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广州车展2018，本田要上市的享域是什么类型的车啊

来源：整理 时间：2022-07-15 05:00:39 编辑：汽车经验 手机版

1，本田要上市的享域是什么类型的车啊

东风本田已经有一款“域字辈”车型了，就是大名鼎鼎的思域，如今享域的出现，说明东风本田要把“域”系列车型发扬光大。享域首次亮相于2018广州车展，是车展后即将上市的车型之一，相信大家在不久后就能与它见面。刚才说了，享域是“双子车型”之一，它的兄弟是谁呢？没错！就是广汽本田凌派！这种车型的定位比较模糊，因为它们的车身尺寸介于A级车和B级车之间，可以说是A+也可以说是B-，B-？嗯，就是入门级B级

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2，2018广州车展时间地点门票

2018年车展排期在“汽车行情网”上可以看到。还有一个叫“百城V车展”的，公众号上有全国车展的排期。

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3，2018广州车展时间地点

2018广州车展时间：2018年11月16日―2018年11月25日；地点：中国进出口商品交易会展馆（国际会展中心）。其中11月16日为媒体日（仅限媒体），不对公众和专业观众开放；11月17日-18日对专业观众开放，11月19日-25日对公众开放。11月16日媒体日开馆时间为早9:00，闭馆时间为17:30；11月17日-24日开馆时间为9:30，闭馆时间为17:30；11月25日开馆时间为9:30，闭馆时间为16:30。门票价格：专业观众票价100元，公众票价50元（有效期内任选一日进场参观，一次进场有效）。作为中国影响力最大的车展之一，广州车展自从2003年创办至今，见证了中国汽车产业波澜壮阔的发展历程，在政府、行业和广大消费者的鼎力支持下，广州车展自身也快速成长为全球最具影响力的汽车展览会之一。伴随新时代、新科技、新生活，第十六届广州国际汽车展览会将于2018年11月16至25日，在中国进出口商品交易会展馆盛大举办。

