不再关注此事，民众的视野也不在关注滴滴，滴滴只能沉默。怕有什么动静，交通部会调查滴滴，所有车辆都不能合法，这是滴滴的硬伤。与其拿一个风险高收益一般的产品上纲上线，不如默默发大财。滴滴拥有快车、专车、豪车、自行车、新能源等。多渠道运营，利润自然好，一家独大，可以乐此不疲。你为什么要让搭便车的人增加交通堵塞？搭车人是滴滴风险最大的产品。司机和乘客在一起时间太长，容易出事故，所以我觉得滴滴早就不炫耀了。
什么时候恢复滴滴顺风车？
滴滴顺风车奸杀事件把滴滴顺风车这个产品的问题暴露无疑，但随着滴滴顺风车项目长时间的下线，也让很多人抱怨不堪，这部分人觉得就算没有在线约车平台，不良黑车司机犯罪也是一直存在的，他们还是要通过各种社会手段去找车，反而更加危险。这个逻辑让我也想到了风口浪尖的拼XX，同样有一部分人说就算没有拼XX，假冒伪劣产品也一直存在的。
但这不是让问题产品继续上线的理由，所以在滴滴真正的对流程优化和产品优化完成之前，我还是支持继续整改，把用户安全放在第一位。滴滴作为一个公共属性平台，尤其是交通出行，本身就是一个容易发生意外的场景，滴滴更应该去完善这些机制，从滴滴这几次事情来看，可以说已经和以前有了很大的变化。也希望这次可以把想做做社交的心给死透，滴滴的用户行为本身就不是为了社交把客服体制也继续完善，可以有专业的客服，高效的解决用户问题和政府共同建立司机资质库，正规化管理司机体系。
滴滴顺风车什么时候能上线？你觉得应不应该恢复运行？
为了保护其他业务不受影响和关注，滴滴可能会被永久下架。现在，交通部已经不再关注此事，民众的视野也不在关注滴滴，滴滴只能沉默。怕有什么动静，交通部会调查滴滴，所有车辆都不能合法，这是滴滴的硬伤。与其拿一个风险高收益一般的产品上纲上线，不如默默发大财。滴滴拥有快车、专车、豪车、自行车、新能源等。多渠道运营，利润自然好，一家独大，可以乐此不疲。你为什么要让搭便车的人增加交通堵塞？搭车人是滴滴风险最大的产品。司机和乘客在一起时间太长，容易出事故，所以我觉得滴滴早就不炫耀了。
