你觉得安全的就拿哪个，出了事别后悔就行。首先，出租车司机的审核比网约车司机严格很多。第二出租车都是重资产。司机一旦进入这个行业，不代表你不想退出。那个出租车司机不会出几万几十万去犯罪。即使他想犯罪，也会首先考虑代价，也就是自己的生命。、、、相反，网约车司机不是。第一批网约车司机并不都是双证。以长春为例，网约车司机注册司机超过30万人。真正的双证不超过500人。双证是重资产。没有双证的在平台注册。不做就不做。没有重资产，所以流动性强。另外，你说的关于这次犯罪。从2010年开始，你就听说过几个出租车司机作案，还有那些没破案的。10年前，别提出租车了，那次犯罪也没彻底解决。那时候信息不流通，就像现在。至于出租车事故率高，想想同一辆车。出租车保险每年12000元，网约车2200元，出租车每年年检一次，每五年开始年检。年审计价器，网约车六年免检，没有计价器，没有公司会议，打车费比网约车多了近两万元。用这个钱给出租车司机，可以看出他还是很努力跑的。男性
单身女性夜间出行时，是出租车安全还是滴滴网约车安全？你怎么看？
首先出租车司机的审核要比网约车司机严格的多，第二出租车都是重资产，驾驶员一旦进入行业，不是说你想不干就不干的，那个出租车驾驶员也不会交了几万几十万的钱去犯罪，即使想犯罪这个代价也会首先考虑考虑，那就是身家性命，，，相反网约车则不然，第一网约车可不都是双证，以长春为例网约车注册司机30多万辆车，真正有双证的不超过500，双证是重资产，没有双证的就在平台注册的，说不干就不干，没有重资产，流动性大，，，再说了你说这个犯罪的事，从2010年以后你听见几个出租车司机犯罪的，那个没有破案的，，10年之前别说出租车了，那个犯罪也没有说全破案的，那时候信息不流通，哪像现在，信息发达，，，至于说出租车肇事率高，你想想同样的车，出租车保险每年12000，网约车2200，出租车每年一检车，五年开始一年两检，每年计价器年检，网约车六年免检，没有计价器检查，没有公司各项开会，，出租车费用一年比网约车多出将近两万，，有这个钱给出租车司机，你看他还使不使劲跑了，他也愿意没事待会，，那些说网约车出租车安全的请你说话要公平。
你觉得网约车滴滴安全，还是传统的士安全？
这都不用问了，传统出租车几乎都是千锤百炼的老司机，每辆车都有数十万的商业保险为乘客安全保驾护航！而网约车司机都是玩票的人多，而且刚入行没多久，开车技术对道路的熟悉根本无法和传统出租车司机相提并论，最大问题是网约车都没有商业保险，因为保险公司不承认私家车做客运服务，新闻报道多起网约车出交通事故后保险公司不予理赔。
出租车和滴滴软件打车哪个对人身安全更有保障？
滴滴打车哪个更安全？最起码出租车司机开车技术熟练，做过几次滴滴。这辆车比我妻子开的那辆差。问司机只有几个月的驾龄，当时就想下车了。滴滴90%都是私家车，根本没有运营保险。如果出了问题，保险公司不会理赔。虽然滴滴号称有120万的保险，但如果真出了事，理赔很难。你觉得安全的就拿哪个，出了事别后悔就行。