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4，2017年广州车展上都有哪些热门SUV上市

作为2018年度最后一场大型车展，大部分厂家会在广州车展这次盛会上发布或上市次年度的重磅新车、改款车型以及饱含超前理念的概念车。在今年的广州车展上，有超过100款新车陆续登场，其中，自主品牌推出了如长安CS85、逸动ET、欧拉IQ、比亚迪唐EV、宋MAX新能源等重磅车型.今天，咱们就从广州车展上市的自主新车来分析分析，看看自主品牌的崛起之路，走得稳不稳？燃油车领域，自主品牌一直在进步回忆早些年的国内各大车展，自主品牌偏居一隅，展厅冷冷清清，有靠着模特和舞蹈吸引观众的，也有通过举办一些十分接地气的互动活动集客的，总之，非常边缘化。与以往在场馆唱配角几乎无人问津的情况不同，本届广州车展自主品牌车企的表现分外抢眼，不仅新车在颜值和品质上一点也不输于合资品牌，随着企业自身能力的提升，自主品牌高端化逐渐成为自主品牌转型升级的核心，有些品牌甚至已经开始谋划欧美发达市场。自主品牌颇为高调的表现，也展现出了向上突破品牌天花板的决心。在本届广州车展上，领克汽车的表现可谓抢眼，特别是领克01，领克01拥有沃尔沃的技术背书，和沃尔沃共用CMA平台，机械方面具有先天的优势，这一点也注定了其具有深入骨髓的豪华品牌气质。在11月17号广州车展当天，首批6000辆量产01车型和201辆时间限量版车型于晚上20点01分开始，在137秒内就被完成抢订、57分钟完全完成支付，这也就预示着，领克01提前已经锁定了6000辆订单，首战告捷。除此之外，领克汽车还带来了定位更年轻的领克03。凭借大胆个性的外观设计、精准的营销，领克03上市以来便受到年轻消费群体热捧，本次车展，领克更是带来了强化版的领克03，展示出领克汽车强大的技术实力。堪称亮点的不止领克一家。长安汽车带来的CS85也值得大说特说。在外观方面，长安CS85将“生命动感”的设计哲学与溜背SUV体态合二为一。作为长安SUV家族第一款轿跑SUV，前脸继承了长安家族化“御岳”设计特征，打通上下格栅，带来了极强的视觉冲击。大量镀铬装饰条让前脸也更加时尚，精致。全LED大灯造型设计也较为犀利，晶钻式透镜的设计加上3D立体灯带，个性又科技。除了领克和长安之外，传祺、风行、大通、红旗等品牌的车型也都很值得一提，但是限于篇幅就不一一数说了。但是仍然有些问题值得我们注意！在本次车展上，自主品牌发布的新车绝大多数集中在SUV领域，从目前国内汽车市场的SUV销量来看，自主品牌SUV车型在销量上完全可以与合资品牌平分秋色，但是，在轿车领域，特别是能够提升品牌形象的中型车、中大型车领域，可以说自主品牌建树无多。全新的凯美瑞和雅阁等日系轿车仍旧牢牢占据着B级市场，迈腾帕萨特等德系对手实力也不容小觑。不少自主品牌在轿车方面甚至于陷入停滞，其中哈弗更是专注生产SUV。可以说，自主品牌在学习、在进步，但是很偏科。目前市场认可SUV车型，自主品牌销量口碑齐丰收，但是我们不能忽视汽车市场的重要组成部分——轿车，毕竟轿车特别是中型、中大型车才是品牌真正的旗手。全球造车新趋势——新能源车还看中国本届广州车展，除了燃油车大放异彩之外，车企们不约而同的把眼光放在了新能源车上。除了欧美日的传统大厂纷纷突出新能源车型之外，自主品牌更是在新能源车型上做足了文章。在能源车领域，本届车展的自主品牌足够亮眼，全新发布的优秀产品不胜枚举，在产品设计上和技术上有着翻天覆地的变化，可以说能够与合资品牌分庭抗礼。说起新能源车，就不能不提比亚迪。这届广州车展，比亚迪除了展示了全新的唐DM之外，带来的另一款重量级产品就是宋MAX DM了。宋MAX DM是基于宋MAX燃油版开发的新能源产品，在原有的1.5T发动机基础上增加了BSG电机，整套动力系统最大功率333Kw、最大扭矩740N.m，匹配一台6速双离合变速箱。作为新能源汽车引领者，比亚迪从宋MAX到现如今的宋MAX DM，可以说实现了新能源车型“轿车+SUV+MPV”领域全面覆盖。“出身名门”的宋MAX DM基于它强大的基因，相信会在插混MPV这一细分市场中混的风生水起。同时像北汽新能源的EU5和EX3在此次广州车展上同样备受关注。也代表了北汽从传统燃油车领域往新能源方向转变取得的成就。其中号称“人工智能轿车新典范”的北汽EU5作为诞生于达尔文系统的首款产品，重要意义不言而喻。EU5搭载了北汽自主研发的第三代永磁同步电机，匹配EMD3.0智能电控系统和技术领先的三元锂电池，使得综合续航里程可达460km，等速最大续航里程570km。续航表现堪称行业领先水平。本届广州车展自主传统车企新能源车的亮点车型当然不止这些，但是我们深入观察就会发现，自主品牌在新能源车领域爆发力非常强，产品理念很前卫，相比之下，大部分国外品牌在新能源车方面的布局就略显保守了些。一来是国外品牌的造车观念尚未彻底改变，二是自主品牌新能源车的蓬勃发展离不开多年的技术储备和强有力的政策支持。虽然在传统汽车领域，自主品牌仍在赶超的路上，但是在新能源车领域，自主品牌显现出了强大的设计、技术实力。也许，新能源车就是自主品牌成为全球汽车行业领军的利器。新生势力的突飞猛进除了传统汽车品牌的新能源产品之外，本届广州车展还吸引了新能源车领域的新生军，蔚来、前途、小鹏、电咖、威马、合众新能源也悉数到齐。不少新势力代表车企的车型，抢眼程度不输合资，比如蔚来ES8。蔚来ES8采用了时下流行的悬浮车顶设计，两款车型外观基本保持一致，配合后轮拱上方隆起的线条、收窄的尾窗和稍有下滑的车顶，让后面丝毫不显累赘。反光镜设置在窗沿下方，提升了整车气质。ES8尾部设计富有层次感，波浪设计的尾灯造型较为别致，内部拥有灯带设计。此外，新车长宽高分别为5022*1962*1753毫米，轴距为3010毫米。再来看看另一款机具代表性的威马汽车，作为在产品力、产能以及性价比方面表现都非常出色的新势力车企，此次广州车展上威马不仅带来了今年的重磅级产品——威马EX5。也透露明年会进一步向市场投放两款新的车型：EX5 PRO和EX6。在研发方面，威马也将跟成都的一个区政府签订合作协议，投入55亿元致力于研发项目的开展和深化，以此来提升研发的能力。此外像天际、小鹏、合众新能源等品牌也都表现不俗。在电动轿跑领域，非常值得一提的就是前途汽车。11月16日，前途汽车携中国首款量产纯电动城市跑车——前途K50亮相广州车展。前途K50此前已经正式上市销售，本次来到广州车展，是因为前途汽车正在通过前途驿品牌体验店积极展开华南地区的布局。如今，前途汽车已经建立起覆盖北京、上海、广州、成都、苏州等全国五城的营销网络，未来还会继续扩展相关网络。此次的广州车展上，一共只有这6家新势力造车品牌参与了广州车展，可以看出目前的新势力造车依然是前景堪忧。有业内专家表示，造车不同于其他制造业，造车过程产业链比较长，在技术操作、资金运作等方面的要求都很高，这几方面在传统的车企里面表现得比较突出，尤其是一些核心技术。而造车新势力目前主要针对网络链接、或者一些新产品的开发这些方面，造车新势力想要独树一帜恐怕有些吃力。总结：自主品牌到底是否已经实现崛起？想要回答这个问题，首先得认清自主品牌虽然近年来燃油车进步巨大，但是目前在传统轿车和燃油车方面主流合资品牌仍旧存在差距。新能源方面呈现遍地开花、后来居上的形势，可并未真正意义上的拉开差距。至少在广州车展，自主品牌比起往年的确更加自信，但想要全面崛起甚至超越，还需不断努力。
作为2018年度最后一场大型车展，大部分厂家会在广州车展这次盛会上发布或上市次年度的重磅新车、改款车型以及饱含超前理念的概念车。在今年的广州车展上，有超过100款新车陆续登场，其中，自主品牌推出了如长安CS85、逸动ET、欧拉IQ、比亚迪唐EV、宋MAX新能源等重磅车型.今天，咱们就从广州车展上市的自主新车来分析分析，看看自主品牌的崛起之路，走得稳不稳？燃油车领域，自主品牌一直在进步回忆早些年的国内各大车展，自主品牌偏居一隅，展厅冷冷清清，有靠着模特和舞蹈吸引观众的，也有通过举办一些十分接地气的互动活动集客的，总之，非常边缘化。与以往在场馆唱配角几乎无人问津的情况不同，本届广州车展自主品牌车企的表现分外抢眼，不仅新车在颜值和品质上一点也不输于合资品牌，随着企业自身能力的提升，自主品牌高端化逐渐成为自主品牌转型升级的核心，有些品牌甚至已经开始谋划欧美发达市场。自主品牌颇为高调的表现，也展现出了向上突破品牌天花板的决心。在本届广州车展上，领克汽车的表现可谓抢眼，特别是领克01，领克01拥有沃尔沃的技术背书，和沃尔沃共用CMA平台，机械方面具有先天的优势，这一点也注定了其具有深入骨髓的豪华品牌气质。在11月17号广州车展当天，首批6000辆量产01车型和201辆时间限量版车型于晚上20点01分开始，在137秒内就被完成抢订、57分钟完全完成支付，这也就预示着，领克01提前已经锁定了6000辆订单，首战告捷。除此之外，领克汽车还带来了定位更年轻的领克03。凭借大胆个性的外观设计、精准的营销，领克03上市以来便受到年轻消费群体热捧，本次车展，领克更是带来了强化版的领克03，展示出领克汽车强大的技术实力。堪称亮点的不止领克一家。长安汽车带来的CS85也值得大说特说。在外观方面，长安CS85将“生命动感”的设计哲学与溜背SUV体态合二为一。作为长安SUV家族第一款轿跑SUV，前脸继承了长安家族化“御岳”设计特征，打通上下格栅，带来了极强的视觉冲击。大量镀铬装饰条让前脸也更加时尚，精致。全LED大灯造型设计也较为犀利，晶钻式透镜的设计加上3D立体灯带，个性又科技。除了领克和长安之外，传祺、风行、大通、红旗等品牌的车型也都很值得一提，但是限于篇幅就不一一数说了。但是仍然有些问题值得我们注意！在本次车展上，自主品牌发布的新车绝大多数集中在SUV领域，从目前国内汽车市场的SUV销量来看，自主品牌SUV车型在销量上完全可以与合资品牌平分秋色，但是，在轿车领域，特别是能够提升品牌形象的中型车、中大型车领域，可以说自主品牌建树无多。全新的凯美瑞和雅阁等日系轿车仍旧牢牢占据着B级市场，迈腾帕萨特等德系对手实力也不容小觑。不少自主品牌在轿车方面甚至于陷入停滞，其中哈弗更是专注生产SUV。可以说，自主品牌在学习、在进步，但是很偏科。目前市场认可SUV车型，自主品牌销量口碑齐丰收，但是我们不能忽视汽车市场的重要组成部分——轿车，毕竟轿车特别是中型、中大型车才是品牌真正的旗手。全球造车新趋势——新能源车还看中国本届广州车展，除了燃油车大放异彩之外，车企们不约而同的把眼光放在了新能源车上。除了欧美日的传统大厂纷纷突出新能源车型之外，自主品牌更是在新能源车型上做足了文章。在能源车领域，本届车展的自主品牌足够亮眼，全新发布的优秀产品不胜枚举，在产品设计上和技术上有着翻天覆地的变化，可以说能够与合资品牌分庭抗礼。说起新能源车，就不能不提比亚迪。这届广州车展，比亚迪除了展示了全新的唐DM之外，带来的另一款重量级产品就是宋MAX DM了。宋MAX DM是基于宋MAX燃油版开发的新能源产品，在原有的1.5T发动机基础上增加了BSG电机，整套动力系统最大功率333Kw、最大扭矩740N.m，匹配一台6速双离合变速箱。作为新能源汽车引领者，比亚迪从宋MAX到现如今的宋MAX DM，可以说实现了新能源车型“轿车+SUV+MPV”领域全面覆盖。“出身名门”的宋MAX DM基于它强大的基因，相信会在插混MPV这一细分市场中混的风生水起。同时像北汽新能源的EU5和EX3在此次广州车展上同样备受关注。也代表了北汽从传统燃油车领域往新能源方向转变取得的成就。其中号称“人工智能轿车新典范”的北汽EU5作为诞生于达尔文系统的首款产品，重要意义不言而喻。EU5搭载了北汽自主研发的第三代永磁同步电机，匹配EMD3.0智能电控系统和技术领先的三元锂电池，使得综合续航里程可达460km，等速最大续航里程570km。续航表现堪称行业领先水平。本届广州车展自主传统车企新能源车的亮点车型当然不止这些，但是我们深入观察就会发现，自主品牌在新能源车领域爆发力非常强，产品理念很前卫，相比之下，大部分国外品牌在新能源车方面的布局就略显保守了些。一来是国外品牌的造车观念尚未彻底改变，二是自主品牌新能源车的蓬勃发展离不开多年的技术储备和强有力的政策支持。虽然在传统汽车领域，自主品牌仍在赶超的路上，但是在新能源车领域，自主品牌显现出了强大的设计、技术实力。也许，新能源车就是自主品牌成为全球汽车行业领军的利器。新生势力的突飞猛进除了传统汽车品牌的新能源产品之外，本届广州车展还吸引了新能源车领域的新生军，蔚来、前途、小鹏、电咖、威马、合众新能源也悉数到齐。不少新势力代表车企的车型，抢眼程度不输合资，比如蔚来ES8。蔚来ES8采用了时下流行的悬浮车顶设计，两款车型外观基本保持一致，配合后轮拱上方隆起的线条、收窄的尾窗和稍有下滑的车顶，让后面丝毫不显累赘。反光镜设置在窗沿下方，提升了整车气质。ES8尾部设计富有层次感，波浪设计的尾灯造型较为别致，内部拥有灯带设计。此外，新车长宽高分别为5022*1962*1753毫米，轴距为3010毫米。再来看看另一款机具代表性的威马汽车，作为在产品力、产能以及性价比方面表现都非常出色的新势力车企，此次广州车展上威马不仅带来了今年的重磅级产品——威马EX5。也透露明年会进一步向市场投放两款新的车型：EX5 PRO和EX6。在研发方面，威马也将跟成都的一个区政府签订合作协议，投入55亿元致力于研发项目的开展和深化，以此来提升研发的能力。此外像天际、小鹏、合众新能源等品牌也都表现不俗。在电动轿跑领域，非常值得一提的就是前途汽车。11月16日，前途汽车携中国首款量产纯电动城市跑车——前途K50亮相广州车展。前途K50此前已经正式上市销售，本次来到广州车展，是因为前途汽车正在通过前途驿品牌体验店积极展开华南地区的布局。如今，前途汽车已经建立起覆盖北京、上海、广州、成都、苏州等全国五城的营销网络，未来还会继续扩展相关网络。此次的广州车展上，一共只有这6家新势力造车品牌参与了广州车展，可以看出目前的新势力造车依然是前景堪忧。有业内专家表示，造车不同于其他制造业，造车过程产业链比较长，在技术操作、资金运作等方面的要求都很高，这几方面在传统的车企里面表现得比较突出，尤其是一些核心技术。而造车新势力目前主要针对网络链接、或者一些新产品的开发这些方面，造车新势力想要独树一帜恐怕有些吃力。总结：自主品牌到底是否已经实现崛起？想要回答这个问题，首先得认清自主品牌虽然近年来燃油车进步巨大，但是目前在传统轿车和燃油车方面主流合资品牌仍旧存在差距。新能源方面呈现遍地开花、后来居上的形势，可并未真正意义上的拉开差距。至少在广州车展，自主品牌比起往年的确更加自信，但想要全面崛起甚至超越，还需不断努力。—随着广州车展的日益临近，不少厂家的新款车型也都相继曝光，不少混合动力车型都相当抢眼，备受瞩目。特别是日系品牌和德系巨头此次势头都非常强劲，当然这其中，也不乏自主品牌的身影。本期咱们一起盘点一下六款即将亮相广州车展的混合动力车型，一睹为快！一汽丰田亚洲龙混动亚洲龙作为TNGA理念下的明星车型，在千呼万唤以后终于在一汽投产，此次也即将亮相广州车展。车型定位介于凯美瑞和皇冠之间，由于新平台的加持，更大的内部空间肯定是少不了的，同时车辆的舒适性和安全性表现也毋庸置疑。这次国产的动力配置有三款，将提供2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机以及2.5L混合动力车型。其中最受关注的就是亚洲龙的混动车型，虽然是沿用凯美瑞混动上的那套动力总成，但是对于更大更舒适的亚洲龙而言，这套动力在油耗和动力方面的表现如何还是相当值得期待！保时捷卡宴E-Hybrid在2017年的广州车展上，保时捷带来了全新一代的卡宴，震惊全场。时隔一年以后，卡宴E-Hybrid全新归来。保时捷一直以来在混合动力技术方面有所成就，之前也带来过帕拉美娜的混动车型。卡宴E-Hybrid搭载的是3.0T V6发动机搭配电动机的动力系统组合，百公里加速4.7秒，可以说是兼顾性能、豪华、环保于一身的混动车型，加上全新设计的外观和独有的细节，相信卡宴E-Hybrid应该可以满足不少消费者的期待。全新一代大众帕萨特 PHEV/途观L PHEV大众今年全线发力插电混动让人颇为惊喜，特别是广州车展上即将带来的全新帕萨特PHEV和途观L PHEV两款车型着实瞩目。作为大众目前的新能源主力军，两款车型都搭载了一套1.4T发动机搭配电动机的混合动力系统。外观方面，两者都采用了主打白色的车身色调搭配蓝色点缀，视觉上环保感十足。同时在某些车身细节上也与普通车型有所区别，特别是途观L PHEV的车身包围帅气又不失运动，更能吸引年轻消费群体。广汽丰田卡罗拉PHEV广汽丰田主场作战当然不甘落后，本次车展带来了势必大卖的卡罗拉PHEV，作为卡罗拉混动双擎的升级款，卡罗拉PHEV搭载一台1.8L自然吸气发动机加电动机的动力组合。并配备容量为9-13kWh的锂离子电池组，纯电续航里程相较于双擎版本增大到50KM，并且支持插电充电。自卡罗拉双擎上市以来，无论在市场销量还是口碑表现都取得了不错的成绩。相信卡罗拉PHEV应该也会再创佳绩，不过此次车型可能还会有全新一代卡罗拉亮相，这也让人更加期待PHEV版与普通新款卡罗拉相比谁会表现更好？上汽名爵6混动上汽也将在广州车展上带来名爵6的混动版本车型，这次名爵的混动车型整体参数非常亮眼，特别是百公里加速6.8秒的成绩，这得以这台1.0T三缸发动机与电动机的完美配合。53KM的纯电续航里程也丝毫不逊色与合资车型。加上名爵6一向自信的外观设计，混动版本车型值得一看。总结：为了应对如今的市场竞争和消费需求，不少厂家都在混动车型上下足功夫，车展作为一个综合性平台，自然就成为厂家一决高下的地方。此次盘点帮助各位一窥2018广州车展的混动车型，对于想零距离接触这些新款车型的消费者，11.16的汽车盛宴，自然不能错过。
作为2018年度最后一场大型车展，大部分厂家会在广州车展这次盛会上发布或上市次年度的重磅新车、改款车型以及饱含超前理念的概念车。在今年的广州车展上，有超过100款新车陆续登场，其中，自主品牌推出了如长安CS85、逸动ET、欧拉IQ、比亚迪唐EV、宋MAX新能源等重磅车型.今天，咱们就从广州车展上市的自主新车来分析分析，看看自主品牌的崛起之路，走得稳不稳？燃油车领域，自主品牌一直在进步回忆早些年的国内各大车展，自主品牌偏居一隅，展厅冷冷清清，有靠着模特和舞蹈吸引观众的，也有通过举办一些十分接地气的互动活动集客的，总之，非常边缘化。与以往在场馆唱配角几乎无人问津的情况不同，本届广州车展自主品牌车企的表现分外抢眼，不仅新车在颜值和品质上一点也不输于合资品牌，随着企业自身能力的提升，自主品牌高端化逐渐成为自主品牌转型升级的核心，有些品牌甚至已经开始谋划欧美发达市场。自主品牌颇为高调的表现，也展现出了向上突破品牌天花板的决心。在本届广州车展上，领克汽车的表现可谓抢眼，特别是领克01，领克01拥有沃尔沃的技术背书，和沃尔沃共用CMA平台，机械方面具有先天的优势，这一点也注定了其具有深入骨髓的豪华品牌气质。在11月17号广州车展当天，首批6000辆量产01车型和201辆时间限量版车型于晚上20点01分开始，在137秒内就被完成抢订、57分钟完全完成支付，这也就预示着，领克01提前已经锁定了6000辆订单，首战告捷。除此之外，领克汽车还带来了定位更年轻的领克03。凭借大胆个性的外观设计、精准的营销，领克03上市以来便受到年轻消费群体热捧，本次车展，领克更是带来了强化版的领克03，展示出领克汽车强大的技术实力。堪称亮点的不止领克一家。长安汽车带来的CS85也值得大说特说。在外观方面，长安CS85将“生命动感”的设计哲学与溜背SUV体态合二为一。作为长安SUV家族第一款轿跑SUV，前脸继承了长安家族化“御岳”设计特征，打通上下格栅，带来了极强的视觉冲击。大量镀铬装饰条让前脸也更加时尚，精致。全LED大灯造型设计也较为犀利，晶钻式透镜的设计加上3D立体灯带，个性又科技。除了领克和长安之外，传祺、风行、大通、红旗等品牌的车型也都很值得一提，但是限于篇幅就不一一数说了。但是仍然有些问题值得我们注意！在本次车展上，自主品牌发布的新车绝大多数集中在SUV领域，从目前国内汽车市场的SUV销量来看，自主品牌SUV车型在销量上完全可以与合资品牌平分秋色，但是，在轿车领域，特别是能够提升品牌形象的中型车、中大型车领域，可以说自主品牌建树无多。全新的凯美瑞和雅阁等日系轿车仍旧牢牢占据着B级市场，迈腾帕萨特等德系对手实力也不容小觑。不少自主品牌在轿车方面甚至于陷入停滞，其中哈弗更是专注生产SUV。可以说，自主品牌在学习、在进步，但是很偏科。目前市场认可SUV车型，自主品牌销量口碑齐丰收，但是我们不能忽视汽车市场的重要组成部分——轿车，毕竟轿车特别是中型、中大型车才是品牌真正的旗手。全球造车新趋势——新能源车还看中国本届广州车展，除了燃油车大放异彩之外，车企们不约而同的把眼光放在了新能源车上。除了欧美日的传统大厂纷纷突出新能源车型之外，自主品牌更是在新能源车型上做足了文章。在能源车领域，本届车展的自主品牌足够亮眼，全新发布的优秀产品不胜枚举，在产品设计上和技术上有着翻天覆地的变化，可以说能够与合资品牌分庭抗礼。说起新能源车，就不能不提比亚迪。这届广州车展，比亚迪除了展示了全新的唐DM之外，带来的另一款重量级产品就是宋MAX DM了。宋MAX DM是基于宋MAX燃油版开发的新能源产品，在原有的1.5T发动机基础上增加了BSG电机，整套动力系统最大功率333Kw、最大扭矩740N.m，匹配一台6速双离合变速箱。作为新能源汽车引领者，比亚迪从宋MAX到现如今的宋MAX DM，可以说实现了新能源车型“轿车+SUV+MPV”领域全面覆盖。“出身名门”的宋MAX DM基于它强大的基因，相信会在插混MPV这一细分市场中混的风生水起。同时像北汽新能源的EU5和EX3在此次广州车展上同样备受关注。也代表了北汽从传统燃油车领域往新能源方向转变取得的成就。其中号称“人工智能轿车新典范”的北汽EU5作为诞生于达尔文系统的首款产品，重要意义不言而喻。EU5搭载了北汽自主研发的第三代永磁同步电机，匹配EMD3.0智能电控系统和技术领先的三元锂电池，使得综合续航里程可达460km，等速最大续航里程570km。续航表现堪称行业领先水平。本届广州车展自主传统车企新能源车的亮点车型当然不止这些，但是我们深入观察就会发现，自主品牌在新能源车领域爆发力非常强，产品理念很前卫，相比之下，大部分国外品牌在新能源车方面的布局就略显保守了些。一来是国外品牌的造车观念尚未彻底改变，二是自主品牌新能源车的蓬勃发展离不开多年的技术储备和强有力的政策支持。虽然在传统汽车领域，自主品牌仍在赶超的路上，但是在新能源车领域，自主品牌显现出了强大的设计、技术实力。也许，新能源车就是自主品牌成为全球汽车行业领军的利器。新生势力的突飞猛进除了传统汽车品牌的新能源产品之外，本届广州车展还吸引了新能源车领域的新生军，蔚来、前途、小鹏、电咖、威马、合众新能源也悉数到齐。不少新势力代表车企的车型，抢眼程度不输合资，比如蔚来ES8。蔚来ES8采用了时下流行的悬浮车顶设计，两款车型外观基本保持一致，配合后轮拱上方隆起的线条、收窄的尾窗和稍有下滑的车顶，让后面丝毫不显累赘。反光镜设置在窗沿下方，提升了整车气质。ES8尾部设计富有层次感，波浪设计的尾灯造型较为别致，内部拥有灯带设计。此外，新车长宽高分别为5022*1962*1753毫米，轴距为3010毫米。再来看看另一款机具代表性的威马汽车，作为在产品力、产能以及性价比方面表现都非常出色的新势力车企，此次广州车展上威马不仅带来了今年的重磅级产品——威马EX5。也透露明年会进一步向市场投放两款新的车型：EX5 PRO和EX6。在研发方面，威马也将跟成都的一个区政府签订合作协议，投入55亿元致力于研发项目的开展和深化，以此来提升研发的能力。此外像天际、小鹏、合众新能源等品牌也都表现不俗。在电动轿跑领域，非常值得一提的就是前途汽车。11月16日，前途汽车携中国首款量产纯电动城市跑车——前途K50亮相广州车展。前途K50此前已经正式上市销售，本次来到广州车展，是因为前途汽车正在通过前途驿品牌体验店积极展开华南地区的布局。如今，前途汽车已经建立起覆盖北京、上海、广州、成都、苏州等全国五城的营销网络，未来还会继续扩展相关网络。此次的广州车展上，一共只有这6家新势力造车品牌参与了广州车展，可以看出目前的新势力造车依然是前景堪忧。有业内专家表示，造车不同于其他制造业，造车过程产业链比较长，在技术操作、资金运作等方面的要求都很高，这几方面在传统的车企里面表现得比较突出，尤其是一些核心技术。而造车新势力目前主要针对网络链接、或者一些新产品的开发这些方面，造车新势力想要独树一帜恐怕有些吃力。总结：自主品牌到底是否已经实现崛起？想要回答这个问题，首先得认清自主品牌虽然近年来燃油车进步巨大，但是目前在传统轿车和燃油车方面主流合资品牌仍旧存在差距。新能源方面呈现遍地开花、后来居上的形势，可并未真正意义上的拉开差距。至少在广州车展，自主品牌比起往年的确更加自信，但想要全面崛起甚至超越，还需不断努力。—随着广州车展的日益临近，不少厂家的新款车型也都相继曝光，不少混合动力车型都相当抢眼，备受瞩目。特别是日系品牌和德系巨头此次势头都非常强劲，当然这其中，也不乏自主品牌的身影。本期咱们一起盘点一下六款即将亮相广州车展的混合动力车型，一睹为快！一汽丰田亚洲龙混动亚洲龙作为TNGA理念下的明星车型，在千呼万唤以后终于在一汽投产，此次也即将亮相广州车展。车型定位介于凯美瑞和皇冠之间，由于新平台的加持，更大的内部空间肯定是少不了的，同时车辆的舒适性和安全性表现也毋庸置疑。这次国产的动力配置有三款，将提供2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机以及2.5L混合动力车型。其中最受关注的就是亚洲龙的混动车型，虽然是沿用凯美瑞混动上的那套动力总成，但是对于更大更舒适的亚洲龙而言，这套动力在油耗和动力方面的表现如何还是相当值得期待！保时捷卡宴E-Hybrid在2017年的广州车展上，保时捷带来了全新一代的卡宴，震惊全场。时隔一年以后，卡宴E-Hybrid全新归来。保时捷一直以来在混合动力技术方面有所成就，之前也带来过帕拉美娜的混动车型。卡宴E-Hybrid搭载的是3.0T V6发动机搭配电动机的动力系统组合，百公里加速4.7秒，可以说是兼顾性能、豪华、环保于一身的混动车型，加上全新设计的外观和独有的细节，相信卡宴E-Hybrid应该可以满足不少消费者的期待。全新一代大众帕萨特 PHEV/途观L PHEV大众今年全线发力插电混动让人颇为惊喜，特别是广州车展上即将带来的全新帕萨特PHEV和途观L PHEV两款车型着实瞩目。作为大众目前的新能源主力军，两款车型都搭载了一套1.4T发动机搭配电动机的混合动力系统。外观方面，两者都采用了主打白色的车身色调搭配蓝色点缀，视觉上环保感十足。同时在某些车身细节上也与普通车型有所区别，特别是途观L PHEV的车身包围帅气又不失运动，更能吸引年轻消费群体。广汽丰田卡罗拉PHEV广汽丰田主场作战当然不甘落后，本次车展带来了势必大卖的卡罗拉PHEV，作为卡罗拉混动双擎的升级款，卡罗拉PHEV搭载一台1.8L自然吸气发动机加电动机的动力组合。并配备容量为9-13kWh的锂离子电池组，纯电续航里程相较于双擎版本增大到50KM，并且支持插电充电。自卡罗拉双擎上市以来，无论在市场销量还是口碑表现都取得了不错的成绩。相信卡罗拉PHEV应该也会再创佳绩，不过此次车型可能还会有全新一代卡罗拉亮相，这也让人更加期待PHEV版与普通新款卡罗拉相比谁会表现更好？上汽名爵6混动上汽也将在广州车展上带来名爵6的混动版本车型，这次名爵的混动车型整体参数非常亮眼，特别是百公里加速6.8秒的成绩，这得以这台1.0T三缸发动机与电动机的完美配合。53KM的纯电续航里程也丝毫不逊色与合资车型。加上名爵6一向自信的外观设计，混动版本车型值得一看。总结：为了应对如今的市场竞争和消费需求，不少厂家都在混动车型上下足功夫，车展作为一个综合性平台，自然就成为厂家一决高下的地方。此次盘点帮助各位一窥2018广州车展的混动车型，对于想零距离接触这些新款车型的消费者，11.16的汽车盛宴，自然不能错过。2018年11月16日，一年一度的广州车展将正式开幕，届时共有超过40款新车首发或者上市，而大家期待的SUV成为本次车展的重头戏。在车展即将开幕之际，我们和大家一起来盘点一下，广州车展最具看点的六款SUV！中高端SUV霸主-新宝马X5都知道宝马SUV在国内汽车市场卖的相当好，前一段时间推出的长轴版的X1可以说是卖的风生水起，作为宝马旗下最畅销的一款豪华中大型SUV，宝马X5从第一代车型推出至今累计销量已经突破210万辆。全新的宝马X5在外观内饰方面也均有提升，全新的宝马天使眼更加具有棱角，也更加符合年轻人的口味，另外宝马新X5在尺寸上较上一代车型相比也有了比较大的提升，前脸双肾式进气格栅尺寸加大，新X5在外观方面更加具有运动性了，也更加凶狠。动力方面也较上一代车型有较大的提升，全新X5搭载了新系列2.0T四缸与3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为185kW与250kW，峰值扭矩分别为350Nm与450Nm，相比现款车型全面升级。新能源才是王道-比亚迪唐（EV/5座版）石油作为不可再生能源，新能源汽车必定在不远的将来会大放异彩，比亚迪唐便应运而生了，新一代的比亚迪唐提供燃油、插混两种动力版本，此次广州车展全新唐纯电动版将正式亮相。这意味着开车不再需要加油！而且比亚迪做电动车的实力我们都看在眼里，而且此款车型的续航里程将达到600KM，这难道不意味着国产新能源汽车的崛起吗？颜值依然在线-WEY P8 GT过去的时间里，WEY可谓是在汽车市场中占尽了风头，超高的颜值以及超高的性价比令人不得不刮目相看，再加上请了世界足坛C罗代言，更是一发不可收拾，这次的新款P8在外观和尺寸方面都有改变，进气格栅变得更宽大，尺寸较上代车型相比也有了明显的提升长安首款轿跑-长安CS85别听CS85好像是长安CS75的加强版，如果你这么想，可就大错特错了，新款的CS85是长安新推出的首款轿跑，新的面孔新的动力总成绝对会让你大吃一惊，让我们来好好地看一下未来CS85的销量到底如何。性价比才是王道-启辰T60新款的启辰T60的售价仅仅只有10万上下，不客气的说在这个价位启辰T60绝对是性价比之王，外观方面，启辰T60采用家族最新设计，前脸仍然使用传统的六边形设计，进气格栅中央配有点阵式镀铬装饰，两侧头灯组均使用LED光源。动力也是绝对足够家用的取消分体式大灯-Jeep自由光不知道此次Jeep自由光的改款是好还是不好，新款的Jeep自由光取消了很多消费者都喜爱的分体式大灯，作为作为广汽菲克最畅销的一款车型，此次改款动力也有所提高，本来就领先同级别车型的自由光此次又迈出了关键性的一步，期待它的表现。小结：今年的广州车展可谓是八仙过海各显神通， SUV市场更是百花齐放，想买车的朋友可要擦亮了眼睛，究竟选什么怎么选还请各位慎重考虑，相信此次车展一定会有你心仪的作品！
作为2018年度最后一场大型车展，大部分厂家会在广州车展这次盛会上发布或上市次年度的重磅新车、改款车型以及饱含超前理念的概念车。在今年的广州车展上，有超过100款新车陆续登场，其中，自主品牌推出了如长安CS85、逸动ET、欧拉IQ、比亚迪唐EV、宋MAX新能源等重磅车型.今天，咱们就从广州车展上市的自主新车来分析分析，看看自主品牌的崛起之路，走得稳不稳？燃油车领域，自主品牌一直在进步回忆早些年的国内各大车展，自主品牌偏居一隅，展厅冷冷清清，有靠着模特和舞蹈吸引观众的，也有通过举办一些十分接地气的互动活动集客的，总之，非常边缘化。与以往在场馆唱配角几乎无人问津的情况不同，本届广州车展自主品牌车企的表现分外抢眼，不仅新车在颜值和品质上一点也不输于合资品牌，随着企业自身能力的提升，自主品牌高端化逐渐成为自主品牌转型升级的核心，有些品牌甚至已经开始谋划欧美发达市场。自主品牌颇为高调的表现，也展现出了向上突破品牌天花板的决心。在本届广州车展上，领克汽车的表现可谓抢眼，特别是领克01，领克01拥有沃尔沃的技术背书，和沃尔沃共用CMA平台，机械方面具有先天的优势，这一点也注定了其具有深入骨髓的豪华品牌气质。在11月17号广州车展当天，首批6000辆量产01车型和201辆时间限量版车型于晚上20点01分开始，在137秒内就被完成抢订、57分钟完全完成支付，这也就预示着，领克01提前已经锁定了6000辆订单，首战告捷。除此之外，领克汽车还带来了定位更年轻的领克03。凭借大胆个性的外观设计、精准的营销，领克03上市以来便受到年轻消费群体热捧，本次车展，领克更是带来了强化版的领克03，展示出领克汽车强大的技术实力。堪称亮点的不止领克一家。长安汽车带来的CS85也值得大说特说。在外观方面，长安CS85将“生命动感”的设计哲学与溜背SUV体态合二为一。作为长安SUV家族第一款轿跑SUV，前脸继承了长安家族化“御岳”设计特征，打通上下格栅，带来了极强的视觉冲击。大量镀铬装饰条让前脸也更加时尚，精致。全LED大灯造型设计也较为犀利，晶钻式透镜的设计加上3D立体灯带，个性又科技。除了领克和长安之外，传祺、风行、大通、红旗等品牌的车型也都很值得一提，但是限于篇幅就不一一数说了。但是仍然有些问题值得我们注意！在本次车展上，自主品牌发布的新车绝大多数集中在SUV领域，从目前国内汽车市场的SUV销量来看，自主品牌SUV车型在销量上完全可以与合资品牌平分秋色，但是，在轿车领域，特别是能够提升品牌形象的中型车、中大型车领域，可以说自主品牌建树无多。全新的凯美瑞和雅阁等日系轿车仍旧牢牢占据着B级市场，迈腾帕萨特等德系对手实力也不容小觑。不少自主品牌在轿车方面甚至于陷入停滞，其中哈弗更是专注生产SUV。可以说，自主品牌在学习、在进步，但是很偏科。目前市场认可SUV车型，自主品牌销量口碑齐丰收，但是我们不能忽视汽车市场的重要组成部分——轿车，毕竟轿车特别是中型、中大型车才是品牌真正的旗手。全球造车新趋势——新能源车还看中国本届广州车展，除了燃油车大放异彩之外，车企们不约而同的把眼光放在了新能源车上。除了欧美日的传统大厂纷纷突出新能源车型之外，自主品牌更是在新能源车型上做足了文章。在能源车领域，本届车展的自主品牌足够亮眼，全新发布的优秀产品不胜枚举，在产品设计上和技术上有着翻天覆地的变化，可以说能够与合资品牌分庭抗礼。说起新能源车，就不能不提比亚迪。这届广州车展，比亚迪除了展示了全新的唐DM之外，带来的另一款重量级产品就是宋MAX DM了。宋MAX DM是基于宋MAX燃油版开发的新能源产品，在原有的1.5T发动机基础上增加了BSG电机，整套动力系统最大功率333Kw、最大扭矩740N.m，匹配一台6速双离合变速箱。作为新能源汽车引领者，比亚迪从宋MAX到现如今的宋MAX DM，可以说实现了新能源车型“轿车+SUV+MPV”领域全面覆盖。“出身名门”的宋MAX DM基于它强大的基因，相信会在插混MPV这一细分市场中混的风生水起。同时像北汽新能源的EU5和EX3在此次广州车展上同样备受关注。也代表了北汽从传统燃油车领域往新能源方向转变取得的成就。其中号称“人工智能轿车新典范”的北汽EU5作为诞生于达尔文系统的首款产品，重要意义不言而喻。EU5搭载了北汽自主研发的第三代永磁同步电机，匹配EMD3.0智能电控系统和技术领先的三元锂电池，使得综合续航里程可达460km，等速最大续航里程570km。续航表现堪称行业领先水平。本届广州车展自主传统车企新能源车的亮点车型当然不止这些，但是我们深入观察就会发现，自主品牌在新能源车领域爆发力非常强，产品理念很前卫，相比之下，大部分国外品牌在新能源车方面的布局就略显保守了些。一来是国外品牌的造车观念尚未彻底改变，二是自主品牌新能源车的蓬勃发展离不开多年的技术储备和强有力的政策支持。虽然在传统汽车领域，自主品牌仍在赶超的路上，但是在新能源车领域，自主品牌显现出了强大的设计、技术实力。也许，新能源车就是自主品牌成为全球汽车行业领军的利器。新生势力的突飞猛进除了传统汽车品牌的新能源产品之外，本届广州车展还吸引了新能源车领域的新生军，蔚来、前途、小鹏、电咖、威马、合众新能源也悉数到齐。不少新势力代表车企的车型，抢眼程度不输合资，比如蔚来ES8。蔚来ES8采用了时下流行的悬浮车顶设计，两款车型外观基本保持一致，配合后轮拱上方隆起的线条、收窄的尾窗和稍有下滑的车顶，让后面丝毫不显累赘。反光镜设置在窗沿下方，提升了整车气质。ES8尾部设计富有层次感，波浪设计的尾灯造型较为别致，内部拥有灯带设计。此外，新车长宽高分别为5022*1962*1753毫米，轴距为3010毫米。再来看看另一款机具代表性的威马汽车，作为在产品力、产能以及性价比方面表现都非常出色的新势力车企，此次广州车展上威马不仅带来了今年的重磅级产品——威马EX5。也透露明年会进一步向市场投放两款新的车型：EX5 PRO和EX6。在研发方面，威马也将跟成都的一个区政府签订合作协议，投入55亿元致力于研发项目的开展和深化，以此来提升研发的能力。此外像天际、小鹏、合众新能源等品牌也都表现不俗。在电动轿跑领域，非常值得一提的就是前途汽车。11月16日，前途汽车携中国首款量产纯电动城市跑车——前途K50亮相广州车展。前途K50此前已经正式上市销售，本次来到广州车展，是因为前途汽车正在通过前途驿品牌体验店积极展开华南地区的布局。如今，前途汽车已经建立起覆盖北京、上海、广州、成都、苏州等全国五城的营销网络，未来还会继续扩展相关网络。此次的广州车展上，一共只有这6家新势力造车品牌参与了广州车展，可以看出目前的新势力造车依然是前景堪忧。有业内专家表示，造车不同于其他制造业，造车过程产业链比较长，在技术操作、资金运作等方面的要求都很高，这几方面在传统的车企里面表现得比较突出，尤其是一些核心技术。而造车新势力目前主要针对网络链接、或者一些新产品的开发这些方面，造车新势力想要独树一帜恐怕有些吃力。总结：自主品牌到底是否已经实现崛起？想要回答这个问题，首先得认清自主品牌虽然近年来燃油车进步巨大，但是目前在传统轿车和燃油车方面主流合资品牌仍旧存在差距。新能源方面呈现遍地开花、后来居上的形势，可并未真正意义上的拉开差距。至少在广州车展，自主品牌比起往年的确更加自信，但想要全面崛起甚至超越，还需不断努力。—随着广州车展的日益临近，不少厂家的新款车型也都相继曝光，不少混合动力车型都相当抢眼，备受瞩目。特别是日系品牌和德系巨头此次势头都非常强劲，当然这其中，也不乏自主品牌的身影。本期咱们一起盘点一下六款即将亮相广州车展的混合动力车型，一睹为快！一汽丰田亚洲龙混动亚洲龙作为TNGA理念下的明星车型，在千呼万唤以后终于在一汽投产，此次也即将亮相广州车展。车型定位介于凯美瑞和皇冠之间，由于新平台的加持，更大的内部空间肯定是少不了的，同时车辆的舒适性和安全性表现也毋庸置疑。这次国产的动力配置有三款，将提供2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机以及2.5L混合动力车型。其中最受关注的就是亚洲龙的混动车型，虽然是沿用凯美瑞混动上的那套动力总成，但是对于更大更舒适的亚洲龙而言，这套动力在油耗和动力方面的表现如何还是相当值得期待！保时捷卡宴E-Hybrid在2017年的广州车展上，保时捷带来了全新一代的卡宴，震惊全场。时隔一年以后，卡宴E-Hybrid全新归来。保时捷一直以来在混合动力技术方面有所成就，之前也带来过帕拉美娜的混动车型。卡宴E-Hybrid搭载的是3.0T V6发动机搭配电动机的动力系统组合，百公里加速4.7秒，可以说是兼顾性能、豪华、环保于一身的混动车型，加上全新设计的外观和独有的细节，相信卡宴E-Hybrid应该可以满足不少消费者的期待。