16款天籁网友评价如何，天籁2016款 20L XE时尚版怎么样

1，天籁2016款 20L XE时尚版 怎么样

天籁舒适性好，空间大，日产技术比较成熟，2.0动力满足日常家用没问题

2，日产天籁评价怎么样

日产全新天籁测评如下：1、全新一代天籁采用日产全新的家族式外观设计，前脸的造型与全新轩逸相似，并且在车身线条上融入了英菲尼迪动感的设计元素，整车更加突出时尚与运动感；2、继凯美瑞和奥迪A6L之后，天籁也从传统的稳重造型增加了更多积极的运动元素；3、国产新一代天籁在造型上与北美版Altima趋于一致，只是将中网上的三条黑色格栅修改为银色，并在车身侧面加入了镀铬防擦条。在前后大灯上，全新一代天籁采用了“鲨鱼式”设计，视觉效果更佳。

3，16款的天籁12万公里用车总结在此浅谈

车子16年10月份的车子公里数120000+，五万公里6万公里之前全程4s保养，小宝全合成机油一次600多吧，前三万公里5000公里宝一次，过了三万公里我都是8000宝一次，中间做过一次大宝，2100元左右更换了刹车液，和空调积碳清洗，个人感觉没啥用，之后就一直在修理厂包养，京东买的灰壳，博世的空气滤，机油滤，基本在9000-10000一宝，东西很便宜，别在也没出现啥问题，九万公里换的变速箱油，和转向轮胎，米其林的650一只京东买的，车子过十万公里起步时候20-40迈车头发动机有轻微抖动现象，特别频繁，仪表盘也没故障显示，去4s店上架子发现变速箱有磕碰个小窝，有点渗油，师傅说可能是磕碰把变速箱脚垫碰滑脱了，没啥大问题，正常使用没必要去拆变速箱换。现在十二万了，车头抖动现象没有了，除非开4个小时以上，起步偶尔会出现抖动现象，刹车片一直没换，准备到618在京东买把全车油水更换，和基础磨损件全换掉。请问车友师傅车子还要更换那些东西？

4，16款天籁和13款空间哪个大

16款天籁和13款空间相比，天籁13款空间大。东风日产天籁自入华以来便赢得了众多拥趸，伴随表亲西玛引入国产，久经沙场的天籁也发布了改款车型，全新的铂金动力组合借助DLC涂层气门顶筒，及连续可变气门正时等诸多科技，获得更强动力之余进一步提升其燃油经济性。此外，温馨的车内氛围与丰富配置，和充裕的驾乘空间也为出行提供了诸多便利。省油、大气、居家，是天籁给消费者们留下的好印象，乍看之下它也许重在均衡，如果一定要找出该车的过人之处，想必唯有出众的驾乘舒适性能够成为其座右铭。2016款天籁的驾乘舒适性表现值得肯定，在城市路段时该车的隔音性让人满意，伴随车速提升，人耳能够察觉的噪音也愈发明显，不过±10Pa的浮动范围仍然符合预期。从另一个角度来看，噪声“响度”变化范围在53.62-65.57之间，用生活中常见的电器比喻，则与家用空气净化器相仿，尚属可接受范围内。虽然在模拟越野路况测试中，前、后排座椅加速度略超“安全线”，但凭借出众的综合实力，2016款东风日产天籁的总评结果获“优良”评价。

