王锦作为百度的前高管，肯定掌握了很多百度的机密信息。毫无疑问，百度怀疑王锦利用这台电脑和打印机将公司的相关信息从百度拿走，并对百度造成了不小的不良影响。2017年底，百度对百度自动驾驶事业部前经理王锦和池静科技的诉讼引起轩然大波。真正的原因是王锦离开了百度，做了和百度一样的事情，利用了他在百度的经验和积累，对他造成了不好的影响。
如何评价创始人王劲离职后，景驰科技加入百度Apollo平台？
关于景驰科技加入百度Apollo平台，对于此事景驰科技CEO韩旭（原CTO）表示：“景驰自创业之初就坚信，中国将最早实现无人驾驶，Apollo平台的开源开放创新模式为行业树立了典范，也进一步印证了这个观点。景驰很高兴加入百度Apollo，在Apollo的助力下跑出更快的速度，”百度方面，援引自副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇：“百度Apollo开放平台全面拥抱自动驾驶创业新势力，希望通过开源开放的创新模式，降低自动驾驶行业门槛，成为景驰等优秀创业公司的‘创新加速器’，让中国的技术跑赢世界。
”根据景驰科技官方公布的资料显示：是一家由人工智能驱动、以无人驾驶技术为核心的智能出行公司，公司成立于2017年4月在美国硅谷正式成立。同年5月，景驰科技完成封闭场地的无人驾驶测试；6月，获得加州路测牌照，首次完成开放道路无人驾驶测试，时速达每小时33英里；8月，与安徽省安庆市签署全面协议，预计2018年初部署50辆无人车试运营；9月，完成硅谷高峰时段复杂路况的通勤测试，夜间路测，
完成Pre-A轮5200万美元融资，由启明创投领投，Nvidia战略投资。百度Apollo开放平台系出百度，按照百度给其的定义是自动驾驶行业的开放开源平台，截止目前包括微软、福特、丰田、蔚来汽车、车和家、威马汽车、北航等80多家车企、技术研发企业和高校等已经入驻，成为Apollo的合作伙伴。参阅自Apollo官网：http://apollo.auto本身，景驰作为自动驾驶企业加入百度Apollo开放平台算是很正常的一件事，只是因为王劲（曾任百度高级副总裁、百度技术战略委员会主席、自动驾驶事业部总经理，景驰CEO，被爆出已经离职景驰）的存在，让这件事情变得多了些趣味性，
估计两者的官司也算是告一段落了，从拔刀相向到深情相拥，对二者而言不可谓不是一种大团圆的结局。百度需要景驰这样的合作伙伴的加入，景驰更需要一个更好的合作伙伴和平台，不断完善、提高、打磨自有的技术和产品，自动驾驶行业发展和迭代的技术也许超乎我们的想象，要攻克的难题更是一个接一个，“闭门造车”显然对于致力于在自动驾驶行业发展的任何一个企业和平台而言，更像是一杯毒酒、一副毒药，开放共赢显然更合适、也更有利！对于景驰和百度，如果对双方是共赢的合作，又何必不一起牵手呢，景驰和百度都不傻！。
百度起诉前高管王劲窃取百度商业秘密，如何评价百度这一行为？跟百度的无人驾驶布局有关吗？
感谢受邀回答职场问题！“职入龙门”观点：截止到2018年3月5日，王劲另起炉灶的“景驰科技”以自己被完全踢出局且团队回归百度Apollo开放平台，成为Apollo合作伙伴，结束了中国无人车驾驶第一案！百度强硬的态度旨在告诉那些目前还在百度工作或未来想要进入百度工作的核心高级技术或管理人才，当有一天想要离职，百度支持个人决定和选择，但绝不能触碰职业道德和竞业禁止协议底线！1处于职场金字塔顶端的高级技术或管理人才，不是只有个人能力才是职业发展的重要保障，因为在这个层级里高手如云，
关键是看一个人的职业道德和内在的德性修养。王锦的简历真的很耀眼。国内大型科技互联网公司几乎都有他做技术高管！包括他的前雇主“百度”，许多主要技术领域都有王锦的记录！还包括了本次活动的核心——“无人驾驶”在市场布局领域！一个公司要培养一个人，需要人力、物力、财力等各方面来帮助一个员工成长和突破！即使王锦搭建了“无人驾驶”业务的舞台，人员的培养和建设也将导致最终的业务形成。