全新一代大众帕萨特 PHEV/途观L PHEV大众今年全线发力插电混动让人颇为惊喜，特别是广州车展上即将带来的全新帕萨特PHEV和途观L PHEV两款车型着实瞩目。作为大众目前的新能源主力军，两款车型都搭载了一套1.4T发动机搭配电动机的混合动力系统。外观方面，两者都采用了主打白色的车身色调搭配蓝色点缀，视觉上环保感十足。同时在某些车身细节上也与普通车型有所区别，特别是途观L PHEV的车身包围帅气又不失运动，更能吸引年轻消费群体。广汽丰田卡罗拉PHEV广汽丰田主场作战当然不甘落后，本次车展带来了势必大卖的卡罗拉PHEV，作为卡罗拉混动双擎的升级款，卡罗拉PHEV搭载一台1.8L自然吸气发动机加电动机的动力组合。并配备容量为9-13kWh的锂离子电池组，纯电续航里程相较于双擎版本增大到50KM，并且支持插电充电。自卡罗拉双擎上市以来，无论在市场销量还是口碑表现都取得了不错的成绩。相信卡罗拉PHEV应该也会再创佳绩，不过此次车型可能还会有全新一代卡罗拉亮相，这也让人更加期待PHEV版与普通新款卡罗拉相比谁会表现更好？上汽名爵6混动上汽也将在广州车展上带来名爵6的混动版本车型，这次名爵的混动车型整体参数非常亮眼，特别是百公里加速6.8秒的成绩，这得以这台1.0T三缸发动机与电动机的完美配合。53KM的纯电续航里程也丝毫不逊色与合资车型。加上名爵6一向自信的外观设计，混动版本车型值得一看。总结：为了应对如今的市场竞争和消费需求，不少厂家都在混动车型上下足功夫，车展作为一个综合性平台，自然就成为厂家一决高下的地方。此次盘点帮助各位一窥2018广州车展的混动车型，对于想零距离接触这些新款车型的消费者，11.16的汽车盛宴，自然不能错过。2018年11月16日，一年一度的广州车展将正式开幕，届时共有超过40款新车首发或者上市，而大家期待的SUV成为本次车展的重头戏。在车展即将开幕之际，我们和大家一起来盘点一下，广州车展最具看点的六款SUV！中高端SUV霸主-新宝马X5都知道宝马SUV在国内汽车市场卖的相当好，前一段时间推出的长轴版的X1可以说是卖的风生水起，作为宝马旗下最畅销的一款豪华中大型SUV，宝马X5从第一代车型推出至今累计销量已经突破210万辆。全新的宝马X5在外观内饰方面也均有提升，全新的宝马天使眼更加具有棱角，也更加符合年轻人的口味，另外宝马新X5在尺寸上较上一代车型相比也有了比较大的提升，前脸双肾式进气格栅尺寸加大，新X5在外观方面更加具有运动性了，也更加凶狠。动力方面也较上一代车型有较大的提升，全新X5搭载了新系列2.0T四缸与3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为185kW与250kW，峰值扭矩分别为350Nm与450Nm，相比现款车型全面升级。新能源才是王道-比亚迪唐（EV/5座版）石油作为不可再生能源，新能源汽车必定在不远的将来会大放异彩，比亚迪唐便应运而生了，新一代的比亚迪唐提供燃油、插混两种动力版本，此次广州车展全新唐纯电动版将正式亮相。这意味着开车不再需要加油！而且比亚迪做电动车的实力我们都看在眼里，而且此款车型的续航里程将达到600KM，这难道不意味着国产新能源汽车的崛起吗？颜值依然在线-WEY P8 GT过去的时间里，WEY可谓是在汽车市场中占尽了风头，超高的颜值以及超高的性价比令人不得不刮目相看，再加上请了世界足坛C罗代言，更是一发不可收拾，这次的新款P8在外观和尺寸方面都有改变，进气格栅变得更宽大，尺寸较上代车型相比也有了明显的提升长安首款轿跑-长安CS85别听CS85好像是长安CS75的加强版，如果你这么想，可就大错特错了，新款的CS85是长安新推出的首款轿跑，新的面孔新的动力总成绝对会让你大吃一惊，让我们来好好地看一下未来CS85的销量到底如何。性价比才是王道-启辰T60新款的启辰T60的售价仅仅只有10万上下，不客气的说在这个价位启辰T60绝对是性价比之王，外观方面，启辰T60采用家族最新设计，前脸仍然使用传统的六边形设计，进气格栅中央配有点阵式镀铬装饰，两侧头灯组均使用LED光源。动力也是绝对足够家用的取消分体式大灯-Jeep自由光不知道此次Jeep自由光的改款是好还是不好，新款的Jeep自由光取消了很多消费者都喜爱的分体式大灯，作为作为广汽菲克最畅销的一款车型，此次改款动力也有所提高，本来就领先同级别车型的自由光此次又迈出了关键性的一步，期待它的表现。小结：今年的广州车展可谓是八仙过海各显神通， SUV市场更是百花齐放，想买车的朋友可要擦亮了眼睛，究竟选什么怎么选还请各位慎重考虑，相信此次车展一定会有你心仪的作品！作为曾经是15万元级别运动车型的一个风向标，凌渡这次偏高的售价似乎有点曲高和寡的感觉，毕竟在这个价格区间还有来自本田思域这类在运动家轿市场中已经站稳脚跟的车型在接受它的挑战。大众全新凌渡这一次的改变可以说是再度让大家的眼前为之一亮，原来就是轿跑定位的造型在改款之后更为突出。前脸、尾部的细节变化都是奔着动感的“低平”视觉效果而去，设计上依然是能够给予人足够的激情。而让其更为值得大家关注的就是目前全新凌渡在市场终端大约有1.2万元左右的优惠，对于一台全系标配1.4T涡轮增压发动机的车型来说优惠后手动挡的版本就下降到13万出头的价格了，看起来似乎有了优惠后就有了点竞争力？但这还是手动挡的版本噢，自动挡再加1.5万，而且这还是低功率版本的车型，所以......高功率版本还要加2.5万。全新凌渡的车身长度达到了4615mm，轴距为2656mm，1425mm的车身高度是让整车具有扁平运动气息的主要因素之一。虽然说车身高度相对低了，但是乘客的头部空间却并未受到影响，后排表现还是可以让人满意的。全新凌渡的尾部看上去还是那么的熟悉，为了增加科技感以及动态变化的感受，其尾部还配备了动态转向灯，视觉效果和识别性都很高。内饰方面，全新凌渡在布局方面并没有什么明显的变化，更多的是在细节方面的优化，例如饰条的配色、最大可达9.2英寸的中控大屏以及顶配版本上还会配备的10.2英寸全液晶仪表盘，科技气息十分浓郁，遗憾的是价格偏高，需要支出更多的银子。配置方面，全新凌渡全系标配了LED大灯，LED日间行车灯以及尾部的LED动态转向尾灯，此外倒车雷达、胎压监测、电子手刹+Autohold、6.5英寸彩色触摸屏这些都是入门标配。高配车型还提供了ACC自适应巡航，自动紧急刹车、辅助刹车、打孔真皮运动座椅、真皮多功能方向盘、前后排点阵式氛围灯、无钥匙进入+一键启动、双区空调、主驾驶位8向电动调节、全液晶仪表盘、9.2英寸中控触摸大屏、8扬声器等等的功能，但是配备这些功能的车型售价接近20万。全新凌渡搭载1.4T的涡轮增压发动机，入门车型为低功率版本，最大输出225N·m/1400-3500rpm的峰值扭矩，最大功率为96kW/5000rpm，匹配DSG 7速双离合变速器以及5速手动变速器。而中高配的车型则配备1.4T的高功率版本发动机，最大输出250N·m/1750-3000rpm的峰值扭矩，最大功率可达110kW/5000rpm，匹配DSG 7速双离合变速器，百公里加速成绩实测为8.37秒，性能方面的表现在这个价格的车型中算是比较出色的了。结语：对于全新凌渡，虽然只是在细节上的优化以及配置上的改变，但整体给到人的变化还是相对明显的，但是目前在价格方面的确不友好，而且配置方面也不如其他车型来的给力，即便是目前有一定的现金促销优惠的情况下，还是没太多的性价比可言。但是如果你是大众的粉丝就另当而论，所以还是建议大家前往试驾体验一下，还有和其他车型对比一番，看看它是不是你心中想要的那一款车。
作为2018年度最后一场大型车展，大部分厂家会在广州车展这次盛会上发布或上市次年度的重磅新车、改款车型以及饱含超前理念的概念车。在今年的广州车展上，有超过100款新车陆续登场，其中，自主品牌推出了如长安CS85、逸动ET、欧拉IQ、比亚迪唐EV、宋MAX新能源等重磅车型.今天，咱们就从广州车展上市的自主新车来分析分析，看看自主品牌的崛起之路，走得稳不稳？燃油车领域，自主品牌一直在进步回忆早些年的国内各大车展，自主品牌偏居一隅，展厅冷冷清清，有靠着模特和舞蹈吸引观众的，也有通过举办一些十分接地气的互动活动集客的，总之，非常边缘化。与以往在场馆唱配角几乎无人问津的情况不同，本届广州车展自主品牌车企的表现分外抢眼，不仅新车在颜值和品质上一点也不输于合资品牌，随着企业自身能力的提升，自主品牌高端化逐渐成为自主品牌转型升级的核心，有些品牌甚至已经开始谋划欧美发达市场。自主品牌颇为高调的表现，也展现出了向上突破品牌天花板的决心。在本届广州车展上，领克汽车的表现可谓抢眼，特别是领克01，领克01拥有沃尔沃的技术背书，和沃尔沃共用CMA平台，机械方面具有先天的优势，这一点也注定了其具有深入骨髓的豪华品牌气质。在11月17号广州车展当天，首批6000辆量产01车型和201辆时间限量版车型于晚上20点01分开始，在137秒内就被完成抢订、57分钟完全完成支付，这也就预示着，领克01提前已经锁定了6000辆订单，首战告捷。除此之外，领克汽车还带来了定位更年轻的领克03。凭借大胆个性的外观设计、精准的营销，领克03上市以来便受到年轻消费群体热捧，本次车展，领克更是带来了强化版的领克03，展示出领克汽车强大的技术实力。堪称亮点的不止领克一家。长安汽车带来的CS85也值得大说特说。在外观方面，长安CS85将“生命动感”的设计哲学与溜背SUV体态合二为一。作为长安SUV家族第一款轿跑SUV，前脸继承了长安家族化“御岳”设计特征，打通上下格栅，带来了极强的视觉冲击。大量镀铬装饰条让前脸也更加时尚，精致。全LED大灯造型设计也较为犀利，晶钻式透镜的设计加上3D立体灯带，个性又科技。除了领克和长安之外，传祺、风行、大通、红旗等品牌的车型也都很值得一提，但是限于篇幅就不一一数说了。但是仍然有些问题值得我们注意！在本次车展上，自主品牌发布的新车绝大多数集中在SUV领域，从目前国内汽车市场的SUV销量来看，自主品牌SUV车型在销量上完全可以与合资品牌平分秋色，但是，在轿车领域，特别是能够提升品牌形象的中型车、中大型车领域，可以说自主品牌建树无多。全新的凯美瑞和雅阁等日系轿车仍旧牢牢占据着B级市场，迈腾帕萨特等德系对手实力也不容小觑。不少自主品牌在轿车方面甚至于陷入停滞，其中哈弗更是专注生产SUV。可以说，自主品牌在学习、在进步，但是很偏科。目前市场认可SUV车型，自主品牌销量口碑齐丰收，但是我们不能忽视汽车市场的重要组成部分——轿车，毕竟轿车特别是中型、中大型车才是品牌真正的旗手。全球造车新趋势——新能源车还看中国本届广州车展，除了燃油车大放异彩之外，车企们不约而同的把眼光放在了新能源车上。除了欧美日的传统大厂纷纷突出新能源车型之外，自主品牌更是在新能源车型上做足了文章。在能源车领域，本届车展的自主品牌足够亮眼，全新发布的优秀产品不胜枚举，在产品设计上和技术上有着翻天覆地的变化，可以说能够与合资品牌分庭抗礼。说起新能源车，就不能不提比亚迪。这届广州车展，比亚迪除了展示了全新的唐DM之外，带来的另一款重量级产品就是宋MAX DM了。宋MAX DM是基于宋MAX燃油版开发的新能源产品，在原有的1.5T发动机基础上增加了BSG电机，整套动力系统最大功率333Kw、最大扭矩740N.m，匹配一台6速双离合变速箱。作为新能源汽车引领者，比亚迪从宋MAX到现如今的宋MAX DM，可以说实现了新能源车型“轿车+SUV+MPV”领域全面覆盖。“出身名门”的宋MAX DM基于它强大的基因，相信会在插混MPV这一细分市场中混的风生水起。同时像北汽新能源的EU5和EX3在此次广州车展上同样备受关注。也代表了北汽从传统燃油车领域往新能源方向转变取得的成就。其中号称“人工智能轿车新典范”的北汽EU5作为诞生于达尔文系统的首款产品，重要意义不言而喻。EU5搭载了北汽自主研发的第三代永磁同步电机，匹配EMD3.0智能电控系统和技术领先的三元锂电池，使得综合续航里程可达460km，等速最大续航里程570km。续航表现堪称行业领先水平。本届广州车展自主传统车企新能源车的亮点车型当然不止这些，但是我们深入观察就会发现，自主品牌在新能源车领域爆发力非常强，产品理念很前卫，相比之下，大部分国外品牌在新能源车方面的布局就略显保守了些。一来是国外品牌的造车观念尚未彻底改变，二是自主品牌新能源车的蓬勃发展离不开多年的技术储备和强有力的政策支持。虽然在传统汽车领域，自主品牌仍在赶超的路上，但是在新能源车领域，自主品牌显现出了强大的设计、技术实力。也许，新能源车就是自主品牌成为全球汽车行业领军的利器。新生势力的突飞猛进除了传统汽车品牌的新能源产品之外，本届广州车展还吸引了新能源车领域的新生军，蔚来、前途、小鹏、电咖、威马、合众新能源也悉数到齐。不少新势力代表车企的车型，抢眼程度不输合资，比如蔚来ES8。蔚来ES8采用了时下流行的悬浮车顶设计，两款车型外观基本保持一致，配合后轮拱上方隆起的线条、收窄的尾窗和稍有下滑的车顶，让后面丝毫不显累赘。反光镜设置在窗沿下方，提升了整车气质。ES8尾部设计富有层次感，波浪设计的尾灯造型较为别致，内部拥有灯带设计。此外，新车长宽高分别为5022*1962*1753毫米，轴距为3010毫米。再来看看另一款机具代表性的威马汽车，作为在产品力、产能以及性价比方面表现都非常出色的新势力车企，此次广州车展上威马不仅带来了今年的重磅级产品——威马EX5。也透露明年会进一步向市场投放两款新的车型：EX5 PRO和EX6。在研发方面，威马也将跟成都的一个区政府签订合作协议，投入55亿元致力于研发项目的开展和深化，以此来提升研发的能力。此外像天际、小鹏、合众新能源等品牌也都表现不俗。在电动轿跑领域，非常值得一提的就是前途汽车。11月16日，前途汽车携中国首款量产纯电动城市跑车——前途K50亮相广州车展。前途K50此前已经正式上市销售，本次来到广州车展，是因为前途汽车正在通过前途驿品牌体验店积极展开华南地区的布局。如今，前途汽车已经建立起覆盖北京、上海、广州、成都、苏州等全国五城的营销网络，未来还会继续扩展相关网络。此次的广州车展上，一共只有这6家新势力造车品牌参与了广州车展，可以看出目前的新势力造车依然是前景堪忧。有业内专家表示，造车不同于其他制造业，造车过程产业链比较长，在技术操作、资金运作等方面的要求都很高，这几方面在传统的车企里面表现得比较突出，尤其是一些核心技术。而造车新势力目前主要针对网络链接、或者一些新产品的开发这些方面，造车新势力想要独树一帜恐怕有些吃力。总结：自主品牌到底是否已经实现崛起？想要回答这个问题，首先得认清自主品牌虽然近年来燃油车进步巨大，但是目前在传统轿车和燃油车方面主流合资品牌仍旧存在差距。新能源方面呈现遍地开花、后来居上的形势，可并未真正意义上的拉开差距。至少在广州车展，自主品牌比起往年的确更加自信，但想要全面崛起甚至超越，还需不断努力。—随着广州车展的日益临近，不少厂家的新款车型也都相继曝光，不少混合动力车型都相当抢眼，备受瞩目。特别是日系品牌和德系巨头此次势头都非常强劲，当然这其中，也不乏自主品牌的身影。本期咱们一起盘点一下六款即将亮相广州车展的混合动力车型，一睹为快！一汽丰田亚洲龙混动亚洲龙作为TNGA理念下的明星车型，在千呼万唤以后终于在一汽投产，此次也即将亮相广州车展。车型定位介于凯美瑞和皇冠之间，由于新平台的加持，更大的内部空间肯定是少不了的，同时车辆的舒适性和安全性表现也毋庸置疑。这次国产的动力配置有三款，将提供2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机以及2.5L混合动力车型。其中最受关注的就是亚洲龙的混动车型，虽然是沿用凯美瑞混动上的那套动力总成，但是对于更大更舒适的亚洲龙而言，这套动力在油耗和动力方面的表现如何还是相当值得期待！保时捷卡宴E-Hybrid在2017年的广州车展上，保时捷带来了全新一代的卡宴，震惊全场。时隔一年以后，卡宴E-Hybrid全新归来。保时捷一直以来在混合动力技术方面有所成就，之前也带来过帕拉美娜的混动车型。卡宴E-Hybrid搭载的是3.0T V6发动机搭配电动机的动力系统组合，百公里加速4.7秒，可以说是兼顾性能、豪华、环保于一身的混动车型，加上全新设计的外观和独有的细节，相信卡宴E-Hybrid应该可以满足不少消费者的期待。全新一代大众帕萨特 PHEV/途观L PHEV大众今年全线发力插电混动让人颇为惊喜，特别是广州车展上即将带来的全新帕萨特PHEV和途观L PHEV两款车型着实瞩目。作为大众目前的新能源主力军，两款车型都搭载了一套1.4T发动机搭配电动机的混合动力系统。外观方面，两者都采用了主打白色的车身色调搭配蓝色点缀，视觉上环保感十足。同时在某些车身细节上也与普通车型有所区别，特别是途观L PHEV的车身包围帅气又不失运动，更能吸引年轻消费群体。广汽丰田卡罗拉PHEV广汽丰田主场作战当然不甘落后，本次车展带来了势必大卖的卡罗拉PHEV，作为卡罗拉混动双擎的升级款，卡罗拉PHEV搭载一台1.8L自然吸气发动机加电动机的动力组合。并配备容量为9-13kWh的锂离子电池组，纯电续航里程相较于双擎版本增大到50KM，并且支持插电充电。自卡罗拉双擎上市以来，无论在市场销量还是口碑表现都取得了不错的成绩。相信卡罗拉PHEV应该也会再创佳绩，不过此次车型可能还会有全新一代卡罗拉亮相，这也让人更加期待PHEV版与普通新款卡罗拉相比谁会表现更好？上汽名爵6混动上汽也将在广州车展上带来名爵6的混动版本车型，这次名爵的混动车型整体参数非常亮眼，特别是百公里加速6.8秒的成绩，这得以这台1.0T三缸发动机与电动机的完美配合。53KM的纯电续航里程也丝毫不逊色与合资车型。加上名爵6一向自信的外观设计，混动版本车型值得一看。总结：为了应对如今的市场竞争和消费需求，不少厂家都在混动车型上下足功夫，车展作为一个综合性平台，自然就成为厂家一决高下的地方。此次盘点帮助各位一窥2018广州车展的混动车型，对于想零距离接触这些新款车型的消费者，11.16的汽车盛宴，自然不能错过。2018年11月16日，一年一度的广州车展将正式开幕，届时共有超过40款新车首发或者上市，而大家期待的SUV成为本次车展的重头戏。在车展即将开幕之际，我们和大家一起来盘点一下，广州车展最具看点的六款SUV！中高端SUV霸主-新宝马X5都知道宝马SUV在国内汽车市场卖的相当好，前一段时间推出的长轴版的X1可以说是卖的风生水起，作为宝马旗下最畅销的一款豪华中大型SUV，宝马X5从第一代车型推出至今累计销量已经突破210万辆。全新的宝马X5在外观内饰方面也均有提升，全新的宝马天使眼更加具有棱角，也更加符合年轻人的口味，另外宝马新X5在尺寸上较上一代车型相比也有了比较大的提升，前脸双肾式进气格栅尺寸加大，新X5在外观方面更加具有运动性了，也更加凶狠。动力方面也较上一代车型有较大的提升，全新X5搭载了新系列2.0T四缸与3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为185kW与250kW，峰值扭矩分别为350Nm与450Nm，相比现款车型全面升级。新能源才是王道-比亚迪唐（EV/5座版）石油作为不可再生能源，新能源汽车必定在不远的将来会大放异彩，比亚迪唐便应运而生了，新一代的比亚迪唐提供燃油、插混两种动力版本，此次广州车展全新唐纯电动版将正式亮相。这意味着开车不再需要加油！而且比亚迪做电动车的实力我们都看在眼里，而且此款车型的续航里程将达到600KM，这难道不意味着国产新能源汽车的崛起吗？颜值依然在线-WEY P8 GT过去的时间里，WEY可谓是在汽车市场中占尽了风头，超高的颜值以及超高的性价比令人不得不刮目相看，再加上请了世界足坛C罗代言，更是一发不可收拾，这次的新款P8在外观和尺寸方面都有改变，进气格栅变得更宽大，尺寸较上代车型相比也有了明显的提升长安首款轿跑-长安CS85别听CS85好像是长安CS75的加强版，如果你这么想，可就大错特错了，新款的CS85是长安新推出的首款轿跑，新的面孔新的动力总成绝对会让你大吃一惊，让我们来好好地看一下未来CS85的销量到底如何。性价比才是王道-启辰T60新款的启辰T60的售价仅仅只有10万上下，不客气的说在这个价位启辰T60绝对是性价比之王，外观方面，启辰T60采用家族最新设计，前脸仍然使用传统的六边形设计，进气格栅中央配有点阵式镀铬装饰，两侧头灯组均使用LED光源。动力也是绝对足够家用的取消分体式大灯-Jeep自由光不知道此次Jeep自由光的改款是好还是不好，新款的Jeep自由光取消了很多消费者都喜爱的分体式大灯，作为作为广汽菲克最畅销的一款车型，此次改款动力也有所提高，本来就领先同级别车型的自由光此次又迈出了关键性的一步，期待它的表现。小结：今年的广州车展可谓是八仙过海各显神通， SUV市场更是百花齐放，想买车的朋友可要擦亮了眼睛，究竟选什么怎么选还请各位慎重考虑，相信此次车展一定会有你心仪的作品！作为曾经是15万元级别运动车型的一个风向标，凌渡这次偏高的售价似乎有点曲高和寡的感觉，毕竟在这个价格区间还有来自本田思域这类在运动家轿市场中已经站稳脚跟的车型在接受它的挑战。大众全新凌渡这一次的改变可以说是再度让大家的眼前为之一亮，原来就是轿跑定位的造型在改款之后更为突出。前脸、尾部的细节变化都是奔着动感的“低平”视觉效果而去，设计上依然是能够给予人足够的激情。而让其更为值得大家关注的就是目前全新凌渡在市场终端大约有1.2万元左右的优惠，对于一台全系标配1.4T涡轮增压发动机的车型来说优惠后手动挡的版本就下降到13万出头的价格了，看起来似乎有了优惠后就有了点竞争力？但这还是手动挡的版本噢，自动挡再加1.5万，而且这还是低功率版本的车型，所以......高功率版本还要加2.5万。全新凌渡的车身长度达到了4615mm，轴距为2656mm，1425mm的车身高度是让整车具有扁平运动气息的主要因素之一。虽然说车身高度相对低了，但是乘客的头部空间却并未受到影响，后排表现还是可以让人满意的。全新凌渡的尾部看上去还是那么的熟悉，为了增加科技感以及动态变化的感受，其尾部还配备了动态转向灯，视觉效果和识别性都很高。内饰方面，全新凌渡在布局方面并没有什么明显的变化，更多的是在细节方面的优化，例如饰条的配色、最大可达9.2英寸的中控大屏以及顶配版本上还会配备的10.2英寸全液晶仪表盘，科技气息十分浓郁，遗憾的是价格偏高，需要支出更多的银子。配置方面，全新凌渡全系标配了LED大灯，LED日间行车灯以及尾部的LED动态转向尾灯，此外倒车雷达、胎压监测、电子手刹+Autohold、6.5英寸彩色触摸屏这些都是入门标配。高配车型还提供了ACC自适应巡航，自动紧急刹车、辅助刹车、打孔真皮运动座椅、真皮多功能方向盘、前后排点阵式氛围灯、无钥匙进入+一键启动、双区空调、主驾驶位8向电动调节、全液晶仪表盘、9.2英寸中控触摸大屏、8扬声器等等的功能，但是配备这些功能的车型售价接近20万。全新凌渡搭载1.4T的涡轮增压发动机，入门车型为低功率版本，最大输出225N·m/1400-3500rpm的峰值扭矩，最大功率为96kW/5000rpm，匹配DSG 7速双离合变速器以及5速手动变速器。而中高配的车型则配备1.4T的高功率版本发动机，最大输出250N·m/1750-3000rpm的峰值扭矩，最大功率可达110kW/5000rpm，匹配DSG 7速双离合变速器，百公里加速成绩实测为8.37秒，性能方面的表现在这个价格的车型中算是比较出色的了。结语：对于全新凌渡，虽然只是在细节上的优化以及配置上的改变，但整体给到人的变化还是相对明显的，但是目前在价格方面的确不友好，而且配置方面也不如其他车型来的给力，即便是目前有一定的现金促销优惠的情况下，还是没太多的性价比可言。但是如果你是大众的粉丝就另当而论，所以还是建议大家前往试驾体验一下，还有和其他车型对比一番，看看它是不是你心中想要的那一款车。如果要说2018中国车市的年末大戏，那绝对非第16届广州车展莫属。本届广州车展的主题是新科技，新生活。除了新能源和自动驾驶，市场上增长率和销量较高的SUV也成为大热门，受到媒体和参观者的重点关注。尤其是那些在消费者心目中树立了品牌形象的SUV。比如BMW X5。在2018广州国际车展期间，全新BMW X5迎来亚洲首发，并启动两款全新车型的预售：全新BMW X5 xDrive40i M运动套装以及尊享型M运动套装建议预售价分别为82和92万元。此次宝马全新BMW X5可谓是霸气侧漏，杀气腾腾，携四大升级，升五大标配，KO奔驰GLE和奥迪Q7等竞争对手。四大升级当下的国内豪华车市场，正在发生深刻变革。随着新中产阶层的强势崛起，这些豪华SUV消费市场的主力和中坚，对产品提出了更严苛的诉求。这些诉求，不仅仅是品牌和价格，更在于外观、内饰、人机交互系统以及科技化配置上。正是深入洞察到这一市场变化趋势，全新BMW X5在这四大维度上进行了全面升级。外观上，全新BMW X5采用强劲、清晰而精确的全新BMW X设计语言，勾勒出强劲、典雅的线条以及肌肉感，彰显强大的王者风范和领袖气质。新车型保留了SAV的标志性车身比例，但设计风格更加简约。BMW品牌的运动风格，在新一代X5上也得到了更有力的展现。开启预售的两款车型均配备了M运动套装，蓝色M运动卡钳、M空气动力学包围、M排气系统等M元素全方位突显BMW运动基因，将纯正运动风范展示的淋漓尽致。内饰上，全新BMW X5全新内饰利用简洁的设计风格、独特的豪华材质与工艺、未来感的人机交互界面设计，让客户同时拥有越级的豪华品质与数字化的驾乘体验。同级独有的璀璨水晶般的内饰，尽显奢华与尊贵。璀璨水晶质感内饰组件如换挡杆、发动机启停按键、音量调节旋钮以及iDrive旋钮等一系列设计，为车内空间带来无与伦比的视觉享受与独特触感。人机交互系统上，全新BMW X5是首款搭载第七代BMW iDrive 人机交互系统的BMW车型，结合最新设计的BMW 智能显示系统等领先科技，营造出拥有强烈科技感的智能互联驾驶座舱，进一步革新了车内的数字化操作。全球首创的倒车辅助功能，可实时记录行车轨迹在必要的时刻控制车辆自动倒回50米距离，轻松摆脱“误入歧途”的困境。尤其值得关注的是，全新BMW X5车型还将配备领先的智能触控钥匙，这把极具现代豪华感的钥匙能够帮助车主随时随地掌握车辆信息。如果您忘记带钥匙或者需要将车借给亲友，还可以通过一部被授权的智能手机解锁并启动车辆，颠覆了传统车辆的使用体验。科技配置上，全新BMW X5是首款搭载新一代BMW xDrive智能全轮驱动系统配合全新底盘的X车型，新车型的乘坐舒适性，越野性能和公路操控性得以淋漓尽致的体现。新一代BMW xDrive能够根据驾驶情况更高效地在前后轮之间分配驱动力，从而充分提高车辆驱动能力、灵活性以及稳定性。五大标配如今的汽车市场，尤其是相对火爆的SUV市场，厂家都在提升标配的标准，全新BMW X5也不例外。其五大重点标准配置包括：智能触控钥匙、同级独有X型智能激光大灯、行业首创璀璨水晶质感内饰组件、智能互联驾驶座舱和泊车辅助系统，等等，将延续在中国中大型豪华SUV市场中的霸主地位。BMW品牌的运动风格，在新一代X5上也得到了更有力的展现。开启预售的两款车型均配备了M运动套装，蓝色M运动卡钳、M空气动力学包围、M排气系统等M元素全方位突显BMW运动基因，将纯正运动风范展示的淋漓尽致。写在最后：第一代BMW X5诞生于1999年。作为豪华运动型多功能车(SAV)细分市场的开辟者和领导者，前三代车型凭借强大的产品性能和品牌魅力，在全球范围内的总销量超过了210万台，吸引了大量忠实粉丝。在中国市场，BMW X5也一直深受客户青睐，市场份额稳居同级细分市场领导地位。此次广州车展，宝马全新BMW X5亚洲首发，可见这款车型的战略地位。经过四大升级，五大标配后，其市场竞争力将进一步大大擢升，能否在中大型豪华SUV市场上碾压奔驰GLE和奥迪Q7这两个老对手，让我们静观并期待其上市后的市场表现。
作为2018年度最后一场大型车展，大部分厂家会在广州车展这次盛会上发布或上市次年度的重磅新车、改款车型以及饱含超前理念的概念车。在今年的广州车展上，有超过100款新车陆续登场，其中，自主品牌推出了如长安CS85、逸动ET、欧拉IQ、比亚迪唐EV、宋MAX新能源等重磅车型.今天，咱们就从广州车展上市的自主新车来分析分析，看看自主品牌的崛起之路，走得稳不稳？燃油车领域，自主品牌一直在进步回忆早些年的国内各大车展，自主品牌偏居一隅，展厅冷冷清清，有靠着模特和舞蹈吸引观众的，也有通过举办一些十分接地气的互动活动集客的，总之，非常边缘化。与以往在场馆唱配角几乎无人问津的情况不同，本届广州车展自主品牌车企的表现分外抢眼，不仅新车在颜值和品质上一点也不输于合资品牌，随着企业自身能力的提升，自主品牌高端化逐渐成为自主品牌转型升级的核心，有些品牌甚至已经开始谋划欧美发达市场。自主品牌颇为高调的表现，也展现出了向上突破品牌天花板的决心。在本届广州车展上，领克汽车的表现可谓抢眼，特别是领克01，领克01拥有沃尔沃的技术背书，和沃尔沃共用CMA平台，机械方面具有先天的优势，这一点也注定了其具有深入骨髓的豪华品牌气质。在11月17号广州车展当天，首批6000辆量产01车型和201辆时间限量版车型于晚上20点01分开始，在137秒内就被完成抢订、57分钟完全完成支付，这也就预示着，领克01提前已经锁定了6000辆订单，首战告捷。除此之外，领克汽车还带来了定位更年轻的领克03。凭借大胆个性的外观设计、精准的营销，领克03上市以来便受到年轻消费群体热捧，本次车展，领克更是带来了强化版的领克03，展示出领克汽车强大的技术实力。堪称亮点的不止领克一家。长安汽车带来的CS85也值得大说特说。在外观方面，长安CS85将“生命动感”的设计哲学与溜背SUV体态合二为一。作为长安SUV家族第一款轿跑SUV，前脸继承了长安家族化“御岳”设计特征，打通上下格栅，带来了极强的视觉冲击。大量镀铬装饰条让前脸也更加时尚，精致。全LED大灯造型设计也较为犀利，晶钻式透镜的设计加上3D立体灯带，个性又科技。除了领克和长安之外，传祺、风行、大通、红旗等品牌的车型也都很值得一提，但是限于篇幅就不一一数说了。但是仍然有些问题值得我们注意！在本次车展上，自主品牌发布的新车绝大多数集中在SUV领域，从目前国内汽车市场的SUV销量来看，自主品牌SUV车型在销量上完全可以与合资品牌平分秋色，但是，在轿车领域，特别是能够提升品牌形象的中型车、中大型车领域，可以说自主品牌建树无多。全新的凯美瑞和雅阁等日系轿车仍旧牢牢占据着B级市场，迈腾帕萨特等德系对手实力也不容小觑。不少自主品牌在轿车方面甚至于陷入停滞，其中哈弗更是专注生产SUV。可以说，自主品牌在学习、在进步，但是很偏科。目前市场认可SUV车型，自主品牌销量口碑齐丰收，但是我们不能忽视汽车市场的重要组成部分——轿车，毕竟轿车特别是中型、中大型车才是品牌真正的旗手。全球造车新趋势——新能源车还看中国本届广州车展，除了燃油车大放异彩之外，车企们不约而同的把眼光放在了新能源车上。除了欧美日的传统大厂纷纷突出新能源车型之外，自主品牌更是在新能源车型上做足了文章。在能源车领域，本届车展的自主品牌足够亮眼，全新发布的优秀产品不胜枚举，在产品设计上和技术上有着翻天覆地的变化，可以说能够与合资品牌分庭抗礼。说起新能源车，就不能不提比亚迪。这届广州车展，比亚迪除了展示了全新的唐DM之外，带来的另一款重量级产品就是宋MAX DM了。宋MAX DM是基于宋MAX燃油版开发的新能源产品，在原有的1.5T发动机基础上增加了BSG电机，整套动力系统最大功率333Kw、最大扭矩740N.m，匹配一台6速双离合变速箱。作为新能源汽车引领者，比亚迪从宋MAX到现如今的宋MAX DM，可以说实现了新能源车型“轿车+SUV+MPV”领域全面覆盖。“出身名门”的宋MAX DM基于它强大的基因，相信会在插混MPV这一细分市场中混的风生水起。同时像北汽新能源的EU5和EX3在此次广州车展上同样备受关注。也代表了北汽从传统燃油车领域往新能源方向转变取得的成就。其中号称“人工智能轿车新典范”的北汽EU5作为诞生于达尔文系统的首款产品，重要意义不言而喻。EU5搭载了北汽自主研发的第三代永磁同步电机，匹配EMD3.0智能电控系统和技术领先的三元锂电池，使得综合续航里程可达460km，等速最大续航里程570km。续航表现堪称行业领先水平。本届广州车展自主传统车企新能源车的亮点车型当然不止这些，但是我们深入观察就会发现，自主品牌在新能源车领域爆发力非常强，产品理念很前卫，相比之下，大部分国外品牌在新能源车方面的布局就略显保守了些。一来是国外品牌的造车观念尚未彻底改变，二是自主品牌新能源车的蓬勃发展离不开多年的技术储备和强有力的政策支持。虽然在传统汽车领域，自主品牌仍在赶超的路上，但是在新能源车领域，自主品牌显现出了强大的设计、技术实力。也许，新能源车就是自主品牌成为全球汽车行业领军的利器。新生势力的突飞猛进除了传统汽车品牌的新能源产品之外，本届广州车展还吸引了新能源车领域的新生军，蔚来、前途、小鹏、电咖、威马、合众新能源也悉数到齐。不少新势力代表车企的车型，抢眼程度不输合资，比如蔚来ES8。蔚来ES8采用了时下流行的悬浮车顶设计，两款车型外观基本保持一致，配合后轮拱上方隆起的线条、收窄的尾窗和稍有下滑的车顶，让后面丝毫不显累赘。反光镜设置在窗沿下方，提升了整车气质。ES8尾部设计富有层次感，波浪设计的尾灯造型较为别致，内部拥有灯带设计。此外，新车长宽高分别为5022*1962*1753毫米，轴距为3010毫米。再来看看另一款机具代表性的威马汽车，作为在产品力、产能以及性价比方面表现都非常出色的新势力车企，此次广州车展上威马不仅带来了今年的重磅级产品——威马EX5。也透露明年会进一步向市场投放两款新的车型：EX5 PRO和EX6。在研发方面，威马也将跟成都的一个区政府签订合作协议，投入55亿元致力于研发项目的开展和深化，以此来提升研发的能力。此外像天际、小鹏、合众新能源等品牌也都表现不俗。在电动轿跑领域，非常值得一提的就是前途汽车。11月16日，前途汽车携中国首款量产纯电动城市跑车——前途K50亮相广州车展。前途K50此前已经正式上市销售，本次来到广州车展，是因为前途汽车正在通过前途驿品牌体验店积极展开华南地区的布局。如今，前途汽车已经建立起覆盖北京、上海、广州、成都、苏州等全国五城的营销网络，未来还会继续扩展相关网络。此次的广州车展上，一共只有这6家新势力造车品牌参与了广州车展，可以看出目前的新势力造车依然是前景堪忧。有业内专家表示，造车不同于其他制造业，造车过程产业链比较长，在技术操作、资金运作等方面的要求都很高，这几方面在传统的车企里面表现得比较突出，尤其是一些核心技术。而造车新势力目前主要针对网络链接、或者一些新产品的开发这些方面，造车新势力想要独树一帜恐怕有些吃力。总结：自主品牌到底是否已经实现崛起？想要回答这个问题，首先得认清自主品牌虽然近年来燃油车进步巨大，但是目前在传统轿车和燃油车方面主流合资品牌仍旧存在差距。新能源方面呈现遍地开花、后来居上的形势，可并未真正意义上的拉开差距。至少在广州车展，自主品牌比起往年的确更加自信，但想要全面崛起甚至超越，还需不断努力。—随着广州车展的日益临近，不少厂家的新款车型也都相继曝光，不少混合动力车型都相当抢眼，备受瞩目。特别是日系品牌和德系巨头此次势头都非常强劲，当然这其中，也不乏自主品牌的身影。本期咱们一起盘点一下六款即将亮相广州车展的混合动力车型，一睹为快！一汽丰田亚洲龙混动亚洲龙作为TNGA理念下的明星车型，在千呼万唤以后终于在一汽投产，此次也即将亮相广州车展。车型定位介于凯美瑞和皇冠之间，由于新平台的加持，更大的内部空间肯定是少不了的，同时车辆的舒适性和安全性表现也毋庸置疑。这次国产的动力配置有三款，将提供2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机以及2.5L混合动力车型。其中最受关注的就是亚洲龙的混动车型，虽然是沿用凯美瑞混动上的那套动力总成，但是对于更大更舒适的亚洲龙而言，这套动力在油耗和动力方面的表现如何还是相当值得期待！保时捷卡宴E-Hybrid在2017年的广州车展上，保时捷带来了全新一代的卡宴，震惊全场。时隔一年以后，卡宴E-Hybrid全新归来。保时捷一直以来在混合动力技术方面有所成就，之前也带来过帕拉美娜的混动车型。卡宴E-Hybrid搭载的是3.0T V6发动机搭配电动机的动力系统组合，百公里加速4.7秒，可以说是兼顾性能、豪华、环保于一身的混动车型，加上全新设计的外观和独有的细节，相信卡宴E-Hybrid应该可以满足不少消费者的期待。全新一代大众帕萨特 PHEV/途观L PHEV大众今年全线发力插电混动让人颇为惊喜，特别是广州车展上即将带来的全新帕萨特PHEV和途观L PHEV两款车型着实瞩目。作为大众目前的新能源主力军，两款车型都搭载了一套1.4T发动机搭配电动机的混合动力系统。外观方面，两者都采用了主打白色的车身色调搭配蓝色点缀，视觉上环保感十足。同时在某些车身细节上也与普通车型有所区别，特别是途观L PHEV的车身包围帅气又不失运动，更能吸引年轻消费群体。广汽丰田卡罗拉PHEV广汽丰田主场作战当然不甘落后，本次车展带来了势必大卖的卡罗拉PHEV，作为卡罗拉混动双擎的升级款，卡罗拉PHEV搭载一台1.8L自然吸气发动机加电动机的动力组合。并配备容量为9-13kWh的锂离子电池组，纯电续航里程相较于双擎版本增大到50KM，并且支持插电充电。自卡罗拉双擎上市以来，无论在市场销量还是口碑表现都取得了不错的成绩。相信卡罗拉PHEV应该也会再创佳绩，不过此次车型可能还会有全新一代卡罗拉亮相，这也让人更加期待PHEV版与普通新款卡罗拉相比谁会表现更好？上汽名爵6混动上汽也将在广州车展上带来名爵6的混动版本车型，这次名爵的混动车型整体参数非常亮眼，特别是百公里加速6.8秒的成绩，这得以这台1.0T三缸发动机与电动机的完美配合。53KM的纯电续航里程也丝毫不逊色与合资车型。加上名爵6一向自信的外观设计，混动版本车型值得一看。总结：为了应对如今的市场竞争和消费需求，不少厂家都在混动车型上下足功夫，车展作为一个综合性平台，自然就成为厂家一决高下的地方。此次盘点帮助各位一窥2018广州车展的混动车型，对于想零距离接触这些新款车型的消费者，11.16的汽车盛宴，自然不能错过。2018年11月16日，一年一度的广州车展将正式开幕，届时共有超过40款新车首发或者上市，而大家期待的SUV成为本次车展的重头戏。在车展即将开幕之际，我们和大家一起来盘点一下，广州车展最具看点的六款SUV！中高端SUV霸主-新宝马X5都知道宝马SUV在国内汽车市场卖的相当好，前一段时间推出的长轴版的X1可以说是卖的风生水起，作为宝马旗下最畅销的一款豪华中大型SUV，宝马X5从第一代车型推出至今累计销量已经突破210万辆。全新的宝马X5在外观内饰方面也均有提升，全新的宝马天使眼更加具有棱角，也更加符合年轻人的口味，另外宝马新X5在尺寸上较上一代车型相比也有了比较大的提升，前脸双肾式进气格栅尺寸加大，新X5在外观方面更加具有运动性了，也更加凶狠。动力方面也较上一代车型有较大的提升，全新X5搭载了新系列2.0T四缸与3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为185kW与250kW，峰值扭矩分别为350Nm与450Nm，相比现款车型全面升级。新能源才是王道-比亚迪唐（EV/5座版）石油作为不可再生能源，新能源汽车必定在不远的将来会大放异彩，比亚迪唐便应运而生了，新一代的比亚迪唐提供燃油、插混两种动力版本，此次广州车展全新唐纯电动版将正式亮相。这意味着开车不再需要加油！