5，日产天籁怎么样值得购买吗

这款车现在在外观的设计手法，主要走的也是年轻时尚化，内饰虽然没有现代那种花里胡哨的潮流设计，但是整体的实用性还是很不错的，它的做工用料，以及乘坐空间方面都很出色，而且在车辆的配置方面，也能够满足日常使用，在动力方面，动力是比较强的，而且这款车无论是在市区拥堵还是在高速他路段上驾驶，整体的驾驶感受都很不错。1、外观优势日产天籁在外观设计上，采用的是家族最新设计语言，硕大的前脸进气格栅，并且还采用了熏黑的蜂窝状中网设计以及多个调进行点缀，再加上全新的大灯组加持，整个全脸看起来非常的年轻运动。然而从他的侧面上来看，整车看起来非常的修长，而且富有力量感，尾部虽然也采用了全新的设计，但是相比于前脸就显得更加的内敛，虽然是双边单处的排气不及，但是采用的都是隐藏式。2、内饰设计在内饰设计上，整体的造型也非常的简约，并没有过多花里胡哨的设计，做工用料也很考究，做工很精致，而且大量的软质材料覆盖整个中控上方，并且还采用了镀硌条以及亚光饰板进行装饰，整体的搭配看起来非常的温馨。它的真皮座椅，填充物柔软两侧的支撑也很不错，并且还支持多项调节功能，至于2825毫米的车身轴距，他的实际乘坐空间还是很不错的，而且值得一提的是，他的第二排地板隆起不是很高，就算是满座的状态下，三个人都能够做得很舒展。3、车辆配置在车辆的科技配置上，并没有使用当下主流的全液晶仪表设计，不过在仪表中间同样有一小块显示屏，用来显示车辆的一些行车信息，然而8.0英寸的悬浮是液晶中控显示屏，他所集成的内容还是很丰富的，操控起来也很方便，并且还支持语音控制功能。在其他配置上，都能够很好地满足日常使用，例如车身稳定系统，安全气囊，胎压检测，驾驶模式选择，上坡辅助，倒车影像，倒车雷达，疲劳驾驶提醒，远近LED光源，电动折叠后视镜，感应雨刷，无钥匙进入系统，车辆Wi-Fi热点以及OAT系统升级等配置都配有。4、动力配置日产天籁在动力上，搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配的是CVT无级变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为：179千瓦371牛米，可爆发出243匹马力，在底盘架构上，采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架。5、售价根据2021年6月24日的官网价格，天籁的售价从17.98-26.98万元，可以选择的空间很大。以上内容参考日产天籁官网—参数配置

