百姓网百色二手南骏车，惠阳淡水2手南骏车市场

1，惠阳淡水2手南骏车市场

应该是有的吧，你可以去当地问一下

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2，为什么感觉宝骏车不如五菱车的质量好

宝骏车不如五菱车的质量好？其实这个问题是个很有意思的问题，咱们从两个品牌里各选一款最具代表性的车型进行对比，看一下问题出在什么地方。宝骏510最低配 VS 五菱宏光1.5L标准型宝骏510，悬架是前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架，发动机为型号L2B的1.5L自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱；配置方面仅有ABS EBD，其他配置几乎空白。五菱宏光，悬架为前麦弗逊、后钢板弹簧非独立悬架，发动机同样为L2B的1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱；配置方面如出一辙。这两台车悬架类型均为最简单的板车悬架，结构简单故障率也就很低；发动机也是同款，手动挡变速箱都不会有大问题。然而宝骏510的投诉率明显比五菱宏光高的多，大部门是底盘悬架异响，车身附件电器、变速箱档位难挂之类，但是价格比宏光贵出一两万的宝骏难道真就如此之差吗？答案当然是否定的，接触过很多五菱宏光面包，也长测过宝骏510，实事求是的说宝骏510的体验明显高过宏光。诸如装配异响、悬架异响、档位模糊之类的问题，宏光体现的更为明显，其他五菱微车如荣光、之光之类则要更差。而这些车主为什么很少去投诉呢？原因很简单，容忍度。首先这类车型足够便宜，买这些车的车主对于这么一台车就不会期望很高，最大的要求就是能正常使用。其次这一类车型定义就是工具车，说白了就是为了干活的存在，而使用这类车的车主大部分只要车辆还能保持正常运行，对于小问题反而会忽视。不是到了车不能动的时候都不会选择去修车，因为还要为生计奔波，所以对于车的容忍度就会异常的高。反之，宝骏系列均定义乘用车，乘用和工具的一词之差就决定了车主的心态。对于工具能用就好，对于家用车来说品质为先。而宝骏毕竟是新生品牌，造车仍然需要长久的积累和沉淀，还需要在升级。其实目前的问题如果换做是合资车的话也就不是问题，毕竟投诉榜前十名有九名都是合资品牌。不否认车的问题，作为车主心态也是很重要的因素，期望过高、失望也会过高。个人观点，仅供参考。如需帮助请关注：天和Auto，汽车问答购车推荐每天更新。

五菱宝骏哪个好，就像问宋美龄宋庆龄这两姐妹哪个贡献大一样，其实都是同胞，但是专注领域不同。像五菱，专注拉货。五菱在国内过不用说，神一般的存在，拉货界的传奇，从五菱之光到荣光到小卡，再到神车宏光，五菱以超强的拉货能力以及耐操度征服了国人，销量高居榜首，单单宏光一个月卖出去的车子就赶得上很多车企一年的销量了，但是这个销量不是刷出来的，而是实打实卖出来的，口碑不好质量不好是卖不出来这么多的。说完五菱再谈谈宝骏，前几天公司刚提一辆宝骏，给视频组出外景用的，宝骏的车子和五菱相比，研究的方向是不一样的，打开五菱的车门，要么是货要么是一大群人，打开宝骏的车门，一般都是人的，因为宝骏就是家用车届的霸主！宝骏的第一款车730，如今百万销量仅次于自家兄弟宏光，然后就是推出了560，实现了国人八万买SUV的梦想，再到310 ，实现了小型车的新超越，后来的310W，被称为最便宜的旅行车，空间巨大，还有510 530等等，真的可以说宝骏是把中国普通家庭的买车消费观念研究透了，而且车子质量好，口碑好，加上定位符合老百姓，售价再便宜，他不大卖谁大卖。再回到主题，说宝骏感觉没有五菱好，其实我感觉都是一样的，就像730和五菱宏光，三大件基本一样，就是730的悬挂舒服点，一个后驱一个前驱，其他真没太多的区别，而且宝骏的质量目前来看很不错的，口碑也是很好的，有这种感觉可能是因为宝骏年轻吧，五菱和宝骏比，已经是老江湖了。大家如果有关于汽车方面的疑问，都可以直接联系我的私人微信公众号九月说车直接后台留言提问，我肯定会给大家回复的。

为什么感觉宝骏车不如五菱车的质量好