首先，同程和鳄龙宣布合并。携程作为背后的巨头，已经成为行业第一。同样的逻辑背后是一系列的合并案例，比如美团点评同程、艺龙，腾讯也在闪。易观智库2016年第二季度中国在线旅游市场数据显示，携程去哪儿和阿里飞猪占据市场前三名，市场份额合计71%。但是携程已经把去哪儿收入囊中，所以成为了行业老大。但这一次，同程和鳄龙的合并再次巩固了携程的地位。
马化腾推动美团和摩拜同程和艺龙美团和点评等独角兽合并，你怎么看？
确实，马化腾及其身后的腾讯在近来的一系列互联网独角兽的合并中都起到了核心的关键作用。其结果就是市场上的独角兽公司数量越来越少，各种创业者的艰难困苦，最后都由腾讯来完成了收割。比如，在美团和摩拜的合并案中，起核心推动作用的就是马化腾。从媒体的报道来看，摩拜的CEO王晓峰是不愿意接受这种合并的，坚持摩拜自主发展。
在股东大会上，甚至向所有股东抛出了希望大家不要后悔的言论。然而，腾讯是摩拜的单一最大股东，其余股东里面的美团，摩拜董事长李斌也都是腾讯系，所以马化腾为了和阿里的竞争，打赢支付战，不顾创业团队的意见，强行推动美团吞并摩拜，创业团队一点办法也没有。 当然，这样的事情已经不是第一次发生了，当年易迅在被腾讯并入京东之前，在市场上是号称南易迅北京东，和京东可以分庭抗礼的一家B2C电商。
然而，为了在电商领域打击阿里，腾讯也没有顾忌创始团队的意见，投资京东后，直接将易迅装入了京东，很快这家原本风投强劲的电商网站就在市场上消失了。美团和点评同程和艺龙，等一系列合并案背后也都是同样的逻辑，同样闪烁着腾讯的身影。腾讯之所以能这么肆无忌惮地对独角兽们进行收割，是因为它掌握了移动互联网时代的流量霸权。
为获得流量，独角兽们纷纷拿股权换了微信九宫格的位置。然而，腾讯的流量有毒，进入之后会越来越欲罢不能，越来越离不开它，最后只有将命运交给腾讯，接受它的安排。而腾讯为了和阿里的竞争，牺牲这些独角兽们也是毫不手软。从纯商业的角度来说，腾讯为自身利益，牺牲投资的这些小巨头们无可指责。但从行业发展来看，腾讯的这种做法对整个创业生态来说是极其不利的。
携程，飞猪，去哪儿，同程艺龙，马蜂窝和途牛哪个好用呢？
携程收购了去哪儿，艺龙，相当于还是一家了。现在市场上做的最大的就是携程和飞猪，飞猪属于背靠阿里，树大好乘凉。如果是在国内旅行，这几个平台足够，我一般选择携程和飞猪，他们售后服务相对完善一些，出了什么问题大平台有保障。而途牛因为系统做的太烂，经常崩坏，我从来不用。去哪儿我之前会查查机票，现在也基本不用它。
马蜂窝实际上查攻略非常好，订房它还是采用的第三方公司服务，不专业。要说去国外，我基本不用这几个国内平台订酒店，因为无论价格还是房间数目，它们都比不上国外一些订房平台。比如booking。另外飞机票可以直接在官网购买，除非这些平台比官网还要便宜很多。做活动时候可以购买！但切记不要只用一个平台查数据，因为这些平台都会杀熟！比如我一个朋友最近经常查去澳洲的机票，发现每天都在涨价，她急了，最后买下来了，第二天用其他电脑查看，发现每张降价1000元。
阿里这下慌了？同程与艺龙宣布合并，携程作为背后巨头，是否已经成为行业第一了？
首先，同程与艺龙宣布合并，携程作为背后巨头，是否已经成为行业第一？这是一个伪命题，因为它已经就是行业第一了啊，南叔不是信口开河，而是有行业报告依据的。根据易观智库2016年第2季度，关于中国在线旅游市场的数据，携程去哪儿和阿里飞猪占据了市场的前三名，总市场份额达71%，但是携程早就把去哪儿收入囊中了，所以已经成了行业老大，但是这一次同程和艺龙合并，再次巩固了携程的地位。
成为绝对的老大。也就是硅谷著名投资人彼得·蒂尔说的，绝对的垄断会产生绝对的利润。旅游有一个特点，就是市场份额大，但是市场混乱，利润低，通常在15%，很多在10%以下，所以市场份额和体量成为关键，尤其是整合平台。携程涉及产品类别，包括酒店机票、度假机票、火车票等单品。每个企业都很大，但是竞争对手很多。