6，2016款天籁口碑怎么样

摘要日产汽车在国内汽车市场中，以省油与耐用著称的合资汽车品牌。它的发动机可靠耐用，再加上CVT无级变速器，平稳换档，为节省油耗的特性提供了大量的口碑积累，我不得不说日产是一个非常适合家庭使用的品牌。今天，我也给大家分享一下自己对这款天籁的使用感受，因为这款车争议很大，相信下面说的能帮助到喜欢这款天籁的朋友。外观设计：有人说天籁外观老气，我只能说每个人的眼光不一样吧，反正我是越看越耐看的那种，特别是车身线条，简单顺眼，还有长长的大车头，给人的感觉就很大气。车漆：日产车漆薄，相信大家都知道，但在市区开是完全没有任何影响。车灯：近光LED灯还是挺不错的，远光卤素灯就没什么可说的。内饰：天籁的内饰看起来的确有些老旧，没有什么出彩之处。内饰用料还是比较满意基本都是软性皮质，除了中控台上的一块硬塑料之外，几乎都是软质材料。中控仪表盘的设计，给我的感觉就是很简单，没有任何花哨。还有就是新车异味有点严重，自己买了空气清新剂就明显控制住了。空间:这款车身长为4.9米，宽为1.8米，轴距为2.7米，这样的数据就说明了空间还是很宽阔的，基本一家人出行都能满足。储物空间：扶手箱与手套箱都很大，而且挡位处有两个放置杯子的孔，这个设计感觉很商务。动力：2.0排量前期还是差一点，但是这也属于正常，起步平稳，后期提速够用。总的来说天籁这B级车中动力算偏弱，但也不会说不够用，除非你是起步后轮要打滑的车主。变速箱是CVT，所以平顺性自然明显。油耗：目前综合油耗在10个油以下，最低跑到6个。大部分都是在市区驾驶，目前已经一万多公里了，总结这款汽车高速比较省油。谈谈缺点：1.车漆有一点薄。2.后排座椅不能放倒。3.倒车影像不是高清。4.底盘有点低，下乡时慢点。5.挡位处的杯架不太实用，因为自己不喜欢放置水杯在那个位置。总结：这款天籁落地20万，该有的配置都有了，而且安全配置齐全，挑不出明显的毛病。在B级车中天籁的配置与性价比绝对高出许多车型，最重要的是行车安全系数高，可以说是一款比较适合家用的汽车吧！咨询记录 · 回答于2021-10-16 2016款天籁口碑怎么样日产汽车在国内汽车市场中，以省油与耐用著称的合资汽车品牌。它的发动机可靠耐用，再加上CVT无级变速器，平稳换档，为节省油耗的特性提供了大量的口碑积累，我不得不说日产是一个非常适合家庭使用的品牌。今天，我也给大家分享一下自己对这款天籁的使用感受，因为这款车争议很大，相信下面说的能帮助到喜欢这款天籁的朋友。外观设计：有人说天籁外观老气，我只能说每个人的眼光不一样吧，反正我是越看越耐看的那种，特别是车身线条，简单顺眼，还有长长的大车头，给人的感觉就很大气。车漆：日产车漆薄，相信大家都知道，但在市区开是完全没有任何影响。车灯：近光LED灯还是挺不错的，远光卤素灯就没什么可说的。内饰：天籁的内饰看起来的确有些老旧，没有什么出彩之处。内饰用料还是比较满意基本都是软性皮质，除了中控台上的一块硬塑料之外，几乎都是软质材料。中控仪表盘的设计，给我的感觉就是很简单，没有任何花哨。还有就是新车异味有点严重，自己买了空气清新剂就明显控制住了。空间:这款车身长为4.9米，宽为1.8米，轴距为2.7米，这样的数据就说明了空间还是很宽阔的，基本一家人出行都能满足。储物空间：扶手箱与手套箱都很大，而且挡位处有两个放置杯子的孔，这个设计感觉很商务。动力：2.0排量前期还是差一点，但是这也属于正常，起步平稳，后期提速够用。总的来说天籁这B级车中动力算偏弱，但也不会说不够用，除非你是起步后轮要打滑的车主。变速箱是CVT，所以平顺性自然明显。油耗：目前综合油耗在10个油以下，最低跑到6个。大部分都是在市区驾驶，目前已经一万多公里了，总结这款汽车高速比较省油。谈谈缺点：1.车漆有一点薄。2.后排座椅不能放倒。3.倒车影像不是高清。4.底盘有点低，下乡时慢点。5.挡位处的杯架不太实用，因为自己不喜欢放置水杯在那个位置。总结：这款天籁落地20万，该有的配置都有了，而且安全配置齐全，挑不出明显的毛病。在B级车中天籁的配置与性价比绝对高出许多车型，最重要的是行车安全系数高，可以说是一款比较适合家用的汽车吧！帮忙查2016款天籁，车辆识别码：LGBF5AE07HR343219的行车公里数谢谢? 帮忙查2016款天籁，车辆识别码：LGBF5AE07HR343219的行车公里数谢谢? 这个我还不知道怎么网，我试试再给你回复麻烦帮忙查一下，我也不知怎样才能查得到，谢谢好的我在网上找了一圈，没有查询公里数，可以查到出险，年检，维修等记录。我没用过你可以试一下。打开下面的网址http://qc.luceyiqi.com.cn/

