瓜子二手车脱胎于原市场,专注于O2O领域的二手车及后服务市场的产品。或者自己去二手车市场,找专业的二手车评估检测公司。关于瓜子二手车,我真的跟你无语。我有亲身经历。二手车从业者也比较了解瓜子的模式。现在国内的二手车平台都很不好。
瓜子二手车严选车怎么样?
瓜子二手车我对你真是无言以对,个人亲身经历自打车挂在瓜子二手车之后,从验车开始就开始说这不好那不好,给你暗示这车不值钱。再之后就开始电话轰炸,三天两头给你打电话让你降价,在车主没同意的情况下他们先把价格压下来了,在系统里直接降价。最后搞得你自己都信了这车真是就值这个价。 成交之后忽悠你说他们有过户专员,统一过户,结果迟迟没有动静,一直往后托,各种理由忽悠你。
我想请教各位大师,瓜子二手车交易平台怎么样?想在上面淘一辆二手车?
二手车从业者,对瓜子的模式也比较了解。说几句吧1卖车可以,多比价。多个心眼,不见兔子不撒鹰。2买车就算了,大概率入坑,不亏钱就亏车要不两者都坑。一不小心埋入金融贷款里面,估计就没希望了。原因1.非保卖车定价权在车主,瓜子无定价权。在成交基础上加服务费。价格畸高也就正常。因为这类车基本就是个人对个人,年份近车况好的还无所谓,对于年份长,车况有瑕疵或者这样那样小问题的,因为没有中间整备这个环节,所以买家到手后还要费心费力费钱。
2.保卖车9% 4%左右费用(比车主卖给瓜子高13%)。保卖车本质就是瓜子收的客户车简单整备后出售。其中隐含几个问题a.车价高因为其定价原理是车300结合自身大数据及历史成交,非人工定价。自然与实时行情有差异。同时瓜子评估师或者收车人员的机制能力及资源权限等原因,想要低价收车会很难。(即使有低价车,中间的一手人员也飞单了。
)吸引的卖家9成以上都会比价,如果价低也不会卖给瓜子。为啥说机制问题,因为一线操作人员没权限,只能以系统价格收车。市场贩子收车的逻辑是,这车能卖多少钱,我中间整备过户等要花多少钱,最后卖了能赚多少。这样来定价。尽可能的压低成本。b.延保金融巨坑。至于有多坑,搜一下网上就知道了。就我所知,不光是瓜子,现阶段的二手车金融,没有不坑的,只是程度的问题。
很多车商盈利也就靠金融。c.售后维权难。非保卖车基本就谈不上售后了,出了问题,瓜子责任一干二净。保卖车,本质是瓜子垫资收购后销售。维权的时候就是居间服务,赚取居间服务中介费。这个也可以多了解一下。作者本人不愿人家说就是为了黑而黑。当个体与瓜子冲突,想要维权,应该非常艰难。同时工商行政管理部门的协助在这类庞然大物面前也比较无力。
因体制问题也造就了维权难。1.人员流动大。2.经营战略不是为了迎合普通大众,是为了做数据,为Vc风投们讲故事。贯彻到终端,其操作人员行为急功近利推诿扯皮也就难免。这类反不如一些实体店,因为根本在用户,对口碑信誉体验更看重。这里只是说的一部分准备深耕二手车市场,有一定规模,考虑长远发展的车商。3.流量入口巨大,韭菜割了一茬又一茬,割韭菜容易,也容易暴露问题。
有人在瓜子上买过二手车吗?怎么样?
第一,瓜子不是C2C平台,但是他们这样推广。第二,服务费3000起,没有区别。这是什么3000?谁从羊毛上下来了?第三,车身轻体验,我是2016年3月中旬用裸车81800优惠5000买的。不出意外2017年4月,生意失败,不得不买车。瓜子估价5.2万,我要价5.8万,然后卖不出去。但是瓜子客服经常给我打电话说有人开价5万左右,问卖不卖,然后说服我买,最后以5.8万卖给我表哥!2018年11月,哥哥成都没钱买房,只好卖车。瓜子二手车的评价是3.7万!!!最近14年逸动在市场上的分布在4.3万左右,16年差不多5万!其实瓜子二手车大部分都是卖给二手车商的。他们只在乎交易量,不会让卖家多卖钱。服务费是从买家那里收取的。如果买家想省服务费,只能压卖家的价格。瓜子充当说客,目的就是出谋划策!所以现在国内的二手车平台都很不好!或者自己去二手车市场,找专业的二手车评估检测公司。