而且比亚迪做电动车的实力我们都看在眼里，而且此款车型的续航里程将达到600KM，这难道不意味着国产新能源汽车的崛起吗？颜值依然在线-WEY P8 GT过去的时间里，WEY可谓是在汽车市场中占尽了风头，超高的颜值以及超高的性价比令人不得不刮目相看，再加上请了世界足坛C罗代言，更是一发不可收拾，这次的新款P8在外观和尺寸方面都有改变，进气格栅变得更宽大，尺寸较上代车型相比也有了明显的提升长安首款轿跑-长安CS85别听CS85好像是长安CS75的加强版，如果你这么想，可就大错特错了，新款的CS85是长安新推出的首款轿跑，新的面孔新的动力总成绝对会让你大吃一惊，让我们来好好地看一下未来CS85的销量到底如何。性价比才是王道-启辰T60新款的启辰T60的售价仅仅只有10万上下，不客气的说在这个价位启辰T60绝对是性价比之王，外观方面，启辰T60采用家族最新设计，前脸仍然使用传统的六边形设计，进气格栅中央配有点阵式镀铬装饰，两侧头灯组均使用LED光源。动力也是绝对足够家用的取消分体式大灯-Jeep自由光不知道此次Jeep自由光的改款是好还是不好，新款的Jeep自由光取消了很多消费者都喜爱的分体式大灯，作为作为广汽菲克最畅销的一款车型，此次改款动力也有所提高，本来就领先同级别车型的自由光此次又迈出了关键性的一步，期待它的表现。小结：今年的广州车展可谓是八仙过海各显神通， SUV市场更是百花齐放，想买车的朋友可要擦亮了眼睛，究竟选什么怎么选还请各位慎重考虑，相信此次车展一定会有你心仪的作品！作为曾经是15万元级别运动车型的一个风向标，凌渡这次偏高的售价似乎有点曲高和寡的感觉，毕竟在这个价格区间还有来自本田思域这类在运动家轿市场中已经站稳脚跟的车型在接受它的挑战。大众全新凌渡这一次的改变可以说是再度让大家的眼前为之一亮，原来就是轿跑定位的造型在改款之后更为突出。前脸、尾部的细节变化都是奔着动感的“低平”视觉效果而去，设计上依然是能够给予人足够的激情。而让其更为值得大家关注的就是目前全新凌渡在市场终端大约有1.2万元左右的优惠，对于一台全系标配1.4T涡轮增压发动机的车型来说优惠后手动挡的版本就下降到13万出头的价格了，看起来似乎有了优惠后就有了点竞争力？但这还是手动挡的版本噢，自动挡再加1.5万，而且这还是低功率版本的车型，所以......高功率版本还要加2.5万。全新凌渡的车身长度达到了4615mm，轴距为2656mm，1425mm的车身高度是让整车具有扁平运动气息的主要因素之一。虽然说车身高度相对低了，但是乘客的头部空间却并未受到影响，后排表现还是可以让人满意的。全新凌渡的尾部看上去还是那么的熟悉，为了增加科技感以及动态变化的感受，其尾部还配备了动态转向灯，视觉效果和识别性都很高。内饰方面，全新凌渡在布局方面并没有什么明显的变化，更多的是在细节方面的优化，例如饰条的配色、最大可达9.2英寸的中控大屏以及顶配版本上还会配备的10.2英寸全液晶仪表盘，科技气息十分浓郁，遗憾的是价格偏高，需要支出更多的银子。配置方面，全新凌渡全系标配了LED大灯，LED日间行车灯以及尾部的LED动态转向尾灯，此外倒车雷达、胎压监测、电子手刹+Autohold、6.5英寸彩色触摸屏这些都是入门标配。高配车型还提供了ACC自适应巡航，自动紧急刹车、辅助刹车、打孔真皮运动座椅、真皮多功能方向盘、前后排点阵式氛围灯、无钥匙进入+一键启动、双区空调、主驾驶位8向电动调节、全液晶仪表盘、9.2英寸中控触摸大屏、8扬声器等等的功能，但是配备这些功能的车型售价接近20万。全新凌渡搭载1.4T的涡轮增压发动机，入门车型为低功率版本，最大输出225N·m/1400-3500rpm的峰值扭矩，最大功率为96kW/5000rpm，匹配DSG 7速双离合变速器以及5速手动变速器。而中高配的车型则配备1.4T的高功率版本发动机，最大输出250N·m/1750-3000rpm的峰值扭矩，最大功率可达110kW/5000rpm，匹配DSG 7速双离合变速器，百公里加速成绩实测为8.37秒，性能方面的表现在这个价格的车型中算是比较出色的了。结语：对于全新凌渡，虽然只是在细节上的优化以及配置上的改变，但整体给到人的变化还是相对明显的，但是目前在价格方面的确不友好，而且配置方面也不如其他车型来的给力，即便是目前有一定的现金促销优惠的情况下，还是没太多的性价比可言。但是如果你是大众的粉丝就另当而论，所以还是建议大家前往试驾体验一下，还有和其他车型对比一番，看看它是不是你心中想要的那一款车。如果要说2018中国车市的年末大戏，那绝对非第16届广州车展莫属。本届广州车展的主题是新科技，新生活。除了新能源和自动驾驶，市场上增长率和销量较高的SUV也成为大热门，受到媒体和参观者的重点关注。尤其是那些在消费者心目中树立了品牌形象的SUV。比如BMW X5。在2018广州国际车展期间，全新BMW X5迎来亚洲首发，并启动两款全新车型的预售：全新BMW X5 xDrive40i M运动套装以及尊享型M运动套装建议预售价分别为82和92万元。此次宝马全新BMW X5可谓是霸气侧漏，杀气腾腾，携四大升级，升五大标配，KO奔驰GLE和奥迪Q7等竞争对手。四大升级当下的国内豪华车市场，正在发生深刻变革。随着新中产阶层的强势崛起，这些豪华SUV消费市场的主力和中坚，对产品提出了更严苛的诉求。这些诉求，不仅仅是品牌和价格，更在于外观、内饰、人机交互系统以及科技化配置上。正是深入洞察到这一市场变化趋势，全新BMW X5在这四大维度上进行了全面升级。外观上，全新BMW X5采用强劲、清晰而精确的全新BMW X设计语言，勾勒出强劲、典雅的线条以及肌肉感，彰显强大的王者风范和领袖气质。新车型保留了SAV的标志性车身比例，但设计风格更加简约。BMW品牌的运动风格，在新一代X5上也得到了更有力的展现。开启预售的两款车型均配备了M运动套装，蓝色M运动卡钳、M空气动力学包围、M排气系统等M元素全方位突显BMW运动基因，将纯正运动风范展示的淋漓尽致。内饰上，全新BMW X5全新内饰利用简洁的设计风格、独特的豪华材质与工艺、未来感的人机交互界面设计，让客户同时拥有越级的豪华品质与数字化的驾乘体验。同级独有的璀璨水晶般的内饰，尽显奢华与尊贵。璀璨水晶质感内饰组件如换挡杆、发动机启停按键、音量调节旋钮以及iDrive旋钮等一系列设计，为车内空间带来无与伦比的视觉享受与独特触感。人机交互系统上，全新BMW X5是首款搭载第七代BMW iDrive 人机交互系统的BMW车型，结合最新设计的BMW 智能显示系统等领先科技，营造出拥有强烈科技感的智能互联驾驶座舱，进一步革新了车内的数字化操作。全球首创的倒车辅助功能，可实时记录行车轨迹在必要的时刻控制车辆自动倒回50米距离，轻松摆脱“误入歧途”的困境。尤其值得关注的是，全新BMW X5车型还将配备领先的智能触控钥匙，这把极具现代豪华感的钥匙能够帮助车主随时随地掌握车辆信息。如果您忘记带钥匙或者需要将车借给亲友，还可以通过一部被授权的智能手机解锁并启动车辆，颠覆了传统车辆的使用体验。科技配置上，全新BMW X5是首款搭载新一代BMW xDrive智能全轮驱动系统配合全新底盘的X车型，新车型的乘坐舒适性，越野性能和公路操控性得以淋漓尽致的体现。新一代BMW xDrive能够根据驾驶情况更高效地在前后轮之间分配驱动力，从而充分提高车辆驱动能力、灵活性以及稳定性。五大标配如今的汽车市场，尤其是相对火爆的SUV市场，厂家都在提升标配的标准，全新BMW X5也不例外。其五大重点标准配置包括：智能触控钥匙、同级独有X型智能激光大灯、行业首创璀璨水晶质感内饰组件、智能互联驾驶座舱和泊车辅助系统，等等，将延续在中国中大型豪华SUV市场中的霸主地位。BMW品牌的运动风格，在新一代X5上也得到了更有力的展现。开启预售的两款车型均配备了M运动套装，蓝色M运动卡钳、M空气动力学包围、M排气系统等M元素全方位突显BMW运动基因，将纯正运动风范展示的淋漓尽致。写在最后：第一代BMW X5诞生于1999年。作为豪华运动型多功能车(SAV)细分市场的开辟者和领导者，前三代车型凭借强大的产品性能和品牌魅力，在全球范围内的总销量超过了210万台，吸引了大量忠实粉丝。在中国市场，BMW X5也一直深受客户青睐，市场份额稳居同级细分市场领导地位。此次广州车展，宝马全新BMW X5亚洲首发，可见这款车型的战略地位。经过四大升级，五大标配后，其市场竞争力将进一步大大擢升，能否在中大型豪华SUV市场上碾压奔驰GLE和奥迪Q7这两个老对手，让我们静观并期待其上市后的市场表现。车展主要是去看自己喜欢的座驾吧，车模只是商家在吸引人流吧，我是去看车的不是去看车模了，
作为2018年度最后一场大型车展，大部分厂家会在广州车展这次盛会上发布或上市次年度的重磅新车、改款车型以及饱含超前理念的概念车。在今年的广州车展上，有超过100款新车陆续登场，其中，自主品牌推出了如长安CS85、逸动ET、欧拉IQ、比亚迪唐EV、宋MAX新能源等重磅车型.今天，咱们就从广州车展上市的自主新车来分析分析，看看自主品牌的崛起之路，走得稳不稳？燃油车领域，自主品牌一直在进步回忆早些年的国内各大车展，自主品牌偏居一隅，展厅冷冷清清，有靠着模特和舞蹈吸引观众的，也有通过举办一些十分接地气的互动活动集客的，总之，非常边缘化。与以往在场馆唱配角几乎无人问津的情况不同，本届广州车展自主品牌车企的表现分外抢眼，不仅新车在颜值和品质上一点也不输于合资品牌，随着企业自身能力的提升，自主品牌高端化逐渐成为自主品牌转型升级的核心，有些品牌甚至已经开始谋划欧美发达市场。自主品牌颇为高调的表现，也展现出了向上突破品牌天花板的决心。在本届广州车展上，领克汽车的表现可谓抢眼，特别是领克01，领克01拥有沃尔沃的技术背书，和沃尔沃共用CMA平台，机械方面具有先天的优势，这一点也注定了其具有深入骨髓的豪华品牌气质。在11月17号广州车展当天，首批6000辆量产01车型和201辆时间限量版车型于晚上20点01分开始，在137秒内就被完成抢订、57分钟完全完成支付，这也就预示着，领克01提前已经锁定了6000辆订单，首战告捷。除此之外，领克汽车还带来了定位更年轻的领克03。凭借大胆个性的外观设计、精准的营销，领克03上市以来便受到年轻消费群体热捧，本次车展，领克更是带来了强化版的领克03，展示出领克汽车强大的技术实力。堪称亮点的不止领克一家。长安汽车带来的CS85也值得大说特说。在外观方面，长安CS85将“生命动感”的设计哲学与溜背SUV体态合二为一。作为长安SUV家族第一款轿跑SUV，前脸继承了长安家族化“御岳”设计特征，打通上下格栅，带来了极强的视觉冲击。大量镀铬装饰条让前脸也更加时尚，精致。全LED大灯造型设计也较为犀利，晶钻式透镜的设计加上3D立体灯带，个性又科技。除了领克和长安之外，传祺、风行、大通、红旗等品牌的车型也都很值得一提，但是限于篇幅就不一一数说了。但是仍然有些问题值得我们注意！在本次车展上，自主品牌发布的新车绝大多数集中在SUV领域，从目前国内汽车市场的SUV销量来看，自主品牌SUV车型在销量上完全可以与合资品牌平分秋色，但是，在轿车领域，特别是能够提升品牌形象的中型车、中大型车领域，可以说自主品牌建树无多。全新的凯美瑞和雅阁等日系轿车仍旧牢牢占据着B级市场，迈腾帕萨特等德系对手实力也不容小觑。不少自主品牌在轿车方面甚至于陷入停滞，其中哈弗更是专注生产SUV。可以说，自主品牌在学习、在进步，但是很偏科。目前市场认可SUV车型，自主品牌销量口碑齐丰收，但是我们不能忽视汽车市场的重要组成部分——轿车，毕竟轿车特别是中型、中大型车才是品牌真正的旗手。全球造车新趋势——新能源车还看中国本届广州车展，除了燃油车大放异彩之外，车企们不约而同的把眼光放在了新能源车上。除了欧美日的传统大厂纷纷突出新能源车型之外，自主品牌更是在新能源车型上做足了文章。在能源车领域，本届车展的自主品牌足够亮眼，全新发布的优秀产品不胜枚举，在产品设计上和技术上有着翻天覆地的变化，可以说能够与合资品牌分庭抗礼。说起新能源车，就不能不提比亚迪。这届广州车展，比亚迪除了展示了全新的唐DM之外，带来的另一款重量级产品就是宋MAX DM了。宋MAX DM是基于宋MAX燃油版开发的新能源产品，在原有的1.5T发动机基础上增加了BSG电机，整套动力系统最大功率333Kw、最大扭矩740N.m，匹配一台6速双离合变速箱。作为新能源汽车引领者，比亚迪从宋MAX到现如今的宋MAX DM，可以说实现了新能源车型“轿车+SUV+MPV”领域全面覆盖。“出身名门”的宋MAX DM基于它强大的基因，相信会在插混MPV这一细分市场中混的风生水起。同时像北汽新能源的EU5和EX3在此次广州车展上同样备受关注。也代表了北汽从传统燃油车领域往新能源方向转变取得的成就。其中号称“人工智能轿车新典范”的北汽EU5作为诞生于达尔文系统的首款产品，重要意义不言而喻。EU5搭载了北汽自主研发的第三代永磁同步电机，匹配EMD3.0智能电控系统和技术领先的三元锂电池，使得综合续航里程可达460km，等速最大续航里程570km。续航表现堪称行业领先水平。本届广州车展自主传统车企新能源车的亮点车型当然不止这些，但是我们深入观察就会发现，自主品牌在新能源车领域爆发力非常强，产品理念很前卫，相比之下，大部分国外品牌在新能源车方面的布局就略显保守了些。一来是国外品牌的造车观念尚未彻底改变，二是自主品牌新能源车的蓬勃发展离不开多年的技术储备和强有力的政策支持。虽然在传统汽车领域，自主品牌仍在赶超的路上，但是在新能源车领域，自主品牌显现出了强大的设计、技术实力。也许，新能源车就是自主品牌成为全球汽车行业领军的利器。新生势力的突飞猛进除了传统汽车品牌的新能源产品之外，本届广州车展还吸引了新能源车领域的新生军，蔚来、前途、小鹏、电咖、威马、合众新能源也悉数到齐。不少新势力代表车企的车型，抢眼程度不输合资，比如蔚来ES8。蔚来ES8采用了时下流行的悬浮车顶设计，两款车型外观基本保持一致，配合后轮拱上方隆起的线条、收窄的尾窗和稍有下滑的车顶，让后面丝毫不显累赘。反光镜设置在窗沿下方，提升了整车气质。ES8尾部设计富有层次感，波浪设计的尾灯造型较为别致，内部拥有灯带设计。此外，新车长宽高分别为5022*1962*1753毫米，轴距为3010毫米。再来看看另一款机具代表性的威马汽车，作为在产品力、产能以及性价比方面表现都非常出色的新势力车企，此次广州车展上威马不仅带来了今年的重磅级产品——威马EX5。也透露明年会进一步向市场投放两款新的车型：EX5 PRO和EX6。在研发方面，威马也将跟成都的一个区政府签订合作协议，投入55亿元致力于研发项目的开展和深化，以此来提升研发的能力。此外像天际、小鹏、合众新能源等品牌也都表现不俗。在电动轿跑领域，非常值得一提的就是前途汽车。11月16日，前途汽车携中国首款量产纯电动城市跑车——前途K50亮相广州车展。前途K50此前已经正式上市销售，本次来到广州车展，是因为前途汽车正在通过前途驿品牌体验店积极展开华南地区的布局。如今，前途汽车已经建立起覆盖北京、上海、广州、成都、苏州等全国五城的营销网络，未来还会继续扩展相关网络。此次的广州车展上，一共只有这6家新势力造车品牌参与了广州车展，可以看出目前的新势力造车依然是前景堪忧。有业内专家表示，造车不同于其他制造业，造车过程产业链比较长，在技术操作、资金运作等方面的要求都很高，这几方面在传统的车企里面表现得比较突出，尤其是一些核心技术。而造车新势力目前主要针对网络链接、或者一些新产品的开发这些方面，造车新势力想要独树一帜恐怕有些吃力。总结：自主品牌到底是否已经实现崛起？想要回答这个问题，首先得认清自主品牌虽然近年来燃油车进步巨大，但是目前在传统轿车和燃油车方面主流合资品牌仍旧存在差距。新能源方面呈现遍地开花、后来居上的形势，可并未真正意义上的拉开差距。至少在广州车展，自主品牌比起往年的确更加自信，但想要全面崛起甚至超越，还需不断努力。—随着广州车展的日益临近，不少厂家的新款车型也都相继曝光，不少混合动力车型都相当抢眼，备受瞩目。特别是日系品牌和德系巨头此次势头都非常强劲，当然这其中，也不乏自主品牌的身影。本期咱们一起盘点一下六款即将亮相广州车展的混合动力车型，一睹为快！一汽丰田亚洲龙混动亚洲龙作为TNGA理念下的明星车型，在千呼万唤以后终于在一汽投产，此次也即将亮相广州车展。车型定位介于凯美瑞和皇冠之间，由于新平台的加持，更大的内部空间肯定是少不了的，同时车辆的舒适性和安全性表现也毋庸置疑。这次国产的动力配置有三款，将提供2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机以及2.5L混合动力车型。其中最受关注的就是亚洲龙的混动车型，虽然是沿用凯美瑞混动上的那套动力总成，但是对于更大更舒适的亚洲龙而言，这套动力在油耗和动力方面的表现如何还是相当值得期待！保时捷卡宴E-Hybrid在2017年的广州车展上，保时捷带来了全新一代的卡宴，震惊全场。时隔一年以后，卡宴E-Hybrid全新归来。保时捷一直以来在混合动力技术方面有所成就，之前也带来过帕拉美娜的混动车型。卡宴E-Hybrid搭载的是3.0T V6发动机搭配电动机的动力系统组合，百公里加速4.7秒，可以说是兼顾性能、豪华、环保于一身的混动车型，加上全新设计的外观和独有的细节，相信卡宴E-Hybrid应该可以满足不少消费者的期待。全新一代大众帕萨特 PHEV/途观L PHEV大众今年全线发力插电混动让人颇为惊喜，特别是广州车展上即将带来的全新帕萨特PHEV和途观L PHEV两款车型着实瞩目。作为大众目前的新能源主力军，两款车型都搭载了一套1.4T发动机搭配电动机的混合动力系统。外观方面，两者都采用了主打白色的车身色调搭配蓝色点缀，视觉上环保感十足。同时在某些车身细节上也与普通车型有所区别，特别是途观L PHEV的车身包围帅气又不失运动，更能吸引年轻消费群体。广汽丰田卡罗拉PHEV广汽丰田主场作战当然不甘落后，本次车展带来了势必大卖的卡罗拉PHEV，作为卡罗拉混动双擎的升级款，卡罗拉PHEV搭载一台1.8L自然吸气发动机加电动机的动力组合。并配备容量为9-13kWh的锂离子电池组，纯电续航里程相较于双擎版本增大到50KM，并且支持插电充电。自卡罗拉双擎上市以来，无论在市场销量还是口碑表现都取得了不错的成绩。相信卡罗拉PHEV应该也会再创佳绩，不过此次车型可能还会有全新一代卡罗拉亮相，这也让人更加期待PHEV版与普通新款卡罗拉相比谁会表现更好？上汽名爵6混动上汽也将在广州车展上带来名爵6的混动版本车型，这次名爵的混动车型整体参数非常亮眼，特别是百公里加速6.8秒的成绩，这得以这台1.0T三缸发动机与电动机的完美配合。53KM的纯电续航里程也丝毫不逊色与合资车型。加上名爵6一向自信的外观设计，混动版本车型值得一看。总结：为了应对如今的市场竞争和消费需求，不少厂家都在混动车型上下足功夫，车展作为一个综合性平台，自然就成为厂家一决高下的地方。此次盘点帮助各位一窥2018广州车展的混动车型，对于想零距离接触这些新款车型的消费者，11.16的汽车盛宴，自然不能错过。2018年11月16日，一年一度的广州车展将正式开幕，届时共有超过40款新车首发或者上市，而大家期待的SUV成为本次车展的重头戏。在车展即将开幕之际，我们和大家一起来盘点一下，广州车展最具看点的六款SUV！中高端SUV霸主-新宝马X5都知道宝马SUV在国内汽车市场卖的相当好，前一段时间推出的长轴版的X1可以说是卖的风生水起，作为宝马旗下最畅销的一款豪华中大型SUV，宝马X5从第一代车型推出至今累计销量已经突破210万辆。全新的宝马X5在外观内饰方面也均有提升，全新的宝马天使眼更加具有棱角，也更加符合年轻人的口味，另外宝马新X5在尺寸上较上一代车型相比也有了比较大的提升，前脸双肾式进气格栅尺寸加大，新X5在外观方面更加具有运动性了，也更加凶狠。动力方面也较上一代车型有较大的提升，全新X5搭载了新系列2.0T四缸与3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为185kW与250kW，峰值扭矩分别为350Nm与450Nm，相比现款车型全面升级。新能源才是王道-比亚迪唐（EV/5座版）石油作为不可再生能源，新能源汽车必定在不远的将来会大放异彩，比亚迪唐便应运而生了，新一代的比亚迪唐提供燃油、插混两种动力版本，此次广州车展全新唐纯电动版将正式亮相。这意味着开车不再需要加油！而且比亚迪做电动车的实力我们都看在眼里，而且此款车型的续航里程将达到600KM，这难道不意味着国产新能源汽车的崛起吗？颜值依然在线-WEY P8 GT过去的时间里，WEY可谓是在汽车市场中占尽了风头，超高的颜值以及超高的性价比令人不得不刮目相看，再加上请了世界足坛C罗代言，更是一发不可收拾，这次的新款P8在外观和尺寸方面都有改变，进气格栅变得更宽大，尺寸较上代车型相比也有了明显的提升长安首款轿跑-长安CS85别听CS85好像是长安CS75的加强版，如果你这么想，可就大错特错了，新款的CS85是长安新推出的首款轿跑，新的面孔新的动力总成绝对会让你大吃一惊，让我们来好好地看一下未来CS85的销量到底如何。性价比才是王道-启辰T60新款的启辰T60的售价仅仅只有10万上下，不客气的说在这个价位启辰T60绝对是性价比之王，外观方面，启辰T60采用家族最新设计，前脸仍然使用传统的六边形设计，进气格栅中央配有点阵式镀铬装饰，两侧头灯组均使用LED光源。动力也是绝对足够家用的取消分体式大灯-Jeep自由光不知道此次Jeep自由光的改款是好还是不好，新款的Jeep自由光取消了很多消费者都喜爱的分体式大灯，作为作为广汽菲克最畅销的一款车型，此次改款动力也有所提高，本来就领先同级别车型的自由光此次又迈出了关键性的一步，期待它的表现。小结：今年的广州车展可谓是八仙过海各显神通， SUV市场更是百花齐放，想买车的朋友可要擦亮了眼睛，究竟选什么怎么选还请各位慎重考虑，相信此次车展一定会有你心仪的作品！作为曾经是15万元级别运动车型的一个风向标，凌渡这次偏高的售价似乎有点曲高和寡的感觉，毕竟在这个价格区间还有来自本田思域这类在运动家轿市场中已经站稳脚跟的车型在接受它的挑战。大众全新凌渡这一次的改变可以说是再度让大家的眼前为之一亮，原来就是轿跑定位的造型在改款之后更为突出。前脸、尾部的细节变化都是奔着动感的“低平”视觉效果而去，设计上依然是能够给予人足够的激情。而让其更为值得大家关注的就是目前全新凌渡在市场终端大约有1.2万元左右的优惠，对于一台全系标配1.4T涡轮增压发动机的车型来说优惠后手动挡的版本就下降到13万出头的价格了，看起来似乎有了优惠后就有了点竞争力？但这还是手动挡的版本噢，自动挡再加1.5万，而且这还是低功率版本的车型，所以......高功率版本还要加2.5万。全新凌渡的车身长度达到了4615mm，轴距为2656mm，1425mm的车身高度是让整车具有扁平运动气息的主要因素之一。虽然说车身高度相对低了，但是乘客的头部空间却并未受到影响，后排表现还是可以让人满意的。全新凌渡的尾部看上去还是那么的熟悉，为了增加科技感以及动态变化的感受，其尾部还配备了动态转向灯，视觉效果和识别性都很高。内饰方面，全新凌渡在布局方面并没有什么明显的变化，更多的是在细节方面的优化，例如饰条的配色、最大可达9.2英寸的中控大屏以及顶配版本上还会配备的10.2英寸全液晶仪表盘，科技气息十分浓郁，遗憾的是价格偏高，需要支出更多的银子。配置方面，全新凌渡全系标配了LED大灯，LED日间行车灯以及尾部的LED动态转向尾灯，此外倒车雷达、胎压监测、电子手刹+Autohold、6.5英寸彩色触摸屏这些都是入门标配。高配车型还提供了ACC自适应巡航，自动紧急刹车、辅助刹车、打孔真皮运动座椅、真皮多功能方向盘、前后排点阵式氛围灯、无钥匙进入+一键启动、双区空调、主驾驶位8向电动调节、全液晶仪表盘、9.2英寸中控触摸大屏、8扬声器等等的功能，但是配备这些功能的车型售价接近20万。全新凌渡搭载1.4T的涡轮增压发动机，入门车型为低功率版本，最大输出225N·m/1400-3500rpm的峰值扭矩，最大功率为96kW/5000rpm，匹配DSG 7速双离合变速器以及5速手动变速器。而中高配的车型则配备1.4T的高功率版本发动机，最大输出250N·m/1750-3000rpm的峰值扭矩，最大功率可达110kW/5000rpm，匹配DSG 7速双离合变速器，百公里加速成绩实测为8.37秒，性能方面的表现在这个价格的车型中算是比较出色的了。结语：对于全新凌渡，虽然只是在细节上的优化以及配置上的改变，但整体给到人的变化还是相对明显的，但是目前在价格方面的确不友好，而且配置方面也不如其他车型来的给力，即便是目前有一定的现金促销优惠的情况下，还是没太多的性价比可言。但是如果你是大众的粉丝就另当而论，所以还是建议大家前往试驾体验一下，还有和其他车型对比一番，看看它是不是你心中想要的那一款车。如果要说2018中国车市的年末大戏，那绝对非第16届广州车展莫属。本届广州车展的主题是新科技，新生活。除了新能源和自动驾驶，市场上增长率和销量较高的SUV也成为大热门，受到媒体和参观者的重点关注。尤其是那些在消费者心目中树立了品牌形象的SUV。比如BMW X5。在2018广州国际车展期间，全新BMW X5迎来亚洲首发，并启动两款全新车型的预售：全新BMW X5 xDrive40i M运动套装以及尊享型M运动套装建议预售价分别为82和92万元。此次宝马全新BMW X5可谓是霸气侧漏，杀气腾腾，携四大升级，升五大标配，KO奔驰GLE和奥迪Q7等竞争对手。四大升级当下的国内豪华车市场，正在发生深刻变革。随着新中产阶层的强势崛起，这些豪华SUV消费市场的主力和中坚，对产品提出了更严苛的诉求。这些诉求，不仅仅是品牌和价格，更在于外观、内饰、人机交互系统以及科技化配置上。正是深入洞察到这一市场变化趋势，全新BMW X5在这四大维度上进行了全面升级。外观上，全新BMW X5采用强劲、清晰而精确的全新BMW X设计语言，勾勒出强劲、典雅的线条以及肌肉感，彰显强大的王者风范和领袖气质。新车型保留了SAV的标志性车身比例，但设计风格更加简约。BMW品牌的运动风格，在新一代X5上也得到了更有力的展现。开启预售的两款车型均配备了M运动套装，蓝色M运动卡钳、M空气动力学包围、M排气系统等M元素全方位突显BMW运动基因，将纯正运动风范展示的淋漓尽致。内饰上，全新BMW X5全新内饰利用简洁的设计风格、独特的豪华材质与工艺、未来感的人机交互界面设计，让客户同时拥有越级的豪华品质与数字化的驾乘体验。同级独有的璀璨水晶般的内饰，尽显奢华与尊贵。璀璨水晶质感内饰组件如换挡杆、发动机启停按键、音量调节旋钮以及iDrive旋钮等一系列设计，为车内空间带来无与伦比的视觉享受与独特触感。人机交互系统上，全新BMW X5是首款搭载第七代BMW iDrive 人机交互系统的BMW车型，结合最新设计的BMW 智能显示系统等领先科技，营造出拥有强烈科技感的智能互联驾驶座舱，进一步革新了车内的数字化操作。全球首创的倒车辅助功能，可实时记录行车轨迹在必要的时刻控制车辆自动倒回50米距离，轻松摆脱“误入歧途”的困境。尤其值得关注的是，全新BMW X5车型还将配备领先的智能触控钥匙，这把极具现代豪华感的钥匙能够帮助车主随时随地掌握车辆信息。如果您忘记带钥匙或者需要将车借给亲友，还可以通过一部被授权的智能手机解锁并启动车辆，颠覆了传统车辆的使用体验。科技配置上，全新BMW X5是首款搭载新一代BMW xDrive智能全轮驱动系统配合全新底盘的X车型，新车型的乘坐舒适性，越野性能和公路操控性得以淋漓尽致的体现。新一代BMW xDrive能够根据驾驶情况更高效地在前后轮之间分配驱动力，从而充分提高车辆驱动能力、灵活性以及稳定性。五大标配如今的汽车市场，尤其是相对火爆的SUV市场，厂家都在提升标配的标准，全新BMW X5也不例外。其五大重点标准配置包括：智能触控钥匙、同级独有X型智能激光大灯、行业首创璀璨水晶质感内饰组件、智能互联驾驶座舱和泊车辅助系统，等等，将延续在中国中大型豪华SUV市场中的霸主地位。BMW品牌的运动风格，在新一代X5上也得到了更有力的展现。开启预售的两款车型均配备了M运动套装，蓝色M运动卡钳、M空气动力学包围、M排气系统等M元素全方位突显BMW运动基因，将纯正运动风范展示的淋漓尽致。写在最后：第一代BMW X5诞生于1999年。作为豪华运动型多功能车(SAV)细分市场的开辟者和领导者，前三代车型凭借强大的产品性能和品牌魅力，在全球范围内的总销量超过了210万台，吸引了大量忠实粉丝。在中国市场，BMW X5也一直深受客户青睐，市场份额稳居同级细分市场领导地位。此次广州车展，宝马全新BMW X5亚洲首发，可见这款车型的战略地位。经过四大升级，五大标配后，其市场竞争力将进一步大大擢升，能否在中大型豪华SUV市场上碾压奔驰GLE和奥迪Q7这两个老对手，让我们静观并期待其上市后的市场表现。车展主要是去看自己喜欢的座驾吧，车模只是商家在吸引人流吧，我是去看车的不是去看车模了，估计将会与 中石化、中石油签订战略合作伙伴关系！
作为2018年度最后一场大型车展，大部分厂家会在广州车展这次盛会上发布或上市次年度的重磅新车、改款车型以及饱含超前理念的概念车。在今年的广州车展上，有超过100款新车陆续登场，其中，自主品牌推出了如长安CS85、逸动ET、欧拉IQ、比亚迪唐EV、宋MAX新能源等重磅车型.今天，咱们就从广州车展上市的自主新车来分析分析，看看自主品牌的崛起之路，走得稳不稳？燃油车领域，自主品牌一直在进步回忆早些年的国内各大车展，自主品牌偏居一隅，展厅冷冷清清，有靠着模特和舞蹈吸引观众的，也有通过举办一些十分接地气的互动活动集客的，总之，非常边缘化。与以往在场馆唱配角几乎无人问津的情况不同，本届广州车展自主品牌车企的表现分外抢眼，不仅新车在颜值和品质上一点也不输于合资品牌，随着企业自身能力的提升，自主品牌高端化逐渐成为自主品牌转型升级的核心，有些品牌甚至已经开始谋划欧美发达市场。自主品牌颇为高调的表现，也展现出了向上突破品牌天花板的决心。在本届广州车展上，领克汽车的表现可谓抢眼，特别是领克01，领克01拥有沃尔沃的技术背书，和沃尔沃共用CMA平台，机械方面具有先天的优势，这一点也注定了其具有深入骨髓的豪华品牌气质。在11月17号广州车展当天，首批6000辆量产01车型和201辆时间限量版车型于晚上20点01分开始，在137秒内就被完成抢订、57分钟完全完成支付，这也就预示着，领克01提前已经锁定了6000辆订单，首战告捷。除此之外，领克汽车还带来了定位更年轻的领克03。凭借大胆个性的外观设计、精准的营销，领克03上市以来便受到年轻消费群体热捧，本次车展，领克更是带来了强化版的领克03，展示出领克汽车强大的技术实力。堪称亮点的不止领克一家。长安汽车带来的CS85也值得大说特说。在外观方面，长安CS85将“生命动感”的设计哲学与溜背SUV体态合二为一。作为长安SUV家族第一款轿跑SUV，前脸继承了长安家族化“御岳”设计特征，打通上下格栅，带来了极强的视觉冲击。大量镀铬装饰条让前脸也更加时尚，精致。全LED大灯造型设计也较为犀利，晶钻式透镜的设计加上3D立体灯带，个性又科技。除了领克和长安之外，传祺、风行、大通、红旗等品牌的车型也都很值得一提，但是限于篇幅就不一一数说了。但是仍然有些问题值得我们注意！在本次车展上，自主品牌发布的新车绝大多数集中在SUV领域，从目前国内汽车市场的SUV销量来看，自主品牌SUV车型在销量上完全可以与合资品牌平分秋色，但是，在轿车领域，特别是能够提升品牌形象的中型车、中大型车领域，可以说自主品牌建树无多。全新的凯美瑞和雅阁等日系轿车仍旧牢牢占据着B级市场，迈腾帕萨特等德系对手实力也不容小觑。不少自主品牌在轿车方面甚至于陷入停滞，其中哈弗更是专注生产SUV。可以说，自主品牌在学习、在进步，但是很偏科。目前市场认可SUV车型，自主品牌销量口碑齐丰收，但是我们不能忽视汽车市场的重要组成部分——轿车，毕竟轿车特别是中型、中大型车才是品牌真正的旗手。全球造车新趋势——新能源车还看中国本届广州车展，除了燃油车大放异彩之外，车企们不约而同的把眼光放在了新能源车上。除了欧美日的传统大厂纷纷突出新能源车型之外，自主品牌更是在新能源车型上做足了文章。在能源车领域，本届车展的自主品牌足够亮眼，全新发布的优秀产品不胜枚举，在产品设计上和技术上有着翻天覆地的变化，可以说能够与合资品牌分庭抗礼。说起新能源车，就不能不提比亚迪。这届广州车展，比亚迪除了展示了全新的唐DM之外，带来的另一款重量级产品就是宋MAX DM了。宋MAX DM是基于宋MAX燃油版开发的新能源产品，在原有的1.5T发动机基础上增加了BSG电机，整套动力系统最大功率333Kw、最大扭矩740N.m，匹配一台6速双离合变速箱。作为新能源汽车引领者，比亚迪从宋MAX到现如今的宋MAX DM，可以说实现了新能源车型“轿车+SUV+MPV”领域全面覆盖。“出身名门”的宋MAX DM基于它强大的基因，相信会在插混MPV这一细分市场中混的风生水起。同时像北汽新能源的EU5和EX3在此次广州车展上同样备受关注。也代表了北汽从传统燃油车领域往新能源方向转变取得的成就。其中号称“人工智能轿车新典范”的北汽EU5作为诞生于达尔文系统的首款产品，重要意义不言而喻。EU5搭载了北汽自主研发的第三代永磁同步电机，匹配EMD3.0智能电控系统和技术领先的三元锂电池，使得综合续航里程可达460km，等速最大续航里程570km。续航表现堪称行业领先水平。本届广州车展自主传统车企新能源车的亮点车型当然不止这些，但是我们深入观察就会发现，自主品牌在新能源车领域爆发力非常强，产品理念很前卫，相比之下，大部分国外品牌在新能源车方面的布局就略显保守了些。一来是国外品牌的造车观念尚未彻底改变，二是自主品牌新能源车的蓬勃发展离不开多年的技术储备和强有力的政策支持。虽然在传统汽车领域，自主品牌仍在赶超的路上，但是在新能源车领域，自主品牌显现出了强大的设计、技术实力。也许，新能源车就是自主品牌成为全球汽车行业领军的利器。新生势力的突飞猛进除了传统汽车品牌的新能源产品之外，本届广州车展还吸引了新能源车领域的新生军，蔚来、前途、小鹏、电咖、威马、合众新能源也悉数到齐。不少新势力代表车企的车型，抢眼程度不输合资，比如蔚来ES8。蔚来ES8采用了时下流行的悬浮车顶设计，两款车型外观基本保持一致，配合后轮拱上方隆起的线条、收窄的尾窗和稍有下滑的车顶，让后面丝毫不显累赘。反光镜设置在窗沿下方，提升了整车气质。ES8尾部设计富有层次感，波浪设计的尾灯造型较为别致，内部拥有灯带设计。此外，新车长宽高分别为5022*1962*1753毫米，轴距为3010毫米。再来看看另一款机具代表性的威马汽车，作为在产品力、产能以及性价比方面表现都非常出色的新势力车企，此次广州车展上威马不仅带来了今年的重磅级产品——威马EX5。也透露明年会进一步向市场投放两款新的车型：EX5 PRO和EX6。在研发方面，威马也将跟成都的一个区政府签订合作协议，投入55亿元致力于研发项目的开展和深化，以此来提升研发的能力。此外像天际、小鹏、合众新能源等品牌也都表现不俗。在电动轿跑领域，非常值得一提的就是前途汽车。11月16日，前途汽车携中国首款量产纯电动城市跑车——前途K50亮相广州车展。前途K50此前已经正式上市销售，本次来到广州车展，是因为前途汽车正在通过前途驿品牌体验店积极展开华南地区的布局。如今，前途汽车已经建立起覆盖北京、上海、广州、成都、苏州等全国五城的营销网络，未来还会继续扩展相关网络。此次的广州车展上，一共只有这6家新势力造车品牌参与了广州车展，可以看出目前的新势力造车依然是前景堪忧。有业内专家表示，造车不同于其他制造业，造车过程产业链比较长，在技术操作、资金运作等方面的要求都很高，这几方面在传统的车企里面表现得比较突出，尤其是一些核心技术。而造车新势力目前主要针对网络链接、或者一些新产品的开发这些方面，造车新势力想要独树一帜恐怕有些吃力。总结：自主品牌到底是否已经实现崛起？想要回答这个问题，首先得认清自主品牌虽然近年来燃油车进步巨大，但是目前在传统轿车和燃油车方面主流合资品牌仍旧存在差距。新能源方面呈现遍地开花、后来居上的形势，可并未真正意义上的拉开差距。至少在广州车展，自主品牌比起往年的确更加自信，但想要全面崛起甚至超越，还需不断努力。
作为2018年度最后一场大型车展，大部分厂家会在广州车展这次盛会上发布或上市次年度的重磅新车、改款车型以及饱含超前理念的概念车。在今年的广州车展上，有超过100款新车陆续登场，其中，自主品牌推出了如长安CS85、逸动ET、欧拉IQ、比亚迪唐EV、宋MAX新能源等重磅车型.今天，咱们就从广州车展上市的自主新车来分析分析，看看自主品牌的崛起之路，走得稳不稳？燃油车领域，自主品牌一直在进步回忆早些年的国内各大车展，自主品牌偏居一隅，展厅冷冷清清，有靠着模特和舞蹈吸引观众的，也有通过举办一些十分接地气的互动活动集客的，总之，非常边缘化。与以往在场馆唱配角几乎无人问津的情况不同，本届广州车展自主品牌车企的表现分外抢眼，不仅新车在颜值和品质上一点也不输于合资品牌，随着企业自身能力的提升，自主品牌高端化逐渐成为自主品牌转型升级的核心，有些品牌甚至已经开始谋划欧美发达市场。自主品牌颇为高调的表现，也展现出了向上突破品牌天花板的决心。在本届广州车展上，领克汽车的表现可谓抢眼，特别是领克01，领克01拥有沃尔沃的技术背书，和沃尔沃共用CMA平台，机械方面具有先天的优势，这一点也注定了其具有深入骨髓的豪华品牌气质。在11月17号广州车展当天，首批6000辆量产01车型和201辆时间限量版车型于晚上20点01分开始，在137秒内就被完成抢订、57分钟完全完成支付，这也就预示着，领克01提前已经锁定了6000辆订单，首战告捷。除此之外，领克汽车还带来了定位更年轻的领克03。凭借大胆个性的外观设计、精准的营销，领克03上市以来便受到年轻消费群体热捧，本次车展，领克更是带来了强化版的领克03，展示出领克汽车强大的技术实力。堪称亮点的不止领克一家。长安汽车带来的CS85也值得大说特说。在外观方面，长安CS85将“生命动感”的设计哲学与溜背SUV体态合二为一。作为长安SUV家族第一款轿跑SUV，前脸继承了长安家族化“御岳”设计特征，打通上下格栅，带来了极强的视觉冲击。大量镀铬装饰条让前脸也更加时尚，精致。全LED大灯造型设计也较为犀利，晶钻式透镜的设计加上3D立体灯带，个性又科技。除了领克和长安之外，传祺、风行、大通、红旗等品牌的车型也都很值得一提，但是限于篇幅就不一一数说了。但是仍然有些问题值得我们注意！在本次车展上，自主品牌发布的新车绝大多数集中在SUV领域，从目前国内汽车市场的SUV销量来看，自主品牌SUV车型在销量上完全可以与合资品牌平分秋色，但是，在轿车领域，特别是能够提升品牌形象的中型车、中大型车领域，可以说自主品牌建树无多。全新的凯美瑞和雅阁等日系轿车仍旧牢牢占据着B级市场，迈腾帕萨特等德系对手实力也不容小觑。不少自主品牌在轿车方面甚至于陷入停滞，其中哈弗更是专注生产SUV。可以说，自主品牌在学习、在进步，但是很偏科。目前市场认可SUV车型，自主品牌销量口碑齐丰收，但是我们不能忽视汽车市场的重要组成部分——轿车，毕竟轿车特别是中型、中大型车才是品牌真正的旗手。全球造车新趋势——新能源车还看中国本届广州车展，除了燃油车大放异彩之外，车企们不约而同的把眼光放在了新能源车上。除了欧美日的传统大厂纷纷突出新能源车型之外，自主品牌更是在新能源车型上做足了文章。在能源车领域，本届车展的自主品牌足够亮眼，全新发布的优秀产品不胜枚举，在产品设计上和技术上有着翻天覆地的变化，可以说能够与合资品牌分庭抗礼。说起新能源车，就不能不提比亚迪。这届广州车展，比亚迪除了展示了全新的唐DM之外，带来的另一款重量级产品就是宋MAX DM了。宋MAX DM是基于宋MAX燃油版开发的新能源产品，在原有的1.5T发动机基础上增加了BSG电机，整套动力系统最大功率333Kw、最大扭矩740N.m，匹配一台6速双离合变速箱。作为新能源汽车引领者，比亚迪从宋MAX到现如今的宋MAX DM，可以说实现了新能源车型“轿车+SUV+MPV”领域全面覆盖。“出身名门”的宋MAX DM基于它强大的基因，相信会在插混MPV这一细分市场中混的风生水起。同时像北汽新能源的EU5和EX3在此次广州车展上同样备受关注。也代表了北汽从传统燃油车领域往新能源方向转变取得的成就。其中号称“人工智能轿车新典范”的北汽EU5作为诞生于达尔文系统的首款产品，重要意义不言而喻。EU5搭载了北汽自主研发的第三代永磁同步电机，匹配EMD3.0智能电控系统和技术领先的三元锂电池，使得综合续航里程可达460km，等速最大续航里程570km。续航表现堪称行业领先水平。本届广州车展自主传统车企新能源车的亮点车型当然不止这些，但是我们深入观察就会发现，自主品牌在新能源车领域爆发力非常强，产品理念很前卫，相比之下，大部分国外品牌在新能源车方面的布局就略显保守了些。一来是国外品牌的造车观念尚未彻底改变，二是自主品牌新能源车的蓬勃发展离不开多年的技术储备和强有力的政策支持。虽然在传统汽车领域，自主品牌仍在赶超的路上，但是在新能源车领域，自主品牌显现出了强大的设计、技术实力。也许，新能源车就是自主品牌成为全球汽车行业领军的利器。新生势力的突飞猛进除了传统汽车品牌的新能源产品之外，本届广州车展还吸引了新能源车领域的新生军，蔚来、前途、小鹏、电咖、威马、合众新能源也悉数到齐。不少新势力代表车企的车型，抢眼程度不输合资，比如蔚来ES8。蔚来ES8采用了时下流行的悬浮车顶设计，两款车型外观基本保持一致，配合后轮拱上方隆起的线条、收窄的尾窗和稍有下滑的车顶，让后面丝毫不显累赘。反光镜设置在窗沿下方，提升了整车气质。ES8尾部设计富有层次感，波浪设计的尾灯造型较为别致，内部拥有灯带设计。此外，新车长宽高分别为5022*1962*1753毫米，轴距为3010毫米。再来看看另一款机具代表性的威马汽车，作为在产品力、产能以及性价比方面表现都非常出色的新势力车企，此次广州车展上威马不仅带来了今年的重磅级产品——威马EX5。也透露明年会进一步向市场投放两款新的车型：EX5 PRO和EX6。在研发方面，威马也将跟成都的一个区政府签订合作协议，投入55亿元致力于研发项目的开展和深化，以此来提升研发的能力。此外像天际、小鹏、合众新能源等品牌也都表现不俗。在电动轿跑领域，非常值得一提的就是前途汽车。11月16日，前途汽车携中国首款量产纯电动城市跑车——前途K50亮相广州车展。前途K50此前已经正式上市销售，本次来到广州车展，是因为前途汽车正在通过前途驿品牌体验店积极展开华南地区的布局。如今，前途汽车已经建立起覆盖北京、上海、广州、成都、苏州等全国五城的营销网络，未来还会继续扩展相关网络。此次的广州车展上，一共只有这6家新势力造车品牌参与了广州车展，可以看出目前的新势力造车依然是前景堪忧。有业内专家表示，造车不同于其他制造业，造车过程产业链比较长，在技术操作、资金运作等方面的要求都很高，这几方面在传统的车企里面表现得比较突出，尤其是一些核心技术。而造车新势力目前主要针对网络链接、或者一些新产品的开发这些方面，造车新势力想要独树一帜恐怕有些吃力。总结：自主品牌到底是否已经实现崛起？想要回答这个问题，首先得认清自主品牌虽然近年来燃油车进步巨大，但是目前在传统轿车和燃油车方面主流合资品牌仍旧存在差距。新能源方面呈现遍地开花、后来居上的形势，可并未真正意义上的拉开差距。至少在广州车展，自主品牌比起往年的确更加自信，但想要全面崛起甚至超越，还需不断努力。—随着广州车展的日益临近，不少厂家的新款车型也都相继曝光，不少混合动力车型都相当抢眼，备受瞩目。特别是日系品牌和德系巨头此次势头都非常强劲，当然这其中，也不乏自主品牌的身影。本期咱们一起盘点一下六款即将亮相广州车展的混合动力车型，一睹为快！一汽丰田亚洲龙混动亚洲龙作为TNGA理念下的明星车型，在千呼万唤以后终于在一汽投产，此次也即将亮相广州车展。车型定位介于凯美瑞和皇冠之间，由于新平台的加持，更大的内部空间肯定是少不了的，同时车辆的舒适性和安全性表现也毋庸置疑。这次国产的动力配置有三款，将提供2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机以及2.5L混合动力车型。其中最受关注的就是亚洲龙的混动车型，虽然是沿用凯美瑞混动上的那套动力总成，但是对于更大更舒适的亚洲龙而言，这套动力在油耗和动力方面的表现如何还是相当值得期待！保时捷卡宴E-Hybrid在2017年的广州车展上，保时捷带来了全新一代的卡宴，震惊全场。时隔一年以后，卡宴E-Hybrid全新归来。保时捷一直以来在混合动力技术方面有所成就，之前也带来过帕拉美娜的混动车型。卡宴E-Hybrid搭载的是3.0T V6发动机搭配电动机的动力系统组合，百公里加速4.7秒，可以说是兼顾性能、豪华、环保于一身的混动车型，加上全新设计的外观和独有的细节，相信卡宴E-Hybrid应该可以满足不少消费者的期待。全新一代大众帕萨特 PHEV/途观L PHEV大众今年全线发力插电混动让人颇为惊喜，特别是广州车展上即将带来的全新帕萨特PHEV和途观L PHEV两款车型着实瞩目。作为大众目前的新能源主力军，两款车型都搭载了一套1.4T发动机搭配电动机的混合动力系统。外观方面，两者都采用了主打白色的车身色调搭配蓝色点缀，视觉上环保感十足。同时在某些车身细节上也与普通车型有所区别，特别是途观L PHEV的车身包围帅气又不失运动，更能吸引年轻消费群体。广汽丰田卡罗拉PHEV广汽丰田主场作战当然不甘落后，本次车展带来了势必大卖的卡罗拉PHEV，作为卡罗拉混动双擎的升级款，卡罗拉PHEV搭载一台1.8L自然吸气发动机加电动机的动力组合。并配备容量为9-13kWh的锂离子电池组，纯电续航里程相较于双擎版本增大到50KM，并且支持插电充电。自卡罗拉双擎上市以来，无论在市场销量还是口碑表现都取得了不错的成绩。相信卡罗拉PHEV应该也会再创佳绩，不过此次车型可能还会有全新一代卡罗拉亮相，这也让人更加期待PHEV版与普通新款卡罗拉相比谁会表现更好？上汽名爵6混动上汽也将在广州车展上带来名爵6的混动版本车型，这次名爵的混动车型整体参数非常亮眼，特别是百公里加速6.8秒的成绩，这得以这台1.0T三缸发动机与电动机的完美配合。53KM的纯电续航里程也丝毫不逊色与合资车型。加上名爵6一向自信的外观设计，混动版本车型值得一看。总结：为了应对如今的市场竞争和消费需求，不少厂家都在混动车型上下足功夫，车展作为一个综合性平台，自然就成为厂家一决高下的地方。此次盘点帮助各位一窥2018广州车展的混动车型，对于想零距离接触这些新款车型的消费者，11.16的汽车盛宴，自然不能错过。
作为2018年度最后一场大型车展，大部分厂家会在广州车展这次盛会上发布或上市次年度的重磅新车、改款车型以及饱含超前理念的概念车。在今年的广州车展上，有超过100款新车陆续登场，其中，自主品牌推出了如长安CS85、逸动ET、欧拉IQ、比亚迪唐EV、宋MAX新能源等重磅车型.今天，咱们就从广州车展上市的自主新车来分析分析，看看自主品牌的崛起之路，走得稳不稳？燃油车领域，自主品牌一直在进步回忆早些年的国内各大车展，自主品牌偏居一隅，展厅冷冷清清，有靠着模特和舞蹈吸引观众的，也有通过举办一些十分接地气的互动活动集客的，总之，非常边缘化。与以往在场馆唱配角几乎无人问津的情况不同，本届广州车展自主品牌车企的表现分外抢眼，不仅新车在颜值和品质上一点也不输于合资品牌，随着企业自身能力的提升，自主品牌高端化逐渐成为自主品牌转型升级的核心，有些品牌甚至已经开始谋划欧美发达市场。自主品牌颇为高调的表现，也展现出了向上突破品牌天花板的决心。在本届广州车展上，领克汽车的表现可谓抢眼，特别是领克01，领克01拥有沃尔沃的技术背书，和沃尔沃共用CMA平台，机械方面具有先天的优势，这一点也注定了其具有深入骨髓的豪华品牌气质。在11月17号广州车展当天，首批6000辆量产01车型和201辆时间限量版车型于晚上20点01分开始，在137秒内就被完成抢订、57分钟完全完成支付，这也就预示着，领克01提前已经锁定了6000辆订单，首战告捷。除此之外，领克汽车还带来了定位更年轻的领克03。凭借大胆个性的外观设计、精准的营销，领克03上市以来便受到年轻消费群体热捧，本次车展，领克更是带来了强化版的领克03，展示出领克汽车强大的技术实力。堪称亮点的不止领克一家。长安汽车带来的CS85也值得大说特说。在外观方面，长安CS85将“生命动感”的设计哲学与溜背SUV体态合二为一。作为长安SUV家族第一款轿跑SUV，前脸继承了长安家族化“御岳”设计特征，打通上下格栅，带来了极强的视觉冲击。大量镀铬装饰条让前脸也更加时尚，精致。全LED大灯造型设计也较为犀利，晶钻式透镜的设计加上3D立体灯带，个性又科技。除了领克和长安之外，传祺、风行、大通、红旗等品牌的车型也都很值得一提，但是限于篇幅就不一一数说了。但是仍然有些问题值得我们注意！在本次车展上，自主品牌发布的新车绝大多数集中在SUV领域，从目前国内汽车市场的SUV销量来看，自主品牌SUV车型在销量上完全可以与合资品牌平分秋色，但是，在轿车领域，特别是能够提升品牌形象的中型车、中大型车领域，可以说自主品牌建树无多。全新的凯美瑞和雅阁等日系轿车仍旧牢牢占据着B级市场，迈腾帕萨特等德系对手实力也不容小觑。不少自主品牌在轿车方面甚至于陷入停滞，其中哈弗更是专注生产SUV。可以说，自主品牌在学习、在进步，但是很偏科。目前市场认可SUV车型，自主品牌销量口碑齐丰收，但是我们不能忽视汽车市场的重要组成部分——轿车，毕竟轿车特别是中型、中大型车才是品牌真正的旗手。全球造车新趋势——新能源车还看中国本届广州车展，除了燃油车大放异彩之外，车企们不约而同的把眼光放在了新能源车上。除了欧美日的传统大厂纷纷突出新能源车型之外，自主品牌更是在新能源车型上做足了文章。在能源车领域，本届车展的自主品牌足够亮眼，全新发布的优秀产品不胜枚举，在产品设计上和技术上有着翻天覆地的变化，可以说能够与合资品牌分庭抗礼。说起新能源车，就不能不提比亚迪。这届广州车展，比亚迪除了展示了全新的唐DM之外，带来的另一款重量级产品就是宋MAX DM了。宋MAX DM是基于宋MAX燃油版开发的新能源产品，在原有的1.5T发动机基础上增加了BSG电机，整套动力系统最大功率333Kw、最大扭矩740N.m，匹配一台6速双离合变速箱。作为新能源汽车引领者，比亚迪从宋MAX到现如今的宋MAX DM，可以说实现了新能源车型“轿车+SUV+MPV”领域全面覆盖。“出身名门”的宋MAX DM基于它强大的基因，相信会在插混MPV这一细分市场中混的风生水起。同时像北汽新能源的EU5和EX3在此次广州车展上同样备受关注。也代表了北汽从传统燃油车领域往新能源方向转变取得的成就。其中号称“人工智能轿车新典范”的北汽EU5作为诞生于达尔文系统的首款产品，重要意义不言而喻。EU5搭载了北汽自主研发的第三代永磁同步电机，匹配EMD3.0智能电控系统和技术领先的三元锂电池，使得综合续航里程可达460km，等速最大续航里程570km。续航表现堪称行业领先水平。本届广州车展自主传统车企新能源车的亮点车型当然不止这些，但是我们深入观察就会发现，自主品牌在新能源车领域爆发力非常强，产品理念很前卫，相比之下，大部分国外品牌在新能源车方面的布局就略显保守了些。一来是国外品牌的造车观念尚未彻底改变，二是自主品牌新能源车的蓬勃发展离不开多年的技术储备和强有力的政策支持。虽然在传统汽车领域，自主品牌仍在赶超的路上，但是在新能源车领域，自主品牌显现出了强大的设计、技术实力。也许，新能源车就是自主品牌成为全球汽车行业领军的利器。新生势力的突飞猛进除了传统汽车品牌的新能源产品之外，本届广州车展还吸引了新能源车领域的新生军，蔚来、前途、小鹏、电咖、威马、合众新能源也悉数到齐。不少新势力代表车企的车型，抢眼程度不输合资，比如蔚来ES8。蔚来ES8采用了时下流行的悬浮车顶设计，两款车型外观基本保持一致，配合后轮拱上方隆起的线条、收窄的尾窗和稍有下滑的车顶，让后面丝毫不显累赘。反光镜设置在窗沿下方，提升了整车气质。ES8尾部设计富有层次感，波浪设计的尾灯造型较为别致，内部拥有灯带设计。此外，新车长宽高分别为5022*1962*1753毫米，轴距为3010毫米。再来看看另一款机具代表性的威马汽车，作为在产品力、产能以及性价比方面表现都非常出色的新势力车企，此次广州车展上威马不仅带来了今年的重磅级产品——威马EX5。也透露明年会进一步向市场投放两款新的车型：EX5 PRO和EX6。在研发方面，威马也将跟成都的一个区政府签订合作协议，投入55亿元致力于研发项目的开展和深化，以此来提升研发的能力。此外像天际、小鹏、合众新能源等品牌也都表现不俗。在电动轿跑领域，非常值得一提的就是前途汽车。11月16日，前途汽车携中国首款量产纯电动城市跑车——前途K50亮相广州车展。前途K50此前已经正式上市销售，本次来到广州车展，是因为前途汽车正在通过前途驿品牌体验店积极展开华南地区的布局。如今，前途汽车已经建立起覆盖北京、上海、广州、成都、苏州等全国五城的营销网络，未来还会继续扩展相关网络。此次的广州车展上，一共只有这6家新势力造车品牌参与了广州车展，可以看出目前的新势力造车依然是前景堪忧。有业内专家表示，造车不同于其他制造业，造车过程产业链比较长，在技术操作、资金运作等方面的要求都很高，这几方面在传统的车企里面表现得比较突出，尤其是一些核心技术。而造车新势力目前主要针对网络链接、或者一些新产品的开发这些方面，造车新势力想要独树一帜恐怕有些吃力。总结：自主品牌到底是否已经实现崛起？想要回答这个问题，首先得认清自主品牌虽然近年来燃油车进步巨大，但是目前在传统轿车和燃油车方面主流合资品牌仍旧存在差距。新能源方面呈现遍地开花、后来居上的形势，可并未真正意义上的拉开差距。至少在广州车展，自主品牌比起往年的确更加自信，但想要全面崛起甚至超越，还需不断努力。—随着广州车展的日益临近，不少厂家的新款车型也都相继曝光，不少混合动力车型都相当抢眼，备受瞩目。特别是日系品牌和德系巨头此次势头都非常强劲，当然这其中，也不乏自主品牌的身影。本期咱们一起盘点一下六款即将亮相广州车展的混合动力车型，一睹为快！一汽丰田亚洲龙混动亚洲龙作为TNGA理念下的明星车型，在千呼万唤以后终于在一汽投产，此次也即将亮相广州车展。车型定位介于凯美瑞和皇冠之间，由于新平台的加持，更大的内部空间肯定是少不了的，同时车辆的舒适性和安全性表现也毋庸置疑。这次国产的动力配置有三款，将提供2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机以及2.5L混合动力车型。其中最受关注的就是亚洲龙的混动车型，虽然是沿用凯美瑞混动上的那套动力总成，但是对于更大更舒适的亚洲龙而言，这套动力在油耗和动力方面的表现如何还是相当值得期待！保时捷卡宴E-Hybrid在2017年的广州车展上，保时捷带来了全新一代的卡宴，震惊全场。时隔一年以后，卡宴E-Hybrid全新归来。保时捷一直以来在混合动力技术方面有所成就，之前也带来过帕拉美娜的混动车型。卡宴E-Hybrid搭载的是3.0T V6发动机搭配电动机的动力系统组合，百公里加速4.7秒，可以说是兼顾性能、豪华、环保于一身的混动车型，加上全新设计的外观和独有的细节，相信卡宴E-Hybrid应该可以满足不少消费者的期待。全新一代大众帕萨特 PHEV/途观L PHEV大众今年全线发力插电混动让人颇为惊喜，特别是广州车展上即将带来的全新帕萨特PHEV和途观L PHEV两款车型着实瞩目。作为大众目前的新能源主力军，两款车型都搭载了一套1.4T发动机搭配电动机的混合动力系统。外观方面，两者都采用了主打白色的车身色调搭配蓝色点缀，视觉上环保感十足。同时在某些车身细节上也与普通车型有所区别，特别是途观L PHEV的车身包围帅气又不失运动，更能吸引年轻消费群体。广汽丰田卡罗拉PHEV广汽丰田主场作战当然不甘落后，本次车展带来了势必大卖的卡罗拉PHEV，作为卡罗拉混动双擎的升级款，卡罗拉PHEV搭载一台1.8L自然吸气发动机加电动机的动力组合。并配备容量为9-13kWh的锂离子电池组，纯电续航里程相较于双擎版本增大到50KM，并且支持插电充电。自卡罗拉双擎上市以来，无论在市场销量还是口碑表现都取得了不错的成绩。相信卡罗拉PHEV应该也会再创佳绩，不过此次车型可能还会有全新一代卡罗拉亮相，这也让人更加期待PHEV版与普通新款卡罗拉相比谁会表现更好？上汽名爵6混动上汽也将在广州车展上带来名爵6的混动版本车型，这次名爵的混动车型整体参数非常亮眼，特别是百公里加速6.8秒的成绩，这得以这台1.0T三缸发动机与电动机的完美配合。53KM的纯电续航里程也丝毫不逊色与合资车型。加上名爵6一向自信的外观设计，混动版本车型值得一看。总结：为了应对如今的市场竞争和消费需求，不少厂家都在混动车型上下足功夫，车展作为一个综合性平台，自然就成为厂家一决高下的地方。此次盘点帮助各位一窥2018广州车展的混动车型，对于想零距离接触这些新款车型的消费者，11.16的汽车盛宴，自然不能错过。2018年11月16日，一年一度的广州车展将正式开幕，届时共有超过40款新车首发或者上市，而大家期待的SUV成为本次车展的重头戏。在车展即将开幕之际，我们和大家一起来盘点一下，广州车展最具看点的六款SUV！中高端SUV霸主-新宝马X5都知道宝马SUV在国内汽车市场卖的相当好，前一段时间推出的长轴版的X1可以说是卖的风生水起，作为宝马旗下最畅销的一款豪华中大型SUV，宝马X5从第一代车型推出至今累计销量已经突破210万辆。全新的宝马X5在外观内饰方面也均有提升，全新的宝马天使眼更加具有棱角，也更加符合年轻人的口味，另外宝马新X5在尺寸上较上一代车型相比也有了比较大的提升，前脸双肾式进气格栅尺寸加大，新X5在外观方面更加具有运动性了，也更加凶狠。动力方面也较上一代车型有较大的提升，全新X5搭载了新系列2.0T四缸与3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为185kW与250kW，峰值扭矩分别为350Nm与450Nm，相比现款车型全面升级。新能源才是王道-比亚迪唐（EV/5座版）石油作为不可再生能源，新能源汽车必定在不远的将来会大放异彩，比亚迪唐便应运而生了，新一代的比亚迪唐提供燃油、插混两种动力版本，此次广州车展全新唐纯电动版将正式亮相。这意味着开车不再需要加油！而且比亚迪做电动车的实力我们都看在眼里，而且此款车型的续航里程将达到600KM，这难道不意味着国产新能源汽车的崛起吗？颜值依然在线-WEY P8 GT过去的时间里，WEY可谓是在汽车市场中占尽了风头，超高的颜值以及超高的性价比令人不得不刮目相看，再加上请了世界足坛C罗代言，更是一发不可收拾，这次的新款P8在外观和尺寸方面都有改变，进气格栅变得更宽大，尺寸较上代车型相比也有了明显的提升长安首款轿跑-长安CS85别听CS85好像是长安CS75的加强版，如果你这么想，可就大错特错了，新款的CS85是长安新推出的首款轿跑，新的面孔新的动力总成绝对会让你大吃一惊，让我们来好好地看一下未来CS85的销量到底如何。性价比才是王道-启辰T60新款的启辰T60的售价仅仅只有10万上下，不客气的说在这个价位启辰T60绝对是性价比之王，外观方面，启辰T60采用家族最新设计，前脸仍然使用传统的六边形设计，进气格栅中央配有点阵式镀铬装饰，两侧头灯组均使用LED光源。动力也是绝对足够家用的取消分体式大灯-Jeep自由光不知道此次Jeep自由光的改款是好还是不好，新款的Jeep自由光取消了很多消费者都喜爱的分体式大灯，作为作为广汽菲克最畅销的一款车型，此次改款动力也有所提高，本来就领先同级别车型的自由光此次又迈出了关键性的一步，期待它的表现。小结：今年的广州车展可谓是八仙过海各显神通， SUV市场更是百花齐放，想买车的朋友可要擦亮了眼睛，究竟选什么怎么选还请各位慎重考虑，相信此次车展一定会有你心仪的作品！
作为2018年度最后一场大型车展，大部分厂家会在广州车展这次盛会上发布或上市次年度的重磅新车、改款车型以及饱含超前理念的概念车。在今年的广州车展上，有超过100款新车陆续登场，其中，自主品牌推出了如长安CS85、逸动ET、欧拉IQ、比亚迪唐EV、宋MAX新能源等重磅车型.今天，咱们就从广州车展上市的自主新车来分析分析，看看自主品牌的崛起之路，走得稳不稳？燃油车领域，自主品牌一直在进步回忆早些年的国内各大车展，自主品牌偏居一隅，展厅冷冷清清，有靠着模特和舞蹈吸引观众的，也有通过举办一些十分接地气的互动活动集客的，总之，非常边缘化。与以往在场馆唱配角几乎无人问津的情况不同，本届广州车展自主品牌车企的表现分外抢眼，不仅新车在颜值和品质上一点也不输于合资品牌，随着企业自身能力的提升，自主品牌高端化逐渐成为自主品牌转型升级的核心，有些品牌甚至已经开始谋划欧美发达市场。自主品牌颇为高调的表现，也展现出了向上突破品牌天花板的决心。在本届广州车展上，领克汽车的表现可谓抢眼，特别是领克01，领克01拥有沃尔沃的技术背书，和沃尔沃共用CMA平台，机械方面具有先天的优势，这一点也注定了其具有深入骨髓的豪华品牌气质。在11月17号广州车展当天，首批6000辆量产01车型和201辆时间限量版车型于晚上20点01分开始，在137秒内就被完成抢订、57分钟完全完成支付，这也就预示着，领克01提前已经锁定了6000辆订单，首战告捷。除此之外，领克汽车还带来了定位更年轻的领克03。凭借大胆个性的外观设计、精准的营销，领克03上市以来便受到年轻消费群体热捧，本次车展，领克更是带来了强化版的领克03，展示出领克汽车强大的技术实力。堪称亮点的不止领克一家。长安汽车带来的CS85也值得大说特说。在外观方面，长安CS85将“生命动感”的设计哲学与溜背SUV体态合二为一。作为长安SUV家族第一款轿跑SUV，前脸继承了长安家族化“御岳”设计特征，打通上下格栅，带来了极强的视觉冲击。大量镀铬装饰条让前脸也更加时尚，精致。全LED大灯造型设计也较为犀利，晶钻式透镜的设计加上3D立体灯带，个性又科技。除了领克和长安之外，传祺、风行、大通、红旗等品牌的车型也都很值得一提，但是限于篇幅就不一一数说了。但是仍然有些问题值得我们注意！在本次车展上，自主品牌发布的新车绝大多数集中在SUV领域，从目前国内汽车市场的SUV销量来看，自主品牌SUV车型在销量上完全可以与合资品牌平分秋色，但是，在轿车领域，特别是能够提升品牌形象的中型车、中大型车领域，可以说自主品牌建树无多。全新的凯美瑞和雅阁等日系轿车仍旧牢牢占据着B级市场，迈腾帕萨特等德系对手实力也不容小觑。不少自主品牌在轿车方面甚至于陷入停滞，其中哈弗更是专注生产SUV。可以说，自主品牌在学习、在进步，但是很偏科。目前市场认可SUV车型，自主品牌销量口碑齐丰收，但是我们不能忽视汽车市场的重要组成部分——轿车，毕竟轿车特别是中型、中大型车才是品牌真正的旗手。全球造车新趋势——新能源车还看中国本届广州车展，除了燃油车大放异彩之外，车企们不约而同的把眼光放在了新能源车上。除了欧美日的传统大厂纷纷突出新能源车型之外，自主品牌更是在新能源车型上做足了文章。在能源车领域，本届车展的自主品牌足够亮眼，全新发布的优秀产品不胜枚举，在产品设计上和技术上有着翻天覆地的变化，可以说能够与合资品牌分庭抗礼。说起新能源车，就不能不提比亚迪。这届广州车展，比亚迪除了展示了全新的唐DM之外，带来的另一款重量级产品就是宋MAX DM了。宋MAX DM是基于宋MAX燃油版开发的新能源产品，在原有的1.5T发动机基础上增加了BSG电机，整套动力系统最大功率333Kw、最大扭矩740N.m，匹配一台6速双离合变速箱。作为新能源汽车引领者，比亚迪从宋MAX到现如今的宋MAX DM，可以说实现了新能源车型“轿车+SUV+MPV”领域全面覆盖。“出身名门”的宋MAX DM基于它强大的基因，相信会在插混MPV这一细分市场中混的风生水起。同时像北汽新能源的EU5和EX3在此次广州车展上同样备受关注。也代表了北汽从传统燃油车领域往新能源方向转变取得的成就。其中号称“人工智能轿车新典范”的北汽EU5作为诞生于达尔文系统的首款产品，重要意义不言而喻。EU5搭载了北汽自主研发的第三代永磁同步电机，匹配EMD3.0智能电控系统和技术领先的三元锂电池，使得综合续航里程可达460km，等速最大续航里程570km。续航表现堪称行业领先水平。本届广州车展自主传统车企新能源车的亮点车型当然不止这些，但是我们深入观察就会发现，自主品牌在新能源车领域爆发力非常强，产品理念很前卫，相比之下，大部分国外品牌在新能源车方面的布局就略显保守了些。一来是国外品牌的造车观念尚未彻底改变，二是自主品牌新能源车的蓬勃发展离不开多年的技术储备和强有力的政策支持。虽然在传统汽车领域，自主品牌仍在赶超的路上，但是在新能源车领域，自主品牌显现出了强大的设计、技术实力。也许，新能源车就是自主品牌成为全球汽车行业领军的利器。新生势力的突飞猛进除了传统汽车品牌的新能源产品之外，本届广州车展还吸引了新能源车领域的新生军，蔚来、前途、小鹏、电咖、威马、合众新能源也悉数到齐。不少新势力代表车企的车型，抢眼程度不输合资，比如蔚来ES8。蔚来ES8采用了时下流行的悬浮车顶设计，两款车型外观基本保持一致，配合后轮拱上方隆起的线条、收窄的尾窗和稍有下滑的车顶，让后面丝毫不显累赘。反光镜设置在窗沿下方，提升了整车气质。ES8尾部设计富有层次感，波浪设计的尾灯造型较为别致，内部拥有灯带设计。此外，新车长宽高分别为5022*1962*1753毫米，轴距为3010毫米。再来看看另一款机具代表性的威马汽车，作为在产品力、产能以及性价比方面表现都非常出色的新势力车企，此次广州车展上威马不仅带来了今年的重磅级产品——威马EX5。也透露明年会进一步向市场投放两款新的车型：EX5 PRO和EX6。在研发方面，威马也将跟成都的一个区政府签订合作协议，投入55亿元致力于研发项目的开展和深化，以此来提升研发的能力。此外像天际、小鹏、合众新能源等品牌也都表现不俗。在电动轿跑领域，非常值得一提的就是前途汽车。11月16日，前途汽车携中国首款量产纯电动城市跑车——前途K50亮相广州车展。前途K50此前已经正式上市销售，本次来到广州车展，是因为前途汽车正在通过前途驿品牌体验店积极展开华南地区的布局。如今，前途汽车已经建立起覆盖北京、上海、广州、成都、苏州等全国五城的营销网络，未来还会继续扩展相关网络。此次的广州车展上，一共只有这6家新势力造车品牌参与了广州车展，可以看出目前的新势力造车依然是前景堪忧。有业内专家表示，造车不同于其他制造业，造车过程产业链比较长，在技术操作、资金运作等方面的要求都很高，这几方面在传统的车企里面表现得比较突出，尤其是一些核心技术。而造车新势力目前主要针对网络链接、或者一些新产品的开发这些方面，造车新势力想要独树一帜恐怕有些吃力。总结：自主品牌到底是否已经实现崛起？想要回答这个问题，首先得认清自主品牌虽然近年来燃油车进步巨大，但是目前在传统轿车和燃油车方面主流合资品牌仍旧存在差距。新能源方面呈现遍地开花、后来居上的形势，可并未真正意义上的拉开差距。至少在广州车展，自主品牌比起往年的确更加自信，但想要全面崛起甚至超越，还需不断努力。—随着广州车展的日益临近，不少厂家的新款车型也都相继曝光，不少混合动力车型都相当抢眼，备受瞩目。特别是日系品牌和德系巨头此次势头都非常强劲，当然这其中，也不乏自主品牌的身影。本期咱们一起盘点一下六款即将亮相广州车展的混合动力车型，一睹为快！一汽丰田亚洲龙混动亚洲龙作为TNGA理念下的明星车型，在千呼万唤以后终于在一汽投产，此次也即将亮相广州车展。车型定位介于凯美瑞和皇冠之间，由于新平台的加持，更大的内部空间肯定是少不了的，同时车辆的舒适性和安全性表现也毋庸置疑。这次国产的动力配置有三款，将提供2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机以及2.5L混合动力车型。其中最受关注的就是亚洲龙的混动车型，虽然是沿用凯美瑞混动上的那套动力总成，但是对于更大更舒适的亚洲龙而言，这套动力在油耗和动力方面的表现如何还是相当值得期待！保时捷卡宴E-Hybrid在2017年的广州车展上，保时捷带来了全新一代的卡宴，震惊全场。时隔一年以后，卡宴E-Hybrid全新归来。保时捷一直以来在混合动力技术方面有所成就，之前也带来过帕拉美娜的混动车型。卡宴E-Hybrid搭载的是3.0T V6发动机搭配电动机的动力系统组合，百公里加速4.7秒，可以说是兼顾性能、豪华、环保于一身的混动车型，加上全新设计的外观和独有的细节，相信卡宴E-Hybrid应该可以满足不少消费者的期待。全新一代大众帕萨特 PHEV/途观L PHEV大众今年全线发力插电混动让人颇为惊喜，特别是广州车展上即将带来的全新帕萨特PHEV和途观L PHEV两款车型着实瞩目。作为大众目前的新能源主力军，两款车型都搭载了一套1.4T发动机搭配电动机的混合动力系统。外观方面，两者都采用了主打白色的车身色调搭配蓝色点缀，视觉上环保感十足。同时在某些车身细节上也与普通车型有所区别，特别是途观L PHEV的车身包围帅气又不失运动，更能吸引年轻消费群体。广汽丰田卡罗拉PHEV广汽丰田主场作战当然不甘落后，本次车展带来了势必大卖的卡罗拉PHEV，作为卡罗拉混动双擎的升级款，卡罗拉PHEV搭载一台1.8L自然吸气发动机加电动机的动力组合。并配备容量为9-13kWh的锂离子电池组，纯电续航里程相较于双擎版本增大到50KM，并且支持插电充电。自卡罗拉双擎上市以来，无论在市场销量还是口碑表现都取得了不错的成绩。相信卡罗拉PHEV应该也会再创佳绩，不过此次车型可能还会有全新一代卡罗拉亮相，这也让人更加期待PHEV版与普通新款卡罗拉相比谁会表现更好？上汽名爵6混动上汽也将在广州车展上带来名爵6的混动版本车型，这次名爵的混动车型整体参数非常亮眼，特别是百公里加速6.8秒的成绩，这得以这台1.0T三缸发动机与电动机的完美配合。53KM的纯电续航里程也丝毫不逊色与合资车型。加上名爵6一向自信的外观设计，混动版本车型值得一看。总结：为了应对如今的市场竞争和消费需求，不少厂家都在混动车型上下足功夫，车展作为一个综合性平台，自然就成为厂家一决高下的地方。此次盘点帮助各位一窥2018广州车展的混动车型，对于想零距离接触这些新款车型的消费者，11.16的汽车盛宴，自然不能错过。2018年11月16日，一年一度的广州车展将正式开幕，届时共有超过40款新车首发或者上市，而大家期待的SUV成为本次车展的重头戏。在车展即将开幕之际，我们和大家一起来盘点一下，广州车展最具看点的六款SUV！中高端SUV霸主-新宝马X5都知道宝马SUV在国内汽车市场卖的相当好，前一段时间推出的长轴版的X1可以说是卖的风生水起，作为宝马旗下最畅销的一款豪华中大型SUV，宝马X5从第一代车型推出至今累计销量已经突破210万辆。全新的宝马X5在外观内饰方面也均有提升，全新的宝马天使眼更加具有棱角，也更加符合年轻人的口味，另外宝马新X5在尺寸上较上一代车型相比也有了比较大的提升，前脸双肾式进气格栅尺寸加大，新X5在外观方面更加具有运动性了，也更加凶狠。动力方面也较上一代车型有较大的提升，全新X5搭载了新系列2.0T四缸与3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为185kW与250kW，峰值扭矩分别为350Nm与450Nm，相比现款车型全面升级。新能源才是王道-比亚迪唐（EV/5座版）石油作为不可再生能源，新能源汽车必定在不远的将来会大放异彩，比亚迪唐便应运而生了，新一代的比亚迪唐提供燃油、插混两种动力版本，此次广州车展全新唐纯电动版将正式亮相。这意味着开车不再需要加油！而且比亚迪做电动车的实力我们都看在眼里，而且此款车型的续航里程将达到600KM，这难道不意味着国产新能源汽车的崛起吗？颜值依然在线-WEY P8 GT过去的时间里，WEY可谓是在汽车市场中占尽了风头，超高的颜值以及超高的性价比令人不得不刮目相看，再加上请了世界足坛C罗代言，更是一发不可收拾，这次的新款P8在外观和尺寸方面都有改变，进气格栅变得更宽大，尺寸较上代车型相比也有了明显的提升长安首款轿跑-长安CS85别听CS85好像是长安CS75的加强版，如果你这么想，可就大错特错了，新款的CS85是长安新推出的首款轿跑，新的面孔新的动力总成绝对会让你大吃一惊，让我们来好好地看一下未来CS85的销量到底如何。性价比才是王道-启辰T60新款的启辰T60的售价仅仅只有10万上下，不客气的说在这个价位启辰T60绝对是性价比之王，外观方面，启辰T60采用家族最新设计，前脸仍然使用传统的六边形设计，进气格栅中央配有点阵式镀铬装饰，两侧头灯组均使用LED光源。动力也是绝对足够家用的取消分体式大灯-Jeep自由光不知道此次Jeep自由光的改款是好还是不好，新款的Jeep自由光取消了很多消费者都喜爱的分体式大灯，作为作为广汽菲克最畅销的一款车型，此次改款动力也有所提高，本来就领先同级别车型的自由光此次又迈出了关键性的一步，期待它的表现。小结：今年的广州车展可谓是八仙过海各显神通， SUV市场更是百花齐放，想买车的朋友可要擦亮了眼睛，究竟选什么怎么选还请各位慎重考虑，相信此次车展一定会有你心仪的作品！如果要说2018中国车市的年末大戏，那绝对非第16届广州车展莫属。本届广州车展的主题是新科技，新生活。除了新能源和自动驾驶，市场上增长率和销量较高的SUV也成为大热门，受到媒体和参观者的重点关注。尤其是那些在消费者心目中树立了品牌形象的SUV。比如BMW X5。在2018广州国际车展期间，全新BMW X5迎来亚洲首发，并启动两款全新车型的预售：全新BMW X5 xDrive40i M运动套装以及尊享型M运动套装建议预售价分别为82和92万元。此次宝马全新BMW X5可谓是霸气侧漏，杀气腾腾，携四大升级，升五大标配，KO奔驰GLE和奥迪Q7等竞争对手。四大升级当下的国内豪华车市场，正在发生深刻变革。随着新中产阶层的强势崛起，这些豪华SUV消费市场的主力和中坚，对产品提出了更严苛的诉求。这些诉求，不仅仅是品牌和价格，更在于外观、内饰、人机交互系统以及科技化配置上。正是深入洞察到这一市场变化趋势，全新BMW X5在这四大维度上进行了全面升级。外观上，全新BMW X5采用强劲、清晰而精确的全新BMW X设计语言，勾勒出强劲、典雅的线条以及肌肉感，彰显强大的王者风范和领袖气质。新车型保留了SAV的标志性车身比例，但设计风格更加简约。BMW品牌的运动风格，在新一代X5上也得到了更有力的展现。开启预售的两款车型均配备了M运动套装，蓝色M运动卡钳、M空气动力学包围、M排气系统等M元素全方位突显BMW运动基因，将纯正运动风范展示的淋漓尽致。内饰上，全新BMW X5全新内饰利用简洁的设计风格、独特的豪华材质与工艺、未来感的人机交互界面设计，让客户同时拥有越级的豪华品质与数字化的驾乘体验。同级独有的璀璨水晶般的内饰，尽显奢华与尊贵。璀璨水晶质感内饰组件如换挡杆、发动机启停按键、音量调节旋钮以及iDrive旋钮等一系列设计，为车内空间带来无与伦比的视觉享受与独特触感。人机交互系统上，全新BMW X5是首款搭载第七代BMW iDrive 人机交互系统的BMW车型，结合最新设计的BMW 智能显示系统等领先科技，营造出拥有强烈科技感的智能互联驾驶座舱，进一步革新了车内的数字化操作。全球首创的倒车辅助功能，可实时记录行车轨迹在必要的时刻控制车辆自动倒回50米距离，轻松摆脱“误入歧途”的困境。尤其值得关注的是，全新BMW X5车型还将配备领先的智能触控钥匙，这把极具现代豪华感的钥匙能够帮助车主随时随地掌握车辆信息。如果您忘记带钥匙或者需要将车借给亲友，还可以通过一部被授权的智能手机解锁并启动车辆，颠覆了传统车辆的使用体验。科技配置上，全新BMW X5是首款搭载新一代BMW xDrive智能全轮驱动系统配合全新底盘的X车型，新车型的乘坐舒适性，越野性能和公路操控性得以淋漓尽致的体现。新一代BMW xDrive能够根据驾驶情况更高效地在前后轮之间分配驱动力，从而充分提高车辆驱动能力、灵活性以及稳定性。五大标配如今的汽车市场，尤其是相对火爆的SUV市场，厂家都在提升标配的标准，全新BMW X5也不例外。其五大重点标准配置包括：智能触控钥匙、同级独有X型智能激光大灯、行业首创璀璨水晶质感内饰组件、智能互联驾驶座舱和泊车辅助系统，等等，将延续在中国中大型豪华SUV市场中的霸主地位。BMW品牌的运动风格，在新一代X5上也得到了更有力的展现。开启预售的两款车型均配备了M运动套装，蓝色M运动卡钳、M空气动力学包围、M排气系统等M元素全方位突显BMW运动基因，将纯正运动风范展示的淋漓尽致。写在最后：第一代BMW X5诞生于1999年。作为豪华运动型多功能车(SAV)细分市场的开辟者和领导者，前三代车型凭借强大的产品性能和品牌魅力，在全球范围内的总销量超过了210万台，吸引了大量忠实粉丝。在中国市场，BMW X5也一直深受客户青睐，市场份额稳居同级细分市场领导地位。此次广州车展，宝马全新BMW X5亚洲首发，可见这款车型的战略地位。经过四大升级，五大标配后，其市场竞争力将进一步大大擢升，能否在中大型豪华SUV市场上碾压奔驰GLE和奥迪Q7这两个老对手，让我们静观并期待其上市后的市场表现。
作为2018年度最后一场大型车展，大部分厂家会在广州车展这次盛会上发布或上市次年度的重磅新车、改款车型以及饱含超前理念的概念车。在今年的广州车展上，有超过100款新车陆续登场，其中，自主品牌推出了如长安CS85、逸动ET、欧拉IQ、比亚迪唐EV、宋MAX新能源等重磅车型.今天，咱们就从广州车展上市的自主新车来分析分析，看看自主品牌的崛起之路，走得稳不稳？燃油车领域，自主品牌一直在进步回忆早些年的国内各大车展，自主品牌偏居一隅，展厅冷冷清清，有靠着模特和舞蹈吸引观众的，也有通过举办一些十分接地气的互动活动集客的，总之，非常边缘化。与以往在场馆唱配角几乎无人问津的情况不同，本届广州车展自主品牌车企的表现分外抢眼，不仅新车在颜值和品质上一点也不输于合资品牌，随着企业自身能力的提升，自主品牌高端化逐渐成为自主品牌转型升级的核心，有些品牌甚至已经开始谋划欧美发达市场。自主品牌颇为高调的表现，也展现出了向上突破品牌天花板的决心。在本届广州车展上，领克汽车的表现可谓抢眼，特别是领克01，领克01拥有沃尔沃的技术背书，和沃尔沃共用CMA平台，机械方面具有先天的优势，这一点也注定了其具有深入骨髓的豪华品牌气质。在11月17号广州车展当天，首批6000辆量产01车型和201辆时间限量版车型于晚上20点01分开始，在137秒内就被完成抢订、57分钟完全完成支付，这也就预示着，领克01提前已经锁定了6000辆订单，首战告捷。除此之外，领克汽车还带来了定位更年轻的领克03。凭借大胆个性的外观设计、精准的营销，领克03上市以来便受到年轻消费群体热捧，本次车展，领克更是带来了强化版的领克03，展示出领克汽车强大的技术实力。堪称亮点的不止领克一家。长安汽车带来的CS85也值得大说特说。在外观方面，长安CS85将“生命动感”的设计哲学与溜背SUV体态合二为一。作为长安SUV家族第一款轿跑SUV，前脸继承了长安家族化“御岳”设计特征，打通上下格栅，带来了极强的视觉冲击。大量镀铬装饰条让前脸也更加时尚，精致。全LED大灯造型设计也较为犀利，晶钻式透镜的设计加上3D立体灯带，个性又科技。除了领克和长安之外，传祺、风行、大通、红旗等品牌的车型也都很值得一提，但是限于篇幅就不一一数说了。但是仍然有些问题值得我们注意！在本次车展上，自主品牌发布的新车绝大多数集中在SUV领域，从目前国内汽车市场的SUV销量来看，自主品牌SUV车型在销量上完全可以与合资品牌平分秋色，但是，在轿车领域，特别是能够提升品牌形象的中型车、中大型车领域，可以说自主品牌建树无多。全新的凯美瑞和雅阁等日系轿车仍旧牢牢占据着B级市场，迈腾帕萨特等德系对手实力也不容小觑。不少自主品牌在轿车方面甚至于陷入停滞，其中哈弗更是专注生产SUV。可以说，自主品牌在学习、在进步，但是很偏科。目前市场认可SUV车型，自主品牌销量口碑齐丰收，但是我们不能忽视汽车市场的重要组成部分——轿车，毕竟轿车特别是中型、中大型车才是品牌真正的旗手。全球造车新趋势——新能源车还看中国本届广州车展，除了燃油车大放异彩之外，车企们不约而同的把眼光放在了新能源车上。除了欧美日的传统大厂纷纷突出新能源车型之外，自主品牌更是在新能源车型上做足了文章。在能源车领域，本届车展的自主品牌足够亮眼，全新发布的优秀产品不胜枚举，在产品设计上和技术上有着翻天覆地的变化，可以说能够与合资品牌分庭抗礼。说起新能源车，就不能不提比亚迪。这届广州车展，比亚迪除了展示了全新的唐DM之外，带来的另一款重量级产品就是宋MAX DM了。宋MAX DM是基于宋MAX燃油版开发的新能源产品，在原有的1.5T发动机基础上增加了BSG电机，整套动力系统最大功率333Kw、最大扭矩740N.m，匹配一台6速双离合变速箱。作为新能源汽车引领者，比亚迪从宋MAX到现如今的宋MAX DM，可以说实现了新能源车型“轿车+SUV+MPV”领域全面覆盖。“出身名门”的宋MAX DM基于它强大的基因，相信会在插混MPV这一细分市场中混的风生水起。同时像北汽新能源的EU5和EX3在此次广州车展上同样备受关注。也代表了北汽从传统燃油车领域往新能源方向转变取得的成就。其中号称“人工智能轿车新典范”的北汽EU5作为诞生于达尔文系统的首款产品，重要意义不言而喻。EU5搭载了北汽自主研发的第三代永磁同步电机，匹配EMD3.0智能电控系统和技术领先的三元锂电池，使得综合续航里程可达460km，等速最大续航里程570km。续航表现堪称行业领先水平。本届广州车展自主传统车企新能源车的亮点车型当然不止这些，但是我们深入观察就会发现，自主品牌在新能源车领域爆发力非常强，产品理念很前卫，相比之下，大部分国外品牌在新能源车方面的布局就略显保守了些。一来是国外品牌的造车观念尚未彻底改变，二是自主品牌新能源车的蓬勃发展离不开多年的技术储备和强有力的政策支持。虽然在传统汽车领域，自主品牌仍在赶超的路上，但是在新能源车领域，自主品牌显现出了强大的设计、技术实力。也许，新能源车就是自主品牌成为全球汽车行业领军的利器。新生势力的突飞猛进除了传统汽车品牌的新能源产品之外，本届广州车展还吸引了新能源车领域的新生军，蔚来、前途、小鹏、电咖、威马、合众新能源也悉数到齐。不少新势力代表车企的车型，抢眼程度不输合资，比如蔚来ES8。蔚来ES8采用了时下流行的悬浮车顶设计，两款车型外观基本保持一致，配合后轮拱上方隆起的线条、收窄的尾窗和稍有下滑的车顶，让后面丝毫不显累赘。反光镜设置在窗沿下方，提升了整车气质。ES8尾部设计富有层次感，波浪设计的尾灯造型较为别致，内部拥有灯带设计。此外，新车长宽高分别为5022*1962*1753毫米，轴距为3010毫米。再来看看另一款机具代表性的威马汽车，作为在产品力、产能以及性价比方面表现都非常出色的新势力车企，此次广州车展上威马不仅带来了今年的重磅级产品——威马EX5。也透露明年会进一步向市场投放两款新的车型：EX5 PRO和EX6。在研发方面，威马也将跟成都的一个区政府签订合作协议，投入55亿元致力于研发项目的开展和深化，以此来提升研发的能力。此外像天际、小鹏、合众新能源等品牌也都表现不俗。在电动轿跑领域，非常值得一提的就是前途汽车。11月16日，前途汽车携中国首款量产纯电动城市跑车——前途K50亮相广州车展。前途K50此前已经正式上市销售，本次来到广州车展，是因为前途汽车正在通过前途驿品牌体验店积极展开华南地区的布局。如今，前途汽车已经建立起覆盖北京、上海、广州、成都、苏州等全国五城的营销网络，未来还会继续扩展相关网络。此次的广州车展上，一共只有这6家新势力造车品牌参与了广州车展，可以看出目前的新势力造车依然是前景堪忧。有业内专家表示，造车不同于其他制造业，造车过程产业链比较长，在技术操作、资金运作等方面的要求都很高，这几方面在传统的车企里面表现得比较突出，尤其是一些核心技术。而造车新势力目前主要针对网络链接、或者一些新产品的开发这些方面，造车新势力想要独树一帜恐怕有些吃力。总结：自主品牌到底是否已经实现崛起？想要回答这个问题，首先得认清自主品牌虽然近年来燃油车进步巨大，但是目前在传统轿车和燃油车方面主流合资品牌仍旧存在差距。新能源方面呈现遍地开花、后来居上的形势，可并未真正意义上的拉开差距。至少在广州车展，自主品牌比起往年的确更加自信，但想要全面崛起甚至超越，还需不断努力。—随着广州车展的日益临近，不少厂家的新款车型也都相继曝光，不少混合动力车型都相当抢眼，备受瞩目。特别是日系品牌和德系巨头此次势头都非常强劲，当然这其中，也不乏自主品牌的身影。本期咱们一起盘点一下六款即将亮相广州车展的混合动力车型，一睹为快！一汽丰田亚洲龙混动亚洲龙作为TNGA理念下的明星车型，在千呼万唤以后终于在一汽投产，此次也即将亮相广州车展。车型定位介于凯美瑞和皇冠之间，由于新平台的加持，更大的内部空间肯定是少不了的，同时车辆的舒适性和安全性表现也毋庸置疑。这次国产的动力配置有三款，将提供2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机以及2.5L混合动力车型。其中最受关注的就是亚洲龙的混动车型，虽然是沿用凯美瑞混动上的那套动力总成，但是对于更大更舒适的亚洲龙而言，这套动力在油耗和动力方面的表现如何还是相当值得期待！保时捷卡宴E-Hybrid在2017年的广州车展上，保时捷带来了全新一代的卡宴，震惊全场。时隔一年以后，卡宴E-Hybrid全新归来。保时捷一直以来在混合动力技术方面有所成就，之前也带来过帕拉美娜的混动车型。卡宴E-Hybrid搭载的是3.0T V6发动机搭配电动机的动力系统组合，百公里加速4.7秒，可以说是兼顾性能、豪华、环保于一身的混动车型，加上全新设计的外观和独有的细节，相信卡宴E-Hybrid应该可以满足不少消费者的期待。全新一代大众帕萨特 PHEV/途观L PHEV大众今年全线发力插电混动让人颇为惊喜，特别是广州车展上即将带来的全新帕萨特PHEV和途观L PHEV两款车型着实瞩目。作为大众目前的新能源主力军，两款车型都搭载了一套1.4T发动机搭配电动机的混合动力系统。外观方面，两者都采用了主打白色的车身色调搭配蓝色点缀，视觉上环保感十足。同时在某些车身细节上也与普通车型有所区别，特别是途观L PHEV的车身包围帅气又不失运动，更能吸引年轻消费群体。广汽丰田卡罗拉PHEV广汽丰田主场作战当然不甘落后，本次车展带来了势必大卖的卡罗拉PHEV，作为卡罗拉混动双擎的升级款，卡罗拉PHEV搭载一台1.8L自然吸气发动机加电动机的动力组合。并配备容量为9-13kWh的锂离子电池组，纯电续航里程相较于双擎版本增大到50KM，并且支持插电充电。自卡罗拉双擎上市以来，无论在市场销量还是口碑表现都取得了不错的成绩。相信卡罗拉PHEV应该也会再创佳绩，不过此次车型可能还会有全新一代卡罗拉亮相，这也让人更加期待PHEV版与普通新款卡罗拉相比谁会表现更好？上汽名爵6混动上汽也将在广州车展上带来名爵6的混动版本车型，这次名爵的混动车型整体参数非常亮眼，特别是百公里加速6.8秒的成绩，这得以这台1.0T三缸发动机与电动机的完美配合。53KM的纯电续航里程也丝毫不逊色与合资车型。加上名爵6一向自信的外观设计，混动版本车型值得一看。总结：为了应对如今的市场竞争和消费需求，不少厂家都在混动车型上下足功夫，车展作为一个综合性平台，自然就成为厂家一决高下的地方。此次盘点帮助各位一窥2018广州车展的混动车型，对于想零距离接触这些新款车型的消费者，11.16的汽车盛宴，自然不能错过。2018年11月16日，一年一度的广州车展将正式开幕，届时共有超过40款新车首发或者上市，而大家期待的SUV成为本次车展的重头戏。在车展即将开幕之际，我们和大家一起来盘点一下，广州车展最具看点的六款SUV！中高端SUV霸主-新宝马X5都知道宝马SUV在国内汽车市场卖的相当好，前一段时间推出的长轴版的X1可以说是卖的风生水起，作为宝马旗下最畅销的一款豪华中大型SUV，宝马X5从第一代车型推出至今累计销量已经突破210万辆。全新的宝马X5在外观内饰方面也均有提升，全新的宝马天使眼更加具有棱角，也更加符合年轻人的口味，另外宝马新X5在尺寸上较上一代车型相比也有了比较大的提升，前脸双肾式进气格栅尺寸加大，新X5在外观方面更加具有运动性了，也更加凶狠。动力方面也较上一代车型有较大的提升，全新X5搭载了新系列2.0T四缸与3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为185kW与250kW，峰值扭矩分别为350Nm与450Nm，相比现款车型全面升级。新能源才是王道-比亚迪唐（EV/5座版）石油作为不可再生能源，新能源汽车必定在不远的将来会大放异彩，比亚迪唐便应运而生了，新一代的比亚迪唐提供燃油、插混两种动力版本，此次广州车展全新唐纯电动版将正式亮相。这意味着开车不再需要加油！而且比亚迪做电动车的实力我们都看在眼里，而且此款车型的续航里程将达到600KM，这难道不意味着国产新能源汽车的崛起吗？颜值依然在线-WEY P8 GT过去的时间里，WEY可谓是在汽车市场中占尽了风头，超高的颜值以及超高的性价比令人不得不刮目相看，再加上请了世界足坛C罗代言，更是一发不可收拾，这次的新款P8在外观和尺寸方面都有改变，进气格栅变得更宽大，尺寸较上代车型相比也有了明显的提升长安首款轿跑-长安CS85别听CS85好像是长安CS75的加强版，如果你这么想，可就大错特错了，新款的CS85是长安新推出的首款轿跑，新的面孔新的动力总成绝对会让你大吃一惊，让我们来好好地看一下未来CS85的销量到底如何。性价比才是王道-启辰T60新款的启辰T60的售价仅仅只有10万上下，不客气的说在这个价位启辰T60绝对是性价比之王，外观方面，启辰T60采用家族最新设计，前脸仍然使用传统的六边形设计，进气格栅中央配有点阵式镀铬装饰，两侧头灯组均使用LED光源。动力也是绝对足够家用的取消分体式大灯-Jeep自由光不知道此次Jeep自由光的改款是好还是不好，新款的Jeep自由光取消了很多消费者都喜爱的分体式大灯，作为作为广汽菲克最畅销的一款车型，此次改款动力也有所提高，本来就领先同级别车型的自由光此次又迈出了关键性的一步，期待它的表现。小结：今年的广州车展可谓是八仙过海各显神通， SUV市场更是百花齐放，想买车的朋友可要擦亮了眼睛，究竟选什么怎么选还请各位慎重考虑，相信此次车展一定会有你心仪的作品！如果要说2018中国车市的年末大戏，那绝对非第16届广州车展莫属。本届广州车展的主题是新科技，新生活。除了新能源和自动驾驶，市场上增长率和销量较高的SUV也成为大热门，受到媒体和参观者的重点关注。尤其是那些在消费者心目中树立了品牌形象的SUV。比如BMW X5。在2018广州国际车展期间，全新BMW X5迎来亚洲首发，并启动两款全新车型的预售：全新BMW X5 xDrive40i M运动套装以及尊享型M运动套装建议预售价分别为82和92万元。此次宝马全新BMW X5可谓是霸气侧漏，杀气腾腾，携四大升级，升五大标配，KO奔驰GLE和奥迪Q7等竞争对手。四大升级当下的国内豪华车市场，正在发生深刻变革。随着新中产阶层的强势崛起，这些豪华SUV消费市场的主力和中坚，对产品提出了更严苛的诉求。这些诉求，不仅仅是品牌和价格，更在于外观、内饰、人机交互系统以及科技化配置上。正是深入洞察到这一市场变化趋势，全新BMW X5在这四大维度上进行了全面升级。外观上，全新BMW X5采用强劲、清晰而精确的全新BMW X设计语言，勾勒出强劲、典雅的线条以及肌肉感，彰显强大的王者风范和领袖气质。新车型保留了SAV的标志性车身比例，但设计风格更加简约。BMW品牌的运动风格，在新一代X5上也得到了更有力的展现。开启预售的两款车型均配备了M运动套装，蓝色M运动卡钳、M空气动力学包围、M排气系统等M元素全方位突显BMW运动基因，将纯正运动风范展示的淋漓尽致。内饰上，全新BMW X5全新内饰利用简洁的设计风格、独特的豪华材质与工艺、未来感的人机交互界面设计，让客户同时拥有越级的豪华品质与数字化的驾乘体验。同级独有的璀璨水晶般的内饰，尽显奢华与尊贵。璀璨水晶质感内饰组件如换挡杆、发动机启停按键、音量调节旋钮以及iDrive旋钮等一系列设计，为车内空间带来无与伦比的视觉享受与独特触感。人机交互系统上，全新BMW X5是首款搭载第七代BMW iDrive 人机交互系统的BMW车型，结合最新设计的BMW 智能显示系统等领先科技，营造出拥有强烈科技感的智能互联驾驶座舱，进一步革新了车内的数字化操作。全球首创的倒车辅助功能，可实时记录行车轨迹在必要的时刻控制车辆自动倒回50米距离，轻松摆脱“误入歧途”的困境。尤其值得关注的是，全新BMW X5车型还将配备领先的智能触控钥匙，这把极具现代豪华感的钥匙能够帮助车主随时随地掌握车辆信息。如果您忘记带钥匙或者需要将车借给亲友，还可以通过一部被授权的智能手机解锁并启动车辆，颠覆了传统车辆的使用体验。科技配置上，全新BMW X5是首款搭载新一代BMW xDrive智能全轮驱动系统配合全新底盘的X车型，新车型的乘坐舒适性，越野性能和公路操控性得以淋漓尽致的体现。新一代BMW xDrive能够根据驾驶情况更高效地在前后轮之间分配驱动力，从而充分提高车辆驱动能力、灵活性以及稳定性。五大标配如今的汽车市场，尤其是相对火爆的SUV市场，厂家都在提升标配的标准，全新BMW X5也不例外。其五大重点标准配置包括：智能触控钥匙、同级独有X型智能激光大灯、行业首创璀璨水晶质感内饰组件、智能互联驾驶座舱和泊车辅助系统，等等，将延续在中国中大型豪华SUV市场中的霸主地位。BMW品牌的运动风格，在新一代X5上也得到了更有力的展现。开启预售的两款车型均配备了M运动套装，蓝色M运动卡钳、M空气动力学包围、M排气系统等M元素全方位突显BMW运动基因，将纯正运动风范展示的淋漓尽致。写在最后：第一代BMW X5诞生于1999年。作为豪华运动型多功能车(SAV)细分市场的开辟者和领导者，前三代车型凭借强大的产品性能和品牌魅力，在全球范围内的总销量超过了210万台，吸引了大量忠实粉丝。在中国市场，BMW X5也一直深受客户青睐，市场份额稳居同级细分市场领导地位。此次广州车展，宝马全新BMW X5亚洲首发，可见这款车型的战略地位。经过四大升级，五大标配后，其市场竞争力将进一步大大擢升，能否在中大型豪华SUV市场上碾压奔驰GLE和奥迪Q7这两个老对手，让我们静观并期待其上市后的市场表现。作为曾经是15万元级别运动车型的一个风向标，凌渡这次偏高的售价似乎有点曲高和寡的感觉，毕竟在这个价格区间还有来自本田思域这类在运动家轿市场中已经站稳脚跟的车型在接受它的挑战。大众全新凌渡这一次的改变可以说是再度让大家的眼前为之一亮，原来就是轿跑定位的造型在改款之后更为突出。前脸、尾部的细节变化都是奔着动感的“低平”视觉效果而去，设计上依然是能够给予人足够的激情。而让其更为值得大家关注的就是目前全新凌渡在市场终端大约有1.2万元左右的优惠，对于一台全系标配1.4T涡轮增压发动机的车型来说优惠后手动挡的版本就下降到13万出头的价格了，看起来似乎有了优惠后就有了点竞争力？但这还是手动挡的版本噢，自动挡再加1.5万，而且这还是低功率版本的车型，所以......高功率版本还要加2.5万。全新凌渡的车身长度达到了4615mm，轴距为2656mm，1425mm的车身高度是让整车具有扁平运动气息的主要因素之一。虽然说车身高度相对低了，但是乘客的头部空间却并未受到影响，后排表现还是可以让人满意的。全新凌渡的尾部看上去还是那么的熟悉，为了增加科技感以及动态变化的感受，其尾部还配备了动态转向灯，视觉效果和识别性都很高。内饰方面，全新凌渡在布局方面并没有什么明显的变化，更多的是在细节方面的优化，例如饰条的配色、最大可达9.2英寸的中控大屏以及顶配版本上还会配备的10.2英寸全液晶仪表盘，科技气息十分浓郁，遗憾的是价格偏高，需要支出更多的银子。配置方面，全新凌渡全系标配了LED大灯，LED日间行车灯以及尾部的LED动态转向尾灯，此外倒车雷达、胎压监测、电子手刹+Autohold、6.5英寸彩色触摸屏这些都是入门标配。高配车型还提供了ACC自适应巡航，自动紧急刹车、辅助刹车、打孔真皮运动座椅、真皮多功能方向盘、前后排点阵式氛围灯、无钥匙进入+一键启动、双区空调、主驾驶位8向电动调节、全液晶仪表盘、9.2英寸中控触摸大屏、8扬声器等等的功能，但是配备这些功能的车型售价接近20万。全新凌渡搭载1.4T的涡轮增压发动机，入门车型为低功率版本，最大输出225N·m/1400-3500rpm的峰值扭矩，最大功率为96kW/5000rpm，匹配DSG 7速双离合变速器以及5速手动变速器。而中高配的车型则配备1.4T的高功率版本发动机，最大输出250N·m/1750-3000rpm的峰值扭矩，最大功率可达110kW/5000rpm，匹配DSG 7速双离合变速器，百公里加速成绩实测为8.37秒，性能方面的表现在这个价格的车型中算是比较出色的了。结语：对于全新凌渡，虽然只是在细节上的优化以及配置上的改变，但整体给到人的变化还是相对明显的，但是目前在价格方面的确不友好，而且配置方面也不如其他车型来的给力，即便是目前有一定的现金促销优惠的情况下，还是没太多的性价比可言。但是如果你是大众的粉丝就另当而论，所以还是建议大家前往试驾体验一下，还有和其他车型对比一番，看看它是不是你心中想要的那一款车。
作为2018年度最后一场大型车展，大部分厂家会在广州车展这次盛会上发布或上市次年度的重磅新车、改款车型以及饱含超前理念的概念车。在今年的广州车展上，有超过100款新车陆续登场，其中，自主品牌推出了如长安CS85、逸动ET、欧拉IQ、比亚迪唐EV、宋MAX新能源等重磅车型.今天，咱们就从广州车展上市的自主新车来分析分析，看看自主品牌的崛起之路，走得稳不稳？燃油车领域，自主品牌一直在进步回忆早些年的国内各大车展，自主品牌偏居一隅，展厅冷冷清清，有靠着模特和舞蹈吸引观众的，也有通过举办一些十分接地气的互动活动集客的，总之，非常边缘化。与以往在场馆唱配角几乎无人问津的情况不同，本届广州车展自主品牌车企的表现分外抢眼，不仅新车在颜值和品质上一点也不输于合资品牌，随着企业自身能力的提升，自主品牌高端化逐渐成为自主品牌转型升级的核心，有些品牌甚至已经开始谋划欧美发达市场。自主品牌颇为高调的表现，也展现出了向上突破品牌天花板的决心。在本届广州车展上，领克汽车的表现可谓抢眼，特别是领克01，领克01拥有沃尔沃的技术背书，和沃尔沃共用CMA平台，机械方面具有先天的优势，这一点也注定了其具有深入骨髓的豪华品牌气质。在11月17号广州车展当天，首批6000辆量产01车型和201辆时间限量版车型于晚上20点01分开始，在137秒内就被完成抢订、57分钟完全完成支付，这也就预示着，领克01提前已经锁定了6000辆订单，首战告捷。除此之外，领克汽车还带来了定位更年轻的领克03。凭借大胆个性的外观设计、精准的营销，领克03上市以来便受到年轻消费群体热捧，本次车展，领克更是带来了强化版的领克03，展示出领克汽车强大的技术实力。堪称亮点的不止领克一家。长安汽车带来的CS85也值得大说特说。在外观方面，长安CS85将“生命动感”的设计哲学与溜背SUV体态合二为一。作为长安SUV家族第一款轿跑SUV，前脸继承了长安家族化“御岳”设计特征，打通上下格栅，带来了极强的视觉冲击。大量镀铬装饰条让前脸也更加时尚，精致。全LED大灯造型设计也较为犀利，晶钻式透镜的设计加上3D立体灯带，个性又科技。除了领克和长安之外，传祺、风行、大通、红旗等品牌的车型也都很值得一提，但是限于篇幅就不一一数说了。但是仍然有些问题值得我们注意！在本次车展上，自主品牌发布的新车绝大多数集中在SUV领域，从目前国内汽车市场的SUV销量来看，自主品牌SUV车型在销量上完全可以与合资品牌平分秋色，但是，在轿车领域，特别是能够提升品牌形象的中型车、中大型车领域，可以说自主品牌建树无多。全新的凯美瑞和雅阁等日系轿车仍旧牢牢占据着B级市场，迈腾帕萨特等德系对手实力也不容小觑。不少自主品牌在轿车方面甚至于陷入停滞，其中哈弗更是专注生产SUV。可以说，自主品牌在学习、在进步，但是很偏科。目前市场认可SUV车型，自主品牌销量口碑齐丰收，但是我们不能忽视汽车市场的重要组成部分——轿车，毕竟轿车特别是中型、中大型车才是品牌真正的旗手。全球造车新趋势——新能源车还看中国本届广州车展，除了燃油车大放异彩之外，车企们不约而同的把眼光放在了新能源车上。除了欧美日的传统大厂纷纷突出新能源车型之外，自主品牌更是在新能源车型上做足了文章。在能源车领域，本届车展的自主品牌足够亮眼，全新发布的优秀产品不胜枚举，在产品设计上和技术上有着翻天覆地的变化，可以说能够与合资品牌分庭抗礼。说起新能源车，就不能不提比亚迪。这届广州车展，比亚迪除了展示了全新的唐DM之外，带来的另一款重量级产品就是宋MAX DM了。宋MAX DM是基于宋MAX燃油版开发的新能源产品，在原有的1.5T发动机基础上增加了BSG电机，整套动力系统最大功率333Kw、最大扭矩740N.m，匹配一台6速双离合变速箱。作为新能源汽车引领者，比亚迪从宋MAX到现如今的宋MAX DM，可以说实现了新能源车型“轿车+SUV+MPV”领域全面覆盖。“出身名门”的宋MAX DM基于它强大的基因，相信会在插混MPV这一细分市场中混的风生水起。同时像北汽新能源的EU5和EX3在此次广州车展上同样备受关注。也代表了北汽从传统燃油车领域往新能源方向转变取得的成就。其中号称“人工智能轿车新典范”的北汽EU5作为诞生于达尔文系统的首款产品，重要意义不言而喻。EU5搭载了北汽自主研发的第三代永磁同步电机，匹配EMD3.0智能电控系统和技术领先的三元锂电池，使得综合续航里程可达460km，等速最大续航里程570km。续航表现堪称行业领先水平。本届广州车展自主传统车企新能源车的亮点车型当然不止这些，但是我们深入观察就会发现，自主品牌在新能源车领域爆发力非常强，产品理念很前卫，相比之下，大部分国外品牌在新能源车方面的布局就略显保守了些。一来是国外品牌的造车观念尚未彻底改变，二是自主品牌新能源车的蓬勃发展离不开多年的技术储备和强有力的政策支持。虽然在传统汽车领域，自主品牌仍在赶超的路上，但是在新能源车领域，自主品牌显现出了强大的设计、技术实力。也许，新能源车就是自主品牌成为全球汽车行业领军的利器。新生势力的突飞猛进除了传统汽车品牌的新能源产品之外，本届广州车展还吸引了新能源车领域的新生军，蔚来、前途、小鹏、电咖、威马、合众新能源也悉数到齐。不少新势力代表车企的车型，抢眼程度不输合资，比如蔚来ES8。蔚来ES8采用了时下流行的悬浮车顶设计，两款车型外观基本保持一致，配合后轮拱上方隆起的线条、收窄的尾窗和稍有下滑的车顶，让后面丝毫不显累赘。反光镜设置在窗沿下方，提升了整车气质。ES8尾部设计富有层次感，波浪设计的尾灯造型较为别致，内部拥有灯带设计。此外，新车长宽高分别为5022*1962*1753毫米，轴距为3010毫米。再来看看另一款机具代表性的威马汽车，作为在产品力、产能以及性价比方面表现都非常出色的新势力车企，此次广州车展上威马不仅带来了今年的重磅级产品——威马EX5。也透露明年会进一步向市场投放两款新的车型：EX5 PRO和EX6。在研发方面，威马也将跟成都的一个区政府签订合作协议，投入55亿元致力于研发项目的开展和深化，以此来提升研发的能力。此外像天际、小鹏、合众新能源等品牌也都表现不俗。在电动轿跑领域，非常值得一提的就是前途汽车。11月16日，前途汽车携中国首款量产纯电动城市跑车——前途K50亮相广州车展。前途K50此前已经正式上市销售，本次来到广州车展，是因为前途汽车正在通过前途驿品牌体验店积极展开华南地区的布局。如今，前途汽车已经建立起覆盖北京、上海、广州、成都、苏州等全国五城的营销网络，未来还会继续扩展相关网络。此次的广州车展上，一共只有这6家新势力造车品牌参与了广州车展，可以看出目前的新势力造车依然是前景堪忧。有业内专家表示，造车不同于其他制造业，造车过程产业链比较长，在技术操作、资金运作等方面的要求都很高，这几方面在传统的车企里面表现得比较突出，尤其是一些核心技术。而造车新势力目前主要针对网络链接、或者一些新产品的开发这些方面，造车新势力想要独树一帜恐怕有些吃力。总结：自主品牌到底是否已经实现崛起？想要回答这个问题，首先得认清自主品牌虽然近年来燃油车进步巨大，但是目前在传统轿车和燃油车方面主流合资品牌仍旧存在差距。新能源方面呈现遍地开花、后来居上的形势，可并未真正意义上的拉开差距。至少在广州车展，自主品牌比起往年的确更加自信，但想要全面崛起甚至超越，还需不断努力。—随着广州车展的日益临近，不少厂家的新款车型也都相继曝光，不少混合动力车型都相当抢眼，备受瞩目。特别是日系品牌和德系巨头此次势头都非常强劲，当然这其中，也不乏自主品牌的身影。本期咱们一起盘点一下六款即将亮相广州车展的混合动力车型，一睹为快！一汽丰田亚洲龙混动亚洲龙作为TNGA理念下的明星车型，在千呼万唤以后终于在一汽投产，此次也即将亮相广州车展。车型定位介于凯美瑞和皇冠之间，由于新平台的加持，更大的内部空间肯定是少不了的，同时车辆的舒适性和安全性表现也毋庸置疑。这次国产的动力配置有三款，将提供2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机以及2.5L混合动力车型。其中最受关注的就是亚洲龙的混动车型，虽然是沿用凯美瑞混动上的那套动力总成，但是对于更大更舒适的亚洲龙而言，这套动力在油耗和动力方面的表现如何还是相当值得期待！保时捷卡宴E-Hybrid在2017年的广州车展上，保时捷带来了全新一代的卡宴，震惊全场。时隔一年以后，卡宴E-Hybrid全新归来。保时捷一直以来在混合动力技术方面有所成就，之前也带来过帕拉美娜的混动车型。卡宴E-Hybrid搭载的是3.0T V6发动机搭配电动机的动力系统组合，百公里加速4.7秒，可以说是兼顾性能、豪华、环保于一身的混动车型，加上全新设计的外观和独有的细节，相信卡宴E-Hybrid应该可以满足不少消费者的期待。全新一代大众帕萨特 PHEV/途观L PHEV大众今年全线发力插电混动让人颇为惊喜，特别是广州车展上即将带来的全新帕萨特PHEV和途观L PHEV两款车型着实瞩目。作为大众目前的新能源主力军，两款车型都搭载了一套1.4T发动机搭配电动机的混合动力系统。外观方面，两者都采用了主打白色的车身色调搭配蓝色点缀，视觉上环保感十足。同时在某些车身细节上也与普通车型有所区别，特别是途观L PHEV的车身包围帅气又不失运动，更能吸引年轻消费群体。广汽丰田卡罗拉PHEV广汽丰田主场作战当然不甘落后，本次车展带来了势必大卖的卡罗拉PHEV，作为卡罗拉混动双擎的升级款，卡罗拉PHEV搭载一台1.8L自然吸气发动机加电动机的动力组合。并配备容量为9-13kWh的锂离子电池组，纯电续航里程相较于双擎版本增大到50KM，并且支持插电充电。自卡罗拉双擎上市以来，无论在市场销量还是口碑表现都取得了不错的成绩。相信卡罗拉PHEV应该也会再创佳绩，不过此次车型可能还会有全新一代卡罗拉亮相，这也让人更加期待PHEV版与普通新款卡罗拉相比谁会表现更好？上汽名爵6混动上汽也将在广州车展上带来名爵6的混动版本车型，这次名爵的混动车型整体参数非常亮眼，特别是百公里加速6.8秒的成绩，这得以这台1.0T三缸发动机与电动机的完美配合。53KM的纯电续航里程也丝毫不逊色与合资车型。加上名爵6一向自信的外观设计，混动版本车型值得一看。总结：为了应对如今的市场竞争和消费需求，不少厂家都在混动车型上下足功夫，车展作为一个综合性平台，自然就成为厂家一决高下的地方。此次盘点帮助各位一窥2018广州车展的混动车型，对于想零距离接触这些新款车型的消费者，11.16的汽车盛宴，自然不能错过。2018年11月16日，一年一度的广州车展将正式开幕，届时共有超过40款新车首发或者上市，而大家期待的SUV成为本次车展的重头戏。在车展即将开幕之际，我们和大家一起来盘点一下，广州车展最具看点的六款SUV！中高端SUV霸主-新宝马X5都知道宝马SUV在国内汽车市场卖的相当好，前一段时间推出的长轴版的X1可以说是卖的风生水起，作为宝马旗下最畅销的一款豪华中大型SUV，宝马X5从第一代车型推出至今累计销量已经突破210万辆。全新的宝马X5在外观内饰方面也均有提升，全新的宝马天使眼更加具有棱角，也更加符合年轻人的口味，另外宝马新X5在尺寸上较上一代车型相比也有了比较大的提升，前脸双肾式进气格栅尺寸加大，新X5在外观方面更加具有运动性了，也更加凶狠。动力方面也较上一代车型有较大的提升，全新X5搭载了新系列2.0T四缸与3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为185kW与250kW，峰值扭矩分别为350Nm与450Nm，相比现款车型全面升级。新能源才是王道-比亚迪唐（EV/5座版）石油作为不可再生能源，新能源汽车必定在不远的将来会大放异彩，比亚迪唐便应运而生了，新一代的比亚迪唐提供燃油、插混两种动力版本，此次广州车展全新唐纯电动版将正式亮相。这意味着开车不再需要加油！而且比亚迪做电动车的实力我们都看在眼里，而且此款车型的续航里程将达到600KM，这难道不意味着国产新能源汽车的崛起吗？颜值依然在线-WEY P8 GT过去的时间里，WEY可谓是在汽车市场中占尽了风头，超高的颜值以及超高的性价比令人不得不刮目相看，再加上请了世界足坛C罗代言，更是一发不可收拾，这次的新款P8在外观和尺寸方面都有改变，进气格栅变得更宽大，尺寸较上代车型相比也有了明显的提升长安首款轿跑-长安CS85别听CS85好像是长安CS75的加强版，如果你这么想，可就大错特错了，新款的CS85是长安新推出的首款轿跑，新的面孔新的动力总成绝对会让你大吃一惊，让我们来好好地看一下未来CS85的销量到底如何。性价比才是王道-启辰T60新款的启辰T60的售价仅仅只有10万上下，不客气的说在这个价位启辰T60绝对是性价比之王，外观方面，启辰T60采用家族最新设计，前脸仍然使用传统的六边形设计，进气格栅中央配有点阵式镀铬装饰，两侧头灯组均使用LED光源。动力也是绝对足够家用的取消分体式大灯-Jeep自由光不知道此次Jeep自由光的改款是好还是不好，新款的Jeep自由光取消了很多消费者都喜爱的分体式大灯，作为作为广汽菲克最畅销的一款车型，此次改款动力也有所提高，本来就领先同级别车型的自由光此次又迈出了关键性的一步，期待它的表现。小结：今年的广州车展可谓是八仙过海各显神通， SUV市场更是百花齐放，想买车的朋友可要擦亮了眼睛，究竟选什么怎么选还请各位慎重考虑，相信此次车展一定会有你心仪的作品！如果要说2018中国车市的年末大戏，那绝对非第16届广州车展莫属。本届广州车展的主题是新科技，新生活。除了新能源和自动驾驶，市场上增长率和销量较高的SUV也成为大热门，受到媒体和参观者的重点关注。尤其是那些在消费者心目中树立了品牌形象的SUV。比如BMW X5。在2018广州国际车展期间，全新BMW X5迎来亚洲首发，并启动两款全新车型的预售：全新BMW X5 xDrive40i M运动套装以及尊享型M运动套装建议预售价分别为82和92万元。此次宝马全新BMW X5可谓是霸气侧漏，杀气腾腾，携四大升级，升五大标配，KO奔驰GLE和奥迪Q7等竞争对手。四大升级当下的国内豪华车市场，正在发生深刻变革。随着新中产阶层的强势崛起，这些豪华SUV消费市场的主力和中坚，对产品提出了更严苛的诉求。这些诉求，不仅仅是品牌和价格，更在于外观、内饰、人机交互系统以及科技化配置上。正是深入洞察到这一市场变化趋势，全新BMW X5在这四大维度上进行了全面升级。外观上，全新BMW X5采用强劲、清晰而精确的全新BMW X设计语言，勾勒出强劲、典雅的线条以及肌肉感，彰显强大的王者风范和领袖气质。新车型保留了SAV的标志性车身比例，但设计风格更加简约。BMW品牌的运动风格，在新一代X5上也得到了更有力的展现。开启预售的两款车型均配备了M运动套装，蓝色M运动卡钳、M空气动力学包围、M排气系统等M元素全方位突显BMW运动基因，将纯正运动风范展示的淋漓尽致。内饰上，全新BMW X5全新内饰利用简洁的设计风格、独特的豪华材质与工艺、未来感的人机交互界面设计，让客户同时拥有越级的豪华品质与数字化的驾乘体验。同级独有的璀璨水晶般的内饰，尽显奢华与尊贵。璀璨水晶质感内饰组件如换挡杆、发动机启停按键、音量调节旋钮以及iDrive旋钮等一系列设计，为车内空间带来无与伦比的视觉享受与独特触感。人机交互系统上，全新BMW X5是首款搭载第七代BMW iDrive 人机交互系统的BMW车型，结合最新设计的BMW 智能显示系统等领先科技，营造出拥有强烈科技感的智能互联驾驶座舱，进一步革新了车内的数字化操作。全球首创的倒车辅助功能，可实时记录行车轨迹在必要的时刻控制车辆自动倒回50米距离，轻松摆脱“误入歧途”的困境。尤其值得关注的是，全新BMW X5车型还将配备领先的智能触控钥匙，这把极具现代豪华感的钥匙能够帮助车主随时随地掌握车辆信息。如果您忘记带钥匙或者需要将车借给亲友，还可以通过一部被授权的智能手机解锁并启动车辆，颠覆了传统车辆的使用体验。科技配置上，全新BMW X5是首款搭载新一代BMW xDrive智能全轮驱动系统配合全新底盘的X车型，新车型的乘坐舒适性，越野性能和公路操控性得以淋漓尽致的体现。新一代BMW xDrive能够根据驾驶情况更高效地在前后轮之间分配驱动力，从而充分提高车辆驱动能力、灵活性以及稳定性。五大标配如今的汽车市场，尤其是相对火爆的SUV市场，厂家都在提升标配的标准，全新BMW X5也不例外。其五大重点标准配置包括：智能触控钥匙、同级独有X型智能激光大灯、行业首创璀璨水晶质感内饰组件、智能互联驾驶座舱和泊车辅助系统，等等，将延续在中国中大型豪华SUV市场中的霸主地位。BMW品牌的运动风格，在新一代X5上也得到了更有力的展现。开启预售的两款车型均配备了M运动套装，蓝色M运动卡钳、M空气动力学包围、M排气系统等M元素全方位突显BMW运动基因，将纯正运动风范展示的淋漓尽致。写在最后：第一代BMW X5诞生于1999年。作为豪华运动型多功能车(SAV)细分市场的开辟者和领导者，前三代车型凭借强大的产品性能和品牌魅力，在全球范围内的总销量超过了210万台，吸引了大量忠实粉丝。在中国市场，BMW X5也一直深受客户青睐，市场份额稳居同级细分市场领导地位。此次广州车展，宝马全新BMW X5亚洲首发，可见这款车型的战略地位。经过四大升级，五大标配后，其市场竞争力将进一步大大擢升，能否在中大型豪华SUV市场上碾压奔驰GLE和奥迪Q7这两个老对手，让我们静观并期待其上市后的市场表现。作为曾经是15万元级别运动车型的一个风向标，凌渡这次偏高的售价似乎有点曲高和寡的感觉，毕竟在这个价格区间还有来自本田思域这类在运动家轿市场中已经站稳脚跟的车型在接受它的挑战。大众全新凌渡这一次的改变可以说是再度让大家的眼前为之一亮，原来就是轿跑定位的造型在改款之后更为突出。前脸、尾部的细节变化都是奔着动感的“低平”视觉效果而去，设计上依然是能够给予人足够的激情。而让其更为值得大家关注的就是目前全新凌渡在市场终端大约有1.2万元左右的优惠，对于一台全系标配1.4T涡轮增压发动机的车型来说优惠后手动挡的版本就下降到13万出头的价格了，看起来似乎有了优惠后就有了点竞争力？但这还是手动挡的版本噢，自动挡再加1.5万，而且这还是低功率版本的车型，所以......高功率版本还要加2.5万。全新凌渡的车身长度达到了4615mm，轴距为2656mm，1425mm的车身高度是让整车具有扁平运动气息的主要因素之一。虽然说车身高度相对低了，但是乘客的头部空间却并未受到影响，后排表现还是可以让人满意的。全新凌渡的尾部看上去还是那么的熟悉，为了增加科技感以及动态变化的感受，其尾部还配备了动态转向灯，视觉效果和识别性都很高。内饰方面，全新凌渡在布局方面并没有什么明显的变化，更多的是在细节方面的优化，例如饰条的配色、最大可达9.2英寸的中控大屏以及顶配版本上还会配备的10.2英寸全液晶仪表盘，科技气息十分浓郁，遗憾的是价格偏高，需要支出更多的银子。配置方面，全新凌渡全系标配了LED大灯，LED日间行车灯以及尾部的LED动态转向尾灯，此外倒车雷达、胎压监测、电子手刹+Autohold、6.5英寸彩色触摸屏这些都是入门标配。高配车型还提供了ACC自适应巡航，自动紧急刹车、辅助刹车、打孔真皮运动座椅、真皮多功能方向盘、前后排点阵式氛围灯、无钥匙进入+一键启动、双区空调、主驾驶位8向电动调节、全液晶仪表盘、9.2英寸中控触摸大屏、8扬声器等等的功能，但是配备这些功能的车型售价接近20万。全新凌渡搭载1.4T的涡轮增压发动机，入门车型为低功率版本，最大输出225N·m/1400-3500rpm的峰值扭矩，最大功率为96kW/5000rpm，匹配DSG 7速双离合变速器以及5速手动变速器。而中高配的车型则配备1.4T的高功率版本发动机，最大输出250N·m/1750-3000rpm的峰值扭矩，最大功率可达110kW/5000rpm，匹配DSG 7速双离合变速器，百公里加速成绩实测为8.37秒，性能方面的表现在这个价格的车型中算是比较出色的了。结语：对于全新凌渡，虽然只是在细节上的优化以及配置上的改变，但整体给到人的变化还是相对明显的，但是目前在价格方面的确不友好，而且配置方面也不如其他车型来的给力，即便是目前有一定的现金促销优惠的情况下，还是没太多的性价比可言。但是如果你是大众的粉丝就另当而论，所以还是建议大家前往试驾体验一下，还有和其他车型对比一番，看看它是不是你心中想要的那一款车。车展主要是去看自己喜欢的座驾吧，车模只是商家在吸引人流吧，我是去看车的不是去看车模了，