7，天籁车主都来说一下用车后感受如何

14年购入开了将近八万公里几乎没毛病就是副驾驶车窗升起来比其他三窗慢保养不贵耐开当时选择全新天籁主要是因为外观和舒适性，那种美妙的舒适感很是我的菜，后来自己亲自试驾完成后感觉很棒，比我试驾过的很多车都要好，家里人也都感觉全新天籁很靠谱。后排空间挺大的，不过跟同事的迈腾相比还有一定的距离，家里没有特别高的人，反正我翘二郎腿没有什么问题，家里人也都能够接受。买车后前几个月最不满意的地方应该就算是内饰把，其实整体设计我还都比较喜欢，但不是所有的地方都是真皮包裹的，而且中控屏幕比较简单，真希望塑料再少一点，然后中控屏幕设计的再有档次一点。相信会有更多潜在客户为他买账。车里边的小空间还是比较多的，像中央扶手的地方可以放两瓶矿泉水，打开盖里面也可以放许多东西，比较深，手套箱稍微小了一点，不过我也就放点小零件，无所谓啦。动力的话2.0自吸排量我觉得还行，我一般就上下班和自驾游，用在市里跑的比较多，到目前也没有怎么地板油过，个人认为动力挺好的，可能我也没开过什么好车的原因吧，不过大部分感兴趣的人都会问我这款车的动力怎么样，貌似都感觉它的动力很差的样子。总体指向也挺准的，方向盘也不用转太大就能精准转向。刹车非常灵敏，平时路上开刹车很稳，要是新车刹车都不稳，那也没什么好说的了。目前平常在市里开也就7到9升油左右，遇到特别特别堵的情况油耗能在10个以上，纯跑高速在4到6个油左右，总体结果还是非常满意的，在这种动力下还能那么省油。车子的性价比还是比较高的，至少这个车让我觉得花这个钱比较值，油耗，舒适性，外形，空间都是我想要的，内饰稍微有点小欠缺。我买这款车的时候感觉优惠还是比较大的，刚过完年买的裸车优惠1万元。相对于凯美瑞和雅阁来说，感觉优惠力度挺大了，心里也挺满足的。但是最近闲来无事保养的时候听说全新天籁优惠力度3万元了，这让我感觉挺不舒服的，有种一点点心里不平衡。毕竟我的车才买了半年左右，没想到降价这么厉害。如果不是这个原因的话，我对这款车可以说非常满意，但也是因为这个原因，心里多少有点落差。买车可能都这样吧，买车之前想让这款车的优惠越大越好，买车之后又希望买的车价格坚挺无比。总体来说在20万上下的车，天籁性价比挺高的，舒适性秒杀同级别车的座椅，考虑要经常使用，不是一两年就换车，所以从长远角度来看，一辆车舒服与否，我都觉得很重要。在目前3万元优惠的政策下，我认为天籁的性价比已经远超雅阁和凯美瑞，而且短时间内应该不会再这么降价了。如果目前再给我重新一次购车的机会，我还是会选择降价后的天籁。说就说第七代天籁吧！因为相比老款改动还是比较大，又是一款为了运动妥协的车。一、外观：偏运动了很多，定位人群也更广。不能说很好看，但至少不反感。二、动力：试驾过2.0L-2.0T两款。2.0L的日常基本能应付，2.0T有点不太像涡轮增压的车，居然没有推背感，但是看时速表已经不知不觉上去了，可能得益于CVT变速箱吧！但要吐槽的是发动机噪声是不是大了点。三、内饰：有提升的空间，总感觉哪不对，又说不上来，就是单调了。不太符合外观偏运动的设计，这不算材质的问题，是设计师的问题。中控大屏时常死机是目前投诉最大的问题，听说是日本进口的。四、空间：腿部2拳有余，还得说说座椅，移动沙发名称由来已久，但是这一代不是很明显，坐下去没来以往那种坐棉花糖的感觉，但是多了一些侧围的保护，还是偏运动的设计。日产座椅的好还是薪火相传的，即使没那么软但依然舒适，跑长途真的一点不累，可能真有什么黑科技在里面。五、油耗：7.5-8 这是最真实的油耗，开了这款车5000多公里得出的结论。不要相信某些销售吹嘘的能跑6个多的油，真的不现实。但是这个油耗还算不错了，相比那些起步10个油的中级车，一年真能省不少钱。我是1月中旬买的时尚版，因为是团购，包牌落地价格才16.5万，目前公里数5900，个人感觉这车很舒服、大气，没有小毛病，到4S店做二保换全合成机油的时候，客服经理对我说，明年再来做保养，这车不会有故障的，很少人来维修，都是来做保养的。个人感觉这车唯一缺点是起步比较肉，因为是无极变速箱，我也满足了，因为是在城市道路开，舒适、省心、大气！刚买三个多月！感觉挺好的！开着还是后排坐着都很舒服！空间也够大！试驾了日系三杰！