作为2018年度最后一场大型车展，大部分厂家会在广州车展这次盛会上发布或上市次年度的重磅新车、改款车型以及饱含超前理念的概念车。在今年的广州车展上，有超过100款新车陆续登场，其中，自主品牌推出了如长安CS85、逸动ET、欧拉IQ、比亚迪唐EV、宋MAX新能源等重磅车型.今天，咱们就从广州车展上市的自主新车来分析分析，看看自主品牌的崛起之路，走得稳不稳？燃油车领域，自主品牌一直在进步回忆早些年的国内各大车展，自主品牌偏居一隅，展厅冷冷清清，有靠着模特和舞蹈吸引观众的，也有通过举办一些十分接地气的互动活动集客的，总之，非常边缘化。与以往在场馆唱配角几乎无人问津的情况不同，本届广州车展自主品牌车企的表现分外抢眼，不仅新车在颜值和品质上一点也不输于合资品牌，随着企业自身能力的提升，自主品牌高端化逐渐成为自主品牌转型升级的核心，有些品牌甚至已经开始谋划欧美发达市场。自主品牌颇为高调的表现，也展现出了向上突破品牌天花板的决心。在本届广州车展上，领克汽车的表现可谓抢眼，特别是领克01，领克01拥有沃尔沃的技术背书，和沃尔沃共用CMA平台，机械方面具有先天的优势，这一点也注定了其具有深入骨髓的豪华品牌气质。在11月17号广州车展当天，首批6000辆量产01车型和201辆时间限量版车型于晚上20点01分开始，在137秒内就被完成抢订、57分钟完全完成支付，这也就预示着，领克01提前已经锁定了6000辆订单，首战告捷。除此之外，领克汽车还带来了定位更年轻的领克03。凭借大胆个性的外观设计、精准的营销，领克03上市以来便受到年轻消费群体热捧，本次车展，领克更是带来了强化版的领克03，展示出领克汽车强大的技术实力。堪称亮点的不止领克一家。长安汽车带来的CS85也值得大说特说。在外观方面，长安CS85将“生命动感”的设计哲学与溜背SUV体态合二为一。作为长安SUV家族第一款轿跑SUV，前脸继承了长安家族化“御岳”设计特征，打通上下格栅，带来了极强的视觉冲击。大量镀铬装饰条让前脸也更加时尚，精致。全LED大灯造型设计也较为犀利，晶钻式透镜的设计加上3D立体灯带，个性又科技。除了领克和长安之外，传祺、风行、大通、红旗等品牌的车型也都很值得一提，但是限于篇幅就不一一数说了。但是仍然有些问题值得我们注意！在本次车展上，自主品牌发布的新车绝大多数集中在SUV领域，从目前国内汽车市场的SUV销量来看，自主品牌SUV车型在销量上完全可以与合资品牌平分秋色，但是，在轿车领域，特别是能够提升品牌形象的中型车、中大型车领域，可以说自主品牌建树无多。全新的凯美瑞和雅阁等日系轿车仍旧牢牢占据着B级市场，迈腾帕萨特等德系对手实力也不容小觑。不少自主品牌在轿车方面甚至于陷入停滞，其中哈弗更是专注生产SUV。可以说，自主品牌在学习、在进步，但是很偏科。目前市场认可SUV车型，自主品牌销量口碑齐丰收，但是我们不能忽视汽车市场的重要组成部分——轿车，毕竟轿车特别是中型、中大型车才是品牌真正的旗手。全球造车新趋势——新能源车还看中国本届广州车展，除了燃油车大放异彩之外，车企们不约而同的把眼光放在了新能源车上。除了欧美日的传统大厂纷纷突出新能源车型之外，自主品牌更是在新能源车型上做足了文章。在能源车领域，本届车展的自主品牌足够亮眼，全新发布的优秀产品不胜枚举，在产品设计上和技术上有着翻天覆地的变化，可以说能够与合资品牌分庭抗礼。说起新能源车，就不能不提比亚迪。这届广州车展，比亚迪除了展示了全新的唐DM之外，带来的另一款重量级产品就是宋MAX DM了。宋MAX DM是基于宋MAX燃油版开发的新能源产品，在原有的1.5T发动机基础上增加了BSG电机，整套动力系统最大功率333Kw、最大扭矩740N.m，匹配一台6速双离合变速箱。作为新能源汽车引领者，比亚迪从宋MAX到现如今的宋MAX DM，可以说实现了新能源车型“轿车+SUV+MPV”领域全面覆盖。“出身名门”的宋MAX DM基于它强大的基因，相信会在插混MPV这一细分市场中混的风生水起。同时像北汽新能源的EU5和EX3在此次广州车展上同样备受关注。也代表了北汽从传统燃油车领域往新能源方向转变取得的成就。其中号称“人工智能轿车新典范”的北汽EU5作为诞生于达尔文系统的首款产品，重要意义不言而喻。EU5搭载了北汽自主研发的第三代永磁同步电机，匹配EMD3.0智能电控系统和技术领先的三元锂电池，使得综合续航里程可达460km，等速最大续航里程570km。续航表现堪称行业领先水平。本届广州车展自主传统车企新能源车的亮点车型当然不止这些，但是我们深入观察就会发现，自主品牌在新能源车领域爆发力非常强，产品理念很前卫，相比之下，大部分国外品牌在新能源车方面的布局就略显保守了些。一来是国外品牌的造车观念尚未彻底改变，二是自主品牌新能源车的蓬勃发展离不开多年的技术储备和强有力的政策支持。虽然在传统汽车领域，自主品牌仍在赶超的路上，但是在新能源车领域，自主品牌显现出了强大的设计、技术实力。也许，新能源车就是自主品牌成为全球汽车行业领军的利器。新生势力的突飞猛进除了传统汽车品牌的新能源产品之外，本届广州车展还吸引了新能源车领域的新生军，蔚来、前途、小鹏、电咖、威马、合众新能源也悉数到齐。不少新势力代表车企的车型，抢眼程度不输合资，比如蔚来ES8。蔚来ES8采用了时下流行的悬浮车顶设计，两款车型外观基本保持一致，配合后轮拱上方隆起的线条、收窄的尾窗和稍有下滑的车顶，让后面丝毫不显累赘。反光镜设置在窗沿下方，提升了整车气质。ES8尾部设计富有层次感，波浪设计的尾灯造型较为别致，内部拥有灯带设计。此外，新车长宽高分别为5022*1962*1753毫米，轴距为3010毫米。再来看看另一款机具代表性的威马汽车，作为在产品力、产能以及性价比方面表现都非常出色的新势力车企，此次广州车展上威马不仅带来了今年的重磅级产品——威马EX5。也透露明年会进一步向市场投放两款新的车型：EX5 PRO和EX6。在研发方面，威马也将跟成都的一个区政府签订合作协议，投入55亿元致力于研发项目的开展和深化，以此来提升研发的能力。此外像天际、小鹏、合众新能源等品牌也都表现不俗。在电动轿跑领域，非常值得一提的就是前途汽车。11月16日，前途汽车携中国首款量产纯电动城市跑车——前途K50亮相广州车展。前途K50此前已经正式上市销售，本次来到广州车展，是因为前途汽车正在通过前途驿品牌体验店积极展开华南地区的布局。如今，前途汽车已经建立起覆盖北京、上海、广州、成都、苏州等全国五城的营销网络，未来还会继续扩展相关网络。此次的广州车展上，一共只有这6家新势力造车品牌参与了广州车展，可以看出目前的新势力造车依然是前景堪忧。有业内专家表示，造车不同于其他制造业，造车过程产业链比较长，在技术操作、资金运作等方面的要求都很高，这几方面在传统的车企里面表现得比较突出，尤其是一些核心技术。而造车新势力目前主要针对网络链接、或者一些新产品的开发这些方面，造车新势力想要独树一帜恐怕有些吃力。总结：自主品牌到底是否已经实现崛起？想要回答这个问题，首先得认清自主品牌虽然近年来燃油车进步巨大，但是目前在传统轿车和燃油车方面主流合资品牌仍旧存在差距。新能源方面呈现遍地开花、后来居上的形势，可并未真正意义上的拉开差距。至少在广州车展，自主品牌比起往年的确更加自信，但想要全面崛起甚至超越，还需不断努力。—随着广州车展的日益临近，不少厂家的新款车型也都相继曝光，不少混合动力车型都相当抢眼，备受瞩目。特别是日系品牌和德系巨头此次势头都非常强劲，当然这其中，也不乏自主品牌的身影。本期咱们一起盘点一下六款即将亮相广州车展的混合动力车型，一睹为快！一汽丰田亚洲龙混动亚洲龙作为TNGA理念下的明星车型，在千呼万唤以后终于在一汽投产，此次也即将亮相广州车展。车型定位介于凯美瑞和皇冠之间，由于新平台的加持，更大的内部空间肯定是少不了的，同时车辆的舒适性和安全性表现也毋庸置疑。这次国产的动力配置有三款，将提供2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机以及2.5L混合动力车型。其中最受关注的就是亚洲龙的混动车型，虽然是沿用凯美瑞混动上的那套动力总成，但是对于更大更舒适的亚洲龙而言，这套动力在油耗和动力方面的表现如何还是相当值得期待！保时捷卡宴E-Hybrid在2017年的广州车展上，保时捷带来了全新一代的卡宴，震惊全场。时隔一年以后，卡宴E-Hybrid全新归来。保时捷一直以来在混合动力技术方面有所成就，之前也带来过帕拉美娜的混动车型。卡宴E-Hybrid搭载的是3.0T V6发动机搭配电动机的动力系统组合，百公里加速4.7秒，可以说是兼顾性能、豪华、环保于一身的混动车型，加上全新设计的外观和独有的细节，相信卡宴E-Hybrid应该可以满足不少消费者的期待。全新一代大众帕萨特 PHEV/途观L PHEV大众今年全线发力插电混动让人颇为惊喜，特别是广州车展上即将带来的全新帕萨特PHEV和途观L PHEV两款车型着实瞩目。作为大众目前的新能源主力军，两款车型都搭载了一套1.4T发动机搭配电动机的混合动力系统。外观方面，两者都采用了主打白色的车身色调搭配蓝色点缀，视觉上环保感十足。同时在某些车身细节上也与普通车型有所区别，特别是途观L PHEV的车身包围帅气又不失运动，更能吸引年轻消费群体。广汽丰田卡罗拉PHEV广汽丰田主场作战当然不甘落后，本次车展带来了势必大卖的卡罗拉PHEV，作为卡罗拉混动双擎的升级款，卡罗拉PHEV搭载一台1.8L自然吸气发动机加电动机的动力组合。并配备容量为9-13kWh的锂离子电池组，纯电续航里程相较于双擎版本增大到50KM，并且支持插电充电。自卡罗拉双擎上市以来，无论在市场销量还是口碑表现都取得了不错的成绩。相信卡罗拉PHEV应该也会再创佳绩，不过此次车型可能还会有全新一代卡罗拉亮相，这也让人更加期待PHEV版与普通新款卡罗拉相比谁会表现更好？上汽名爵6混动上汽也将在广州车展上带来名爵6的混动版本车型，这次名爵的混动车型整体参数非常亮眼，特别是百公里加速6.8秒的成绩，这得以这台1.0T三缸发动机与电动机的完美配合。53KM的纯电续航里程也丝毫不逊色与合资车型。加上名爵6一向自信的外观设计，混动版本车型值得一看。总结：为了应对如今的市场竞争和消费需求，不少厂家都在混动车型上下足功夫，车展作为一个综合性平台，自然就成为厂家一决高下的地方。此次盘点帮助各位一窥2018广州车展的混动车型，对于想零距离接触这些新款车型的消费者，11.16的汽车盛宴，自然不能错过。2018年11月16日，一年一度的广州车展将正式开幕，届时共有超过40款新车首发或者上市，而大家期待的SUV成为本次车展的重头戏。在车展即将开幕之际，我们和大家一起来盘点一下，广州车展最具看点的六款SUV！中高端SUV霸主-新宝马X5都知道宝马SUV在国内汽车市场卖的相当好，前一段时间推出的长轴版的X1可以说是卖的风生水起，作为宝马旗下最畅销的一款豪华中大型SUV，宝马X5从第一代车型推出至今累计销量已经突破210万辆。全新的宝马X5在外观内饰方面也均有提升，全新的宝马天使眼更加具有棱角，也更加符合年轻人的口味，另外宝马新X5在尺寸上较上一代车型相比也有了比较大的提升，前脸双肾式进气格栅尺寸加大，新X5在外观方面更加具有运动性了，也更加凶狠。动力方面也较上一代车型有较大的提升，全新X5搭载了新系列2.0T四缸与3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为185kW与250kW，峰值扭矩分别为350Nm与450Nm，相比现款车型全面升级。新能源才是王道-比亚迪唐（EV/5座版）石油作为不可再生能源，新能源汽车必定在不远的将来会大放异彩，比亚迪唐便应运而生了，新一代的比亚迪唐提供燃油、插混两种动力版本，此次广州车展全新唐纯电动版将正式亮相。这意味着开车不再需要加油！而且比亚迪做电动车的实力我们都看在眼里，而且此款车型的续航里程将达到600KM，这难道不意味着国产新能源汽车的崛起吗？颜值依然在线-WEY P8 GT过去的时间里，WEY可谓是在汽车市场中占尽了风头，超高的颜值以及超高的性价比令人不得不刮目相看，再加上请了世界足坛C罗代言，更是一发不可收拾，这次的新款P8在外观和尺寸方面都有改变，进气格栅变得更宽大，尺寸较上代车型相比也有了明显的提升长安首款轿跑-长安CS85别听CS85好像是长安CS75的加强版，如果你这么想，可就大错特错了，新款的CS85是长安新推出的首款轿跑，新的面孔新的动力总成绝对会让你大吃一惊，让我们来好好地看一下未来CS85的销量到底如何。性价比才是王道-启辰T60新款的启辰T60的售价仅仅只有10万上下，不客气的说在这个价位启辰T60绝对是性价比之王，外观方面，启辰T60采用家族最新设计，前脸仍然使用传统的六边形设计，进气格栅中央配有点阵式镀铬装饰，两侧头灯组均使用LED光源。动力也是绝对足够家用的取消分体式大灯-Jeep自由光不知道此次Jeep自由光的改款是好还是不好，新款的Jeep自由光取消了很多消费者都喜爱的分体式大灯，作为作为广汽菲克最畅销的一款车型，此次改款动力也有所提高，本来就领先同级别车型的自由光此次又迈出了关键性的一步，期待它的表现。小结：今年的广州车展可谓是八仙过海各显神通， SUV市场更是百花齐放，想买车的朋友可要擦亮了眼睛，究竟选什么怎么选还请各位慎重考虑，相信此次车展一定会有你心仪的作品！如果要说2018中国车市的年末大戏，那绝对非第16届广州车展莫属。本届广州车展的主题是新科技，新生活。除了新能源和自动驾驶，市场上增长率和销量较高的SUV也成为大热门，受到媒体和参观者的重点关注。尤其是那些在消费者心目中树立了品牌形象的SUV。比如BMW X5。在2018广州国际车展期间，全新BMW X5迎来亚洲首发，并启动两款全新车型的预售：全新BMW X5 xDrive40i M运动套装以及尊享型M运动套装建议预售价分别为82和92万元。此次宝马全新BMW X5可谓是霸气侧漏，杀气腾腾，携四大升级，升五大标配，KO奔驰GLE和奥迪Q7等竞争对手。四大升级当下的国内豪华车市场，正在发生深刻变革。随着新中产阶层的强势崛起，这些豪华SUV消费市场的主力和中坚，对产品提出了更严苛的诉求。这些诉求，不仅仅是品牌和价格，更在于外观、内饰、人机交互系统以及科技化配置上。正是深入洞察到这一市场变化趋势，全新BMW X5在这四大维度上进行了全面升级。外观上，全新BMW X5采用强劲、清晰而精确的全新BMW X设计语言，勾勒出强劲、典雅的线条以及肌肉感，彰显强大的王者风范和领袖气质。新车型保留了SAV的标志性车身比例，但设计风格更加简约。BMW品牌的运动风格，在新一代X5上也得到了更有力的展现。开启预售的两款车型均配备了M运动套装，蓝色M运动卡钳、M空气动力学包围、M排气系统等M元素全方位突显BMW运动基因，将纯正运动风范展示的淋漓尽致。内饰上，全新BMW X5全新内饰利用简洁的设计风格、独特的豪华材质与工艺、未来感的人机交互界面设计，让客户同时拥有越级的豪华品质与数字化的驾乘体验。同级独有的璀璨水晶般的内饰，尽显奢华与尊贵。璀璨水晶质感内饰组件如换挡杆、发动机启停按键、音量调节旋钮以及iDrive旋钮等一系列设计，为车内空间带来无与伦比的视觉享受与独特触感。人机交互系统上，全新BMW X5是首款搭载第七代BMW iDrive 人机交互系统的BMW车型，结合最新设计的BMW 智能显示系统等领先科技，营造出拥有强烈科技感的智能互联驾驶座舱，进一步革新了车内的数字化操作。全球首创的倒车辅助功能，可实时记录行车轨迹在必要的时刻控制车辆自动倒回50米距离，轻松摆脱“误入歧途”的困境。尤其值得关注的是，全新BMW X5车型还将配备领先的智能触控钥匙，这把极具现代豪华感的钥匙能够帮助车主随时随地掌握车辆信息。如果您忘记带钥匙或者需要将车借给亲友，还可以通过一部被授权的智能手机解锁并启动车辆，颠覆了传统车辆的使用体验。科技配置上，全新BMW X5是首款搭载新一代BMW xDrive智能全轮驱动系统配合全新底盘的X车型，新车型的乘坐舒适性，越野性能和公路操控性得以淋漓尽致的体现。新一代BMW xDrive能够根据驾驶情况更高效地在前后轮之间分配驱动力，从而充分提高车辆驱动能力、灵活性以及稳定性。五大标配如今的汽车市场，尤其是相对火爆的SUV市场，厂家都在提升标配的标准，全新BMW X5也不例外。其五大重点标准配置包括：智能触控钥匙、同级独有X型智能激光大灯、行业首创璀璨水晶质感内饰组件、智能互联驾驶座舱和泊车辅助系统，等等，将延续在中国中大型豪华SUV市场中的霸主地位。BMW品牌的运动风格，在新一代X5上也得到了更有力的展现。开启预售的两款车型均配备了M运动套装，蓝色M运动卡钳、M空气动力学包围、M排气系统等M元素全方位突显BMW运动基因，将纯正运动风范展示的淋漓尽致。写在最后：第一代BMW X5诞生于1999年。作为豪华运动型多功能车(SAV)细分市场的开辟者和领导者，前三代车型凭借强大的产品性能和品牌魅力，在全球范围内的总销量超过了210万台，吸引了大量忠实粉丝。在中国市场，BMW X5也一直深受客户青睐，市场份额稳居同级细分市场领导地位。此次广州车展，宝马全新BMW X5亚洲首发，可见这款车型的战略地位。经过四大升级，五大标配后，其市场竞争力将进一步大大擢升，能否在中大型豪华SUV市场上碾压奔驰GLE和奥迪Q7这两个老对手，让我们静观并期待其上市后的市场表现。作为曾经是15万元级别运动车型的一个风向标，凌渡这次偏高的售价似乎有点曲高和寡的感觉，毕竟在这个价格区间还有来自本田思域这类在运动家轿市场中已经站稳脚跟的车型在接受它的挑战。大众全新凌渡这一次的改变可以说是再度让大家的眼前为之一亮，原来就是轿跑定位的造型在改款之后更为突出。前脸、尾部的细节变化都是奔着动感的“低平”视觉效果而去，设计上依然是能够给予人足够的激情。而让其更为值得大家关注的就是目前全新凌渡在市场终端大约有1.2万元左右的优惠，对于一台全系标配1.4T涡轮增压发动机的车型来说优惠后手动挡的版本就下降到13万出头的价格了，看起来似乎有了优惠后就有了点竞争力？但这还是手动挡的版本噢，自动挡再加1.5万，而且这还是低功率版本的车型，所以......高功率版本还要加2.5万。全新凌渡的车身长度达到了4615mm，轴距为2656mm，1425mm的车身高度是让整车具有扁平运动气息的主要因素之一。虽然说车身高度相对低了，但是乘客的头部空间却并未受到影响，后排表现还是可以让人满意的。全新凌渡的尾部看上去还是那么的熟悉，为了增加科技感以及动态变化的感受，其尾部还配备了动态转向灯，视觉效果和识别性都很高。内饰方面，全新凌渡在布局方面并没有什么明显的变化，更多的是在细节方面的优化，例如饰条的配色、最大可达9.2英寸的中控大屏以及顶配版本上还会配备的10.2英寸全液晶仪表盘，科技气息十分浓郁，遗憾的是价格偏高，需要支出更多的银子。配置方面，全新凌渡全系标配了LED大灯，LED日间行车灯以及尾部的LED动态转向尾灯，此外倒车雷达、胎压监测、电子手刹+Autohold、6.5英寸彩色触摸屏这些都是入门标配。高配车型还提供了ACC自适应巡航，自动紧急刹车、辅助刹车、打孔真皮运动座椅、真皮多功能方向盘、前后排点阵式氛围灯、无钥匙进入+一键启动、双区空调、主驾驶位8向电动调节、全液晶仪表盘、9.2英寸中控触摸大屏、8扬声器等等的功能，但是配备这些功能的车型售价接近20万。全新凌渡搭载1.4T的涡轮增压发动机，入门车型为低功率版本，最大输出225N·m/1400-3500rpm的峰值扭矩，最大功率为96kW/5000rpm，匹配DSG 7速双离合变速器以及5速手动变速器。而中高配的车型则配备1.4T的高功率版本发动机，最大输出250N·m/1750-3000rpm的峰值扭矩，最大功率可达110kW/5000rpm，匹配DSG 7速双离合变速器，百公里加速成绩实测为8.37秒，性能方面的表现在这个价格的车型中算是比较出色的了。结语：对于全新凌渡，虽然只是在细节上的优化以及配置上的改变，但整体给到人的变化还是相对明显的，但是目前在价格方面的确不友好，而且配置方面也不如其他车型来的给力，即便是目前有一定的现金促销优惠的情况下，还是没太多的性价比可言。但是如果你是大众的粉丝就另当而论，所以还是建议大家前往试驾体验一下，还有和其他车型对比一番，看看它是不是你心中想要的那一款车。车展主要是去看自己喜欢的座驾吧，车模只是商家在吸引人流吧，我是去看车的不是去看车模了，估计将会与 中石化、中石油签订战略合作伙伴关系！
作为2018年度最后一场大型车展，大部分厂家会在广州车展这次盛会上发布或上市次年度的重磅新车、改款车型以及饱含超前理念的概念车。在今年的广州车展上，有超过100款新车陆续登场，其中，自主品牌推出了如长安CS85、逸动ET、欧拉IQ、比亚迪唐EV、宋MAX新能源等重磅车型.今天，咱们就从广州车展上市的自主新车来分析分析，看看自主品牌的崛起之路，走得稳不稳？燃油车领域，自主品牌一直在进步回忆早些年的国内各大车展，自主品牌偏居一隅，展厅冷冷清清，有靠着模特和舞蹈吸引观众的，也有通过举办一些十分接地气的互动活动集客的，总之，非常边缘化。与以往在场馆唱配角几乎无人问津的情况不同，本届广州车展自主品牌车企的表现分外抢眼，不仅新车在颜值和品质上一点也不输于合资品牌，随着企业自身能力的提升，自主品牌高端化逐渐成为自主品牌转型升级的核心，有些品牌甚至已经开始谋划欧美发达市场。自主品牌颇为高调的表现，也展现出了向上突破品牌天花板的决心。在本届广州车展上，领克汽车的表现可谓抢眼，特别是领克01，领克01拥有沃尔沃的技术背书，和沃尔沃共用CMA平台，机械方面具有先天的优势，这一点也注定了其具有深入骨髓的豪华品牌气质。在11月17号广州车展当天，首批6000辆量产01车型和201辆时间限量版车型于晚上20点01分开始，在137秒内就被完成抢订、57分钟完全完成支付，这也就预示着，领克01提前已经锁定了6000辆订单，首战告捷。除此之外，领克汽车还带来了定位更年轻的领克03。凭借大胆个性的外观设计、精准的营销，领克03上市以来便受到年轻消费群体热捧，本次车展，领克更是带来了强化版的领克03，展示出领克汽车强大的技术实力。堪称亮点的不止领克一家。长安汽车带来的CS85也值得大说特说。在外观方面，长安CS85将“生命动感”的设计哲学与溜背SUV体态合二为一。作为长安SUV家族第一款轿跑SUV，前脸继承了长安家族化“御岳”设计特征，打通上下格栅，带来了极强的视觉冲击。大量镀铬装饰条让前脸也更加时尚，精致。全LED大灯造型设计也较为犀利，晶钻式透镜的设计加上3D立体灯带，个性又科技。除了领克和长安之外，传祺、风行、大通、红旗等品牌的车型也都很值得一提，但是限于篇幅就不一一数说了。但是仍然有些问题值得我们注意！在本次车展上，自主品牌发布的新车绝大多数集中在SUV领域，从目前国内汽车市场的SUV销量来看，自主品牌SUV车型在销量上完全可以与合资品牌平分秋色，但是，在轿车领域，特别是能够提升品牌形象的中型车、中大型车领域，可以说自主品牌建树无多。全新的凯美瑞和雅阁等日系轿车仍旧牢牢占据着B级市场，迈腾帕萨特等德系对手实力也不容小觑。不少自主品牌在轿车方面甚至于陷入停滞，其中哈弗更是专注生产SUV。可以说，自主品牌在学习、在进步，但是很偏科。目前市场认可SUV车型，自主品牌销量口碑齐丰收，但是我们不能忽视汽车市场的重要组成部分——轿车，毕竟轿车特别是中型、中大型车才是品牌真正的旗手。全球造车新趋势——新能源车还看中国本届广州车展，除了燃油车大放异彩之外，车企们不约而同的把眼光放在了新能源车上。除了欧美日的传统大厂纷纷突出新能源车型之外，自主品牌更是在新能源车型上做足了文章。在能源车领域，本届车展的自主品牌足够亮眼，全新发布的优秀产品不胜枚举，在产品设计上和技术上有着翻天覆地的变化，可以说能够与合资品牌分庭抗礼。说起新能源车，就不能不提比亚迪。这届广州车展，比亚迪除了展示了全新的唐DM之外，带来的另一款重量级产品就是宋MAX DM了。宋MAX DM是基于宋MAX燃油版开发的新能源产品，在原有的1.5T发动机基础上增加了BSG电机，整套动力系统最大功率333Kw、最大扭矩740N.m，匹配一台6速双离合变速箱。作为新能源汽车引领者，比亚迪从宋MAX到现如今的宋MAX DM，可以说实现了新能源车型“轿车+SUV+MPV”领域全面覆盖。“出身名门”的宋MAX DM基于它强大的基因，相信会在插混MPV这一细分市场中混的风生水起。同时像北汽新能源的EU5和EX3在此次广州车展上同样备受关注。也代表了北汽从传统燃油车领域往新能源方向转变取得的成就。其中号称“人工智能轿车新典范”的北汽EU5作为诞生于达尔文系统的首款产品，重要意义不言而喻。EU5搭载了北汽自主研发的第三代永磁同步电机，匹配EMD3.0智能电控系统和技术领先的三元锂电池，使得综合续航里程可达460km，等速最大续航里程570km。续航表现堪称行业领先水平。本届广州车展自主传统车企新能源车的亮点车型当然不止这些，但是我们深入观察就会发现，自主品牌在新能源车领域爆发力非常强，产品理念很前卫，相比之下，大部分国外品牌在新能源车方面的布局就略显保守了些。一来是国外品牌的造车观念尚未彻底改变，二是自主品牌新能源车的蓬勃发展离不开多年的技术储备和强有力的政策支持。虽然在传统汽车领域，自主品牌仍在赶超的路上，但是在新能源车领域，自主品牌显现出了强大的设计、技术实力。也许，新能源车就是自主品牌成为全球汽车行业领军的利器。新生势力的突飞猛进除了传统汽车品牌的新能源产品之外，本届广州车展还吸引了新能源车领域的新生军，蔚来、前途、小鹏、电咖、威马、合众新能源也悉数到齐。不少新势力代表车企的车型，抢眼程度不输合资，比如蔚来ES8。蔚来ES8采用了时下流行的悬浮车顶设计，两款车型外观基本保持一致，配合后轮拱上方隆起的线条、收窄的尾窗和稍有下滑的车顶，让后面丝毫不显累赘。反光镜设置在窗沿下方，提升了整车气质。ES8尾部设计富有层次感，波浪设计的尾灯造型较为别致，内部拥有灯带设计。此外，新车长宽高分别为5022*1962*1753毫米，轴距为3010毫米。再来看看另一款机具代表性的威马汽车，作为在产品力、产能以及性价比方面表现都非常出色的新势力车企，此次广州车展上威马不仅带来了今年的重磅级产品——威马EX5。也透露明年会进一步向市场投放两款新的车型：EX5 PRO和EX6。在研发方面，威马也将跟成都的一个区政府签订合作协议，投入55亿元致力于研发项目的开展和深化，以此来提升研发的能力。此外像天际、小鹏、合众新能源等品牌也都表现不俗。在电动轿跑领域，非常值得一提的就是前途汽车。11月16日，前途汽车携中国首款量产纯电动城市跑车——前途K50亮相广州车展。前途K50此前已经正式上市销售，本次来到广州车展，是因为前途汽车正在通过前途驿品牌体验店积极展开华南地区的布局。如今，前途汽车已经建立起覆盖北京、上海、广州、成都、苏州等全国五城的营销网络，未来还会继续扩展相关网络。此次的广州车展上，一共只有这6家新势力造车品牌参与了广州车展，可以看出目前的新势力造车依然是前景堪忧。有业内专家表示，造车不同于其他制造业，造车过程产业链比较长，在技术操作、资金运作等方面的要求都很高，这几方面在传统的车企里面表现得比较突出，尤其是一些核心技术。而造车新势力目前主要针对网络链接、或者一些新产品的开发这些方面，造车新势力想要独树一帜恐怕有些吃力。总结：自主品牌到底是否已经实现崛起？想要回答这个问题，首先得认清自主品牌虽然近年来燃油车进步巨大，但是目前在传统轿车和燃油车方面主流合资品牌仍旧存在差距。新能源方面呈现遍地开花、后来居上的形势，可并未真正意义上的拉开差距。至少在广州车展，自主品牌比起往年的确更加自信，但想要全面崛起甚至超越，还需不断努力。—随着广州车展的日益临近，不少厂家的新款车型也都相继曝光，不少混合动力车型都相当抢眼，备受瞩目。特别是日系品牌和德系巨头此次势头都非常强劲，当然这其中，也不乏自主品牌的身影。本期咱们一起盘点一下六款即将亮相广州车展的混合动力车型，一睹为快！一汽丰田亚洲龙混动亚洲龙作为TNGA理念下的明星车型，在千呼万唤以后终于在一汽投产，此次也即将亮相广州车展。车型定位介于凯美瑞和皇冠之间，由于新平台的加持，更大的内部空间肯定是少不了的，同时车辆的舒适性和安全性表现也毋庸置疑。这次国产的动力配置有三款，将提供2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机以及2.5L混合动力车型。其中最受关注的就是亚洲龙的混动车型，虽然是沿用凯美瑞混动上的那套动力总成，但是对于更大更舒适的亚洲龙而言，这套动力在油耗和动力方面的表现如何还是相当值得期待！保时捷卡宴E-Hybrid在2017年的广州车展上，保时捷带来了全新一代的卡宴，震惊全场。时隔一年以后，卡宴E-Hybrid全新归来。保时捷一直以来在混合动力技术方面有所成就，之前也带来过帕拉美娜的混动车型。卡宴E-Hybrid搭载的是3.0T V6发动机搭配电动机的动力系统组合，百公里加速4.7秒，可以说是兼顾性能、豪华、环保于一身的混动车型，加上全新设计的外观和独有的细节，相信卡宴E-Hybrid应该可以满足不少消费者的期待。全新一代大众帕萨特 PHEV/途观L PHEV大众今年全线发力插电混动让人颇为惊喜，特别是广州车展上即将带来的全新帕萨特PHEV和途观L PHEV两款车型着实瞩目。作为大众目前的新能源主力军，两款车型都搭载了一套1.4T发动机搭配电动机的混合动力系统。外观方面，两者都采用了主打白色的车身色调搭配蓝色点缀，视觉上环保感十足。同时在某些车身细节上也与普通车型有所区别，特别是途观L PHEV的车身包围帅气又不失运动，更能吸引年轻消费群体。广汽丰田卡罗拉PHEV广汽丰田主场作战当然不甘落后，本次车展带来了势必大卖的卡罗拉PHEV，作为卡罗拉混动双擎的升级款，卡罗拉PHEV搭载一台1.8L自然吸气发动机加电动机的动力组合。并配备容量为9-13kWh的锂离子电池组，纯电续航里程相较于双擎版本增大到50KM，并且支持插电充电。自卡罗拉双擎上市以来，无论在市场销量还是口碑表现都取得了不错的成绩。相信卡罗拉PHEV应该也会再创佳绩，不过此次车型可能还会有全新一代卡罗拉亮相，这也让人更加期待PHEV版与普通新款卡罗拉相比谁会表现更好？上汽名爵6混动上汽也将在广州车展上带来名爵6的混动版本车型，这次名爵的混动车型整体参数非常亮眼，特别是百公里加速6.8秒的成绩，这得以这台1.0T三缸发动机与电动机的完美配合。53KM的纯电续航里程也丝毫不逊色与合资车型。加上名爵6一向自信的外观设计，混动版本车型值得一看。总结：为了应对如今的市场竞争和消费需求，不少厂家都在混动车型上下足功夫，车展作为一个综合性平台，自然就成为厂家一决高下的地方。此次盘点帮助各位一窥2018广州车展的混动车型，对于想零距离接触这些新款车型的消费者，11.16的汽车盛宴，自然不能错过。2018年11月16日，一年一度的广州车展将正式开幕，届时共有超过40款新车首发或者上市，而大家期待的SUV成为本次车展的重头戏。在车展即将开幕之际，我们和大家一起来盘点一下，广州车展最具看点的六款SUV！中高端SUV霸主-新宝马X5都知道宝马SUV在国内汽车市场卖的相当好，前一段时间推出的长轴版的X1可以说是卖的风生水起，作为宝马旗下最畅销的一款豪华中大型SUV，宝马X5从第一代车型推出至今累计销量已经突破210万辆。全新的宝马X5在外观内饰方面也均有提升，全新的宝马天使眼更加具有棱角，也更加符合年轻人的口味，另外宝马新X5在尺寸上较上一代车型相比也有了比较大的提升，前脸双肾式进气格栅尺寸加大，新X5在外观方面更加具有运动性了，也更加凶狠。动力方面也较上一代车型有较大的提升，全新X5搭载了新系列2.0T四缸与3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为185kW与250kW，峰值扭矩分别为350Nm与450Nm，相比现款车型全面升级。新能源才是王道-比亚迪唐（EV/5座版）石油作为不可再生能源，新能源汽车必定在不远的将来会大放异彩，比亚迪唐便应运而生了，新一代的比亚迪唐提供燃油、插混两种动力版本，此次广州车展全新唐纯电动版将正式亮相。这意味着开车不再需要加油！而且比亚迪做电动车的实力我们都看在眼里，而且此款车型的续航里程将达到600KM，这难道不意味着国产新能源汽车的崛起吗？颜值依然在线-WEY P8 GT过去的时间里，WEY可谓是在汽车市场中占尽了风头，超高的颜值以及超高的性价比令人不得不刮目相看，再加上请了世界足坛C罗代言，更是一发不可收拾，这次的新款P8在外观和尺寸方面都有改变，进气格栅变得更宽大，尺寸较上代车型相比也有了明显的提升长安首款轿跑-长安CS85别听CS85好像是长安CS75的加强版，如果你这么想，可就大错特错了，新款的CS85是长安新推出的首款轿跑，新的面孔新的动力总成绝对会让你大吃一惊，让我们来好好地看一下未来CS85的销量到底如何。性价比才是王道-启辰T60新款的启辰T60的售价仅仅只有10万上下，不客气的说在这个价位启辰T60绝对是性价比之王，外观方面，启辰T60采用家族最新设计，前脸仍然使用传统的六边形设计，进气格栅中央配有点阵式镀铬装饰，两侧头灯组均使用LED光源。动力也是绝对足够家用的取消分体式大灯-Jeep自由光不知道此次Jeep自由光的改款是好还是不好，新款的Jeep自由光取消了很多消费者都喜爱的分体式大灯，作为作为广汽菲克最畅销的一款车型，此次改款动力也有所提高，本来就领先同级别车型的自由光此次又迈出了关键性的一步，期待它的表现。小结：今年的广州车展可谓是八仙过海各显神通， SUV市场更是百花齐放，想买车的朋友可要擦亮了眼睛，究竟选什么怎么选还请各位慎重考虑，相信此次车展一定会有你心仪的作品！如果要说2018中国车市的年末大戏，那绝对非第16届广州车展莫属。本届广州车展的主题是新科技，新生活。除了新能源和自动驾驶，市场上增长率和销量较高的SUV也成为大热门，受到媒体和参观者的重点关注。尤其是那些在消费者心目中树立了品牌形象的SUV。比如BMW X5。在2018广州国际车展期间，全新BMW X5迎来亚洲首发，并启动两款全新车型的预售：全新BMW X5 xDrive40i M运动套装以及尊享型M运动套装建议预售价分别为82和92万元。此次宝马全新BMW X5可谓是霸气侧漏，杀气腾腾，携四大升级，升五大标配，KO奔驰GLE和奥迪Q7等竞争对手。四大升级当下的国内豪华车市场，正在发生深刻变革。随着新中产阶层的强势崛起，这些豪华SUV消费市场的主力和中坚，对产品提出了更严苛的诉求。这些诉求，不仅仅是品牌和价格，更在于外观、内饰、人机交互系统以及科技化配置上。正是深入洞察到这一市场变化趋势，全新BMW X5在这四大维度上进行了全面升级。外观上，全新BMW X5采用强劲、清晰而精确的全新BMW X设计语言，勾勒出强劲、典雅的线条以及肌肉感，彰显强大的王者风范和领袖气质。新车型保留了SAV的标志性车身比例，但设计风格更加简约。BMW品牌的运动风格，在新一代X5上也得到了更有力的展现。开启预售的两款车型均配备了M运动套装，蓝色M运动卡钳、M空气动力学包围、M排气系统等M元素全方位突显BMW运动基因，将纯正运动风范展示的淋漓尽致。内饰上，全新BMW X5全新内饰利用简洁的设计风格、独特的豪华材质与工艺、未来感的人机交互界面设计，让客户同时拥有越级的豪华品质与数字化的驾乘体验。同级独有的璀璨水晶般的内饰，尽显奢华与尊贵。璀璨水晶质感内饰组件如换挡杆、发动机启停按键、音量调节旋钮以及iDrive旋钮等一系列设计，为车内空间带来无与伦比的视觉享受与独特触感。人机交互系统上，全新BMW X5是首款搭载第七代BMW iDrive 人机交互系统的BMW车型，结合最新设计的BMW 智能显示系统等领先科技，营造出拥有强烈科技感的智能互联驾驶座舱，进一步革新了车内的数字化操作。全球首创的倒车辅助功能，可实时记录行车轨迹在必要的时刻控制车辆自动倒回50米距离，轻松摆脱“误入歧途”的困境。尤其值得关注的是，全新BMW X5车型还将配备领先的智能触控钥匙，这把极具现代豪华感的钥匙能够帮助车主随时随地掌握车辆信息。如果您忘记带钥匙或者需要将车借给亲友，还可以通过一部被授权的智能手机解锁并启动车辆，颠覆了传统车辆的使用体验。科技配置上，全新BMW X5是首款搭载新一代BMW xDrive智能全轮驱动系统配合全新底盘的X车型，新车型的乘坐舒适性，越野性能和公路操控性得以淋漓尽致的体现。新一代BMW xDrive能够根据驾驶情况更高效地在前后轮之间分配驱动力，从而充分提高车辆驱动能力、灵活性以及稳定性。五大标配如今的汽车市场，尤其是相对火爆的SUV市场，厂家都在提升标配的标准，全新BMW X5也不例外。其五大重点标准配置包括：智能触控钥匙、同级独有X型智能激光大灯、行业首创璀璨水晶质感内饰组件、智能互联驾驶座舱和泊车辅助系统，等等，将延续在中国中大型豪华SUV市场中的霸主地位。BMW品牌的运动风格，在新一代X5上也得到了更有力的展现。开启预售的两款车型均配备了M运动套装，蓝色M运动卡钳、M空气动力学包围、M排气系统等M元素全方位突显BMW运动基因，将纯正运动风范展示的淋漓尽致。写在最后：第一代BMW X5诞生于1999年。作为豪华运动型多功能车(SAV)细分市场的开辟者和领导者，前三代车型凭借强大的产品性能和品牌魅力，在全球范围内的总销量超过了210万台，吸引了大量忠实粉丝。在中国市场，BMW X5也一直深受客户青睐，市场份额稳居同级细分市场领导地位。此次广州车展，宝马全新BMW X5亚洲首发，可见这款车型的战略地位。经过四大升级，五大标配后，其市场竞争力将进一步大大擢升，能否在中大型豪华SUV市场上碾压奔驰GLE和奥迪Q7这两个老对手，让我们静观并期待其上市后的市场表现。作为曾经是15万元级别运动车型的一个风向标，凌渡这次偏高的售价似乎有点曲高和寡的感觉，毕竟在这个价格区间还有来自本田思域这类在运动家轿市场中已经站稳脚跟的车型在接受它的挑战。大众全新凌渡这一次的改变可以说是再度让大家的眼前为之一亮，原来就是轿跑定位的造型在改款之后更为突出。前脸、尾部的细节变化都是奔着动感的“低平”视觉效果而去，设计上依然是能够给予人足够的激情。而让其更为值得大家关注的就是目前全新凌渡在市场终端大约有1.2万元左右的优惠，对于一台全系标配1.4T涡轮增压发动机的车型来说优惠后手动挡的版本就下降到13万出头的价格了，看起来似乎有了优惠后就有了点竞争力？但这还是手动挡的版本噢，自动挡再加1.5万，而且这还是低功率版本的车型，所以......高功率版本还要加2.5万。全新凌渡的车身长度达到了4615mm，轴距为2656mm，1425mm的车身高度是让整车具有扁平运动气息的主要因素之一。虽然说车身高度相对低了，但是乘客的头部空间却并未受到影响，后排表现还是可以让人满意的。全新凌渡的尾部看上去还是那么的熟悉，为了增加科技感以及动态变化的感受，其尾部还配备了动态转向灯，视觉效果和识别性都很高。内饰方面，全新凌渡在布局方面并没有什么明显的变化，更多的是在细节方面的优化，例如饰条的配色、最大可达9.2英寸的中控大屏以及顶配版本上还会配备的10.2英寸全液晶仪表盘，科技气息十分浓郁，遗憾的是价格偏高，需要支出更多的银子。配置方面，全新凌渡全系标配了LED大灯，LED日间行车灯以及尾部的LED动态转向尾灯，此外倒车雷达、胎压监测、电子手刹+Autohold、6.5英寸彩色触摸屏这些都是入门标配。高配车型还提供了ACC自适应巡航，自动紧急刹车、辅助刹车、打孔真皮运动座椅、真皮多功能方向盘、前后排点阵式氛围灯、无钥匙进入+一键启动、双区空调、主驾驶位8向电动调节、全液晶仪表盘、9.2英寸中控触摸大屏、8扬声器等等的功能，但是配备这些功能的车型售价接近20万。全新凌渡搭载1.4T的涡轮增压发动机，入门车型为低功率版本，最大输出225N·m/1400-3500rpm的峰值扭矩，最大功率为96kW/5000rpm，匹配DSG 7速双离合变速器以及5速手动变速器。而中高配的车型则配备1.4T的高功率版本发动机，最大输出250N·m/1750-3000rpm的峰值扭矩，最大功率可达110kW/5000rpm，匹配DSG 7速双离合变速器，百公里加速成绩实测为8.37秒，性能方面的表现在这个价格的车型中算是比较出色的了。结语：对于全新凌渡，虽然只是在细节上的优化以及配置上的改变，但整体给到人的变化还是相对明显的，但是目前在价格方面的确不友好，而且配置方面也不如其他车型来的给力，即便是目前有一定的现金促销优惠的情况下，还是没太多的性价比可言。但是如果你是大众的粉丝就另当而论，所以还是建议大家前往试驾体验一下，还有和其他车型对比一番，看看它是不是你心中想要的那一款车。车展主要是去看自己喜欢的座驾吧，车模只是商家在吸引人流吧，我是去看车的不是去看车模了，估计将会与 中石化、中石油签订战略合作伙伴关系！

5，2018广州车展上北汽有哪些新能源车型首发亮相

现在车展基本亮点都是新能源车了，新能源车每年的新车型比较多，技术也比较有看点，如果想换车建议还是重点关注新能源。比如广汽传祺今年就有两个重点明星车型GE3和GS4 PHEV，还会有虚拟驾驶舱体验
北汽新能源曾展示旗下全新品牌“arcfox”，以及两款全新新能源车今年北京车展(微博)期间，强调对北极纯洁净土的热爱和追求速度极限。“arcfox”品牌，由arctic（北极）和fox（狐）两个单词组合而来、挑战自我的天性

6，国产林肯航海家长安UNIK领衔广州车展5款热门新款SUV点评

今年广州车展，SUV车型依旧是各大车企争相投放的热门区域。以下，我们将为大家带来五款2020广州车展上最热门的新款SUV。 新一代林肯航海家在2018年的广州车展上，林肯携带旗下中型SUV——MKX的改款车型航海家在中国市场上市，并加速了以中国市场为核心的销售战略。两年之后，完成初步国产化的林肯在销量上取得明显进步。其于2020广州车展上再度带来了航海家，不过这一次是最新一代车型。全新一代航海家将会继冒险家、飞行家之后，成为林肯在华国产的第三款车型。相比起进口销售的现款航海家，这款所谓的新一代林肯航海家其实也并没有太“新一代”。其在外形设计上相比进口版车型差异不大，依旧延续林肯品牌最新的家族设计语言。与冒险家、飞行家相比，它们则拥有一副相同的套娃前脸，以及几乎一致的车身侧面线条。这使得普通消费者很难通过外形识别冒险家、航海家以及飞行家的区别。这样的做法缺点是，车辆的辨识度过低，没有个性。优点则在于入门级产品可以有效的通过套娃脸来提升豪华感和档次。同样，新一代航海家在内饰设计上也与冒险家、航海家如出一辙，甚至包括配置。长安林肯国产新一代航海家配备有12.8英寸悬浮式中控触屏、相比进口版的8英寸有明显升级。车机系统搭载SYNC+系统，支持语音识别、导航及OTA升级等功能。整套内饰相比进口版在设计、用料、配置等方面都有明显更新。尺寸方面，国产新一代林肯航海家车身三围分别为4849/1934/1693mm，轴距为2850mm，与进口版车型差异不大。动力部分，长安林肯国产新一代航海家将沿用2.0T和2.7T两款发动机配置，最大功率输出分别为182kw和239kw，动力相比进口版车型有所提升。新车将全系匹配8AT变速器，并提供有四驱版车型。目前，进口版林肯航海家指导价为38.88-51.88万元，预计国产版航海家售价会在32-45万元区间。同质化过于明显是目前林肯产品的问题所在，不同级别车型主要差异就是尺寸与动力，这很难满足豪华品牌消费者对于个性化的追求。 长安UNI-K作为长安汽车高端系列——UNI引力的第二款车型， 长安UNI-K一直备受众多消费者关注。从9月的2020北京车展发布长安Vision V概念车，到11月2020广州车展正式发布量产版车型。长安UNI-K项目的进展还是相当迅速的，不过本次广州车展这款新车并未公布价格。长安UNI-K是以长安Vision V概念车为蓝本设计，其前脸采用了长安UNI引力序列的家族式前脸设计，，贯穿式车尾灯的造型则容易让人想到保时捷卡宴。长安UNI-K的整体造型风格依旧走得是前卫、科幻的路线。内饰部分，长安UNI-K的双大屏采用错层式布局，使得内饰更有个性。车机系统方面则集成了科大讯飞飞鱼OS3.0语音交互系统，支持智能语音助手以及各种主流APP应用等功能，符合当下互联时代的使用习惯。尺寸方面，长安UNI-K的车身三围尺寸分别为4865\1948\1700mm，轴距2890mm，定位中大型SUV市场。动力部分，长安UNI-K配备了一具新一代蓝鲸2.0T发动机，最大功率输出233马力，匹配爱信8AT变速器。从长安UNI-K的尺寸数据与动力性能来分析，其起价预计会超过18万元。在18万元价位，长安UNI-K能有生存的空间吗？ 起亚智跑Ace智跑是现在东风悦达起亚旗下的销量支柱之一，在2020广州车展上，起亚则带来了全新的智跑Ace车型。这款车型是一款专为中国市场打造的产品，可以视为智跑的改款车型。新车将于2021年5月正式上市。外形方面，起亚智跑Ace延续了起亚品牌最新的“虎啸进化前脸”设计，整体风格时尚、运动，笔直的车身线条非常具有冲击力。内饰部分，智跑Ace的内饰设计起亚暂未公布。但根据消息，其将配备7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏，车机系统则搭载百度智能网联3.0系统，支持语音控制、导航等功能。尺寸方面，智跑Ace和现代ix35采用相同平台打造，车身三围为4530\1850\1695mm，轴距2640mm，定位紧凑级SUV。动力方面，起亚智跑Ace将搭载一具拥有CVVD技术的1.5T发动机，最大功率输出200马力。同时，新车还将配备L2级智能驾驶辅助系统DRIVE WiSE，以提升车辆整体安全性。从新一代起亚K5凯酷开始，东风悦达起亚就开始走设计+高性能比路线，更务实的定价和高颜值的外表能让智跑Ace在明年成为“黑马”吗？ 中期改款捷豹F-PACE2020广州车展，捷豹带来了中期改款F-PACE。中期改款捷豹F-PACE在外形方面只有细节上的变化，整体设计风格保持不变。在内饰部分，中期改款捷豹F-PACE则变化明显。新车在内饰部分最大的改动就是取消了捷豹品牌标志性的旋钮式换挡机构设计，回归采用拨杆式挡把设计。其它部分，新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘+14.1英寸曲面屏中控触屏。另外，新的三辐式运动方向盘也是改款车型的升级配置。在车机系统方面，新车搭载了最新的Pivi Pro车机系统，支持苹果Carplay、安卓Auto、百度Carlife这三种手机互联方式。新车机系统的交互体验更出色，同时也支持软件OTA升级功能。此外，新车还拥有更高级的内饰用料、10色车内氛围灯、无线充电等升级。动力部分，改款捷豹F-PACE依旧有2.0T和3.0T两款发动机配置，其中，2.0T最大功率输出249马力；3.0T发动机有48V微混系统加持，最大功率输出340马力。另外，新车还有插电混动版车型。变速器方面，新车全系匹配AT变速器，并都搭载有四驱系统。 新款荣威RX5 MAX2020广州车展，新款荣威RX5 MAX Supreme系列正式上市，售价14.98-16.98万元，共推两款车型。外形设计上，新款荣威RX5 MAX换装了荣威品牌最新的狮标，并采用品牌最新设计语言。贯穿式的头灯造型，显得非常的时尚、前卫。内饰部分，双大屏配置在当下必不可少，全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，中控屏则为14.3英寸曲面触屏。车机方面，新车搭载了互联网汽车智行系统3.0-Pro，具备语音交互、手机远程控车等功能。此外，新车还具备SKY EYE天眼系统，可通过“刷脸”完成各种驾乘喜好的设定。AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、闪念助手、256色氛围灯、BOSE音响系统等也有配备。另外，新车的主动安全配置也比较完善。尺寸方面，新车车身三围分别为4647/1891/1725mm，轴距2760mm。动力部分，荣威RX5 MAX Supreme系列搭载了一具2.0T发动机，最大功率输出231马力，匹配6速湿式双离合变速器。?（文：Louis9、何威）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7，广州车展2018

这次广州车展是广汽菲亚特成立后参加的第一次大型车展，必定很重视啊。从前期从一些媒体透露出的信息可以猜一猜这次能看到什么的菲车！首先博悦是一定会参展的，毕竟是广菲的主打车型，我自己也试驾过2011款，感觉挺不错的。其他的，我看到有新闻报道说菲亚特500也会参展，这可是一个重磅信息，菲亚特500绝对是我个人最喜欢的一辆小车，叫它艺术品也不为过。但菲亚特500的各种改装、特别、定制版本很多，不知道这次会看到那一辆？私心想看到阿巴斯版的，呵呵。别的不说了，光是菲亚特500就足够吸引人了，这次车展看来还真得去趟了！！

8，广本VE1大概多少钱性价比高不高

在刚过去不久的2018年广州车展上，VE-1公布其售价是22.58万元，然后补贴后售价是17.08万元，个人认为这个价格还算合理。至于性价比的话因人而异，VE-1配置丰富，配备了全景天窗、方向盘上下+前后调节、定速巡航、自动驻车、语音控制系统等高科技安全配置，然后外观内饰等整车都充满未来科技感。如果喜欢丰富配置也能接受十几万的预算的话，VE-1的性价比就很高了。另外，广本也为消费者推出可享受整车3年或10万公里、核心三电8年或15万公里保修的福利政策，同时VE-1赠送充电桩，并可享受新能源车免购置税、车船税以及新能源牌照指标等国家相关优惠政策，VE-1是辆优质车，等到货后，详情咨询4S店。
新飞度 1.3l mt舒适版 指导价：8.68万 新飞度 1.3l at舒适版 指导价：9.68万 新飞度 1.5l mt豪华版 指导价：10.38万 新飞度 1.5l at豪华版 指导价：11.38万 新飞度 1.5l at炫酷运动版 指导价：12.98万 优 点：不论从外形还是内饰、操控都给了我们新的感觉，值得期待 缺 点：1.3l版本刹车依然采用后鼓设计，1.5l豪华运动版价格可能较高

9，买车几月份买车最便宜

每年的各个时候基本上都会有买车的优惠活动，3、4月份是全年第一个淡季。首先，这个时候春节刚过完，该买车的也已经买了，所以大家购买欲望不强。然后，经销商会在这个时期销库存，再采购新车，为五一黄金期做准备。6-7月份由于这段时间是汽车淡季，所以这时买车的人很少，这段时间汽车也相对便宜。“金九银十”一直以来都是传统销售行业的旺季，汽车行业也是如此，这时买车也是相对划算的。选车和买车都不是短期内快速完成的，毕竟对于大多数家庭来说，这是一笔不小的支出，所以需要谨