最终选择了天籁～先说说驾驶感受吧，虽说驾驶起来的话整体的表现是在前段的时候扁肉,但是在起步之后嘞慢慢的加速的过程中能够达到一个理想的状态,特别是在高速路你从八十码到一百二十码这个区间慢慢加速的话动力还是非常的充沛的,就目前为止我在高速路上跑得最快的速度是140,但是感觉还有后劲,但是由于高速路的区间测速嘞,没有敢加的更快的速度,整个动力系统还是很满意的,对于没有那种激烈驾驶习惯的驾驶者来说嘞,这个动力肯定是会让你感到非常的满意。再说说保养问题吧：基本可以用全合成的,也可以用半合成的,还可以用矿物油,这个就是看咱们自己对车子用的情况而选定的机油的类型的。内饰整个内饰的布置上还是感觉比较的优雅,中控上的那个屏幕由之前的小屏,改成了现在的嵌入式的大屏,看上去还是比较的有气势的,这也就是整个中控的装饰上大面积都使用了软心的包围,整个看上去还是很有质感的,特别是车门的一些布置上都是采用了软性材质。特别是这个座椅的调校,整个感受是非常的不错的,怎么做上去确实是还是舒适度一如既往的。油耗上面,我后面也晒了几张图片,我一般在市区的话有的时候能够达到损失,油耗是27点几,还有高的也就是50几，高速路一般都是五点几的均耗。（竟然传不上来图片了后续再发）2011款 2.5v6 2013年购入现在四年半 78000km 平均油耗8.8 均速32 质量很好除了正常保养什么都没有换过什么都没坏过天籁用料很好底盘悬挂全部是铝合金材质前防撞梁也是厚厚的铝合金在同级别里面是上等的存在隔音效果非常非常好天籁把隔音棉都铺到了ABC柱子里面发动机非常非常安静安静到你基本感觉不到它的声音隔音也很好快五年的车隔音比开了半年的迈腾新车好多了 cvt如丝润般柔顺座椅非常舒适车开起来感觉很棒就两个字“好开” 2.5 v6的动力也是相当优秀加速感觉也非常好空间也绰绰有余座椅软软的还有一定的包裹性和支撑性高速跑个160是稳稳当当不飘不摇但到190就感觉力不从心了悬挂很软过沟沟坎坎屁股就跟情人轻轻抚摸一样的感觉不像我之前308 过个坎像被用棍子抽一下安全性嘛 B级车都差不多了大差不差的没有哪个汽车工厂会在自己旗舰车型上面动歪脑筋的个人感觉很满意了这车把车主惯的不知道以后换什么车好稳重的人选择天籁是再好不过的事情了 13款四缸2.5的发动机，目前跑八万公里，因为有点异响换过一个前减震器保修期内免费的，保养便宜三百多普通保养，安全的话怎么说呢测试是五颗星比宝马三系稍微分数高一点点。反正前面是铝合金的保险杠后面是钢铁的。下摆臂是铝合金的，平均油耗8.2最低5.1。底盘隔音个人感觉不好主要是在不好的路上，柏油马路上很好。还有去山路上容易托底。驾驶感受个人感觉比奥迪A6稍微差点。反正这个价钱的车我还是满意的。这个车没有操控性就是个舒适性。要舒适买天籁没错。饰还是比较商务的气息，因为天籁本就是b级商务车,但是内饰又不缺乏运动,总体来说不错，全车基本都很软,有的地方都是真皮的,座椅我就不说了,真皮座椅非常舒服,其次内饰方面,天籁的内饰不出众,但绝对不low。用料很足,触手可及的除了车顶都是软材料,第一眼给不了人惊喜，摸起来却很舒服,可能这就是日产的风格吧，内敛!再其次空间方面,天籁的空间还是不错的，毕竟B级车,起码对于我这种180的身高来说,不论是驾驶位还是后排空间,都绰绰有余了，唯一的不足就是后排中间的脚踏还是商了, 现在越来越多车型的后排中间脚踏很低甚至做平了。后备箱的话,家用应该够了，常年拖家带口出去旅游的另说。说到气味,新车都会有的。异响现在还没发现，总之很喜欢，晚上还有氛围灯等等,总之不错我的是2016款2.0智尚版，主动安全功能确实不错，舒适性和静音效果同的车中算好的。如果跑上坡，动力够用，运动档上起步很快，不比手动档慢。高速开起也踏实稳当，不存在轻漂的感觉，我最快也就上过150，没敢开更快。高速表显油耗6.1，城市道路不怎么堵车7.8左右，弯多的上坡山路估计得十多个油。我现在跑了1.5万公里，表显平均油耗7.5L(跑高速较多，平时基本都用节能模式，极少用Ds档)，不算省油，但油耗确实不算高，油耗与开车习惯关系很大。和其它同做车比底盘不算低，也不塌屁股。普通保养费用低，用半合成机油好像300多，不到400块，矿物机油好像还要少180左右。整体感觉很满意，性价比在合资车中算很高了。不满意的是与手机互联功能鸡肋，中控屏不大，且显示精度极差，给人感觉就像劣质的歪货，没有CD播放器就不说了，U盘音乐播放不支持无损音乐格式，也不支持视频播放，音响效果比迈腾和C6的差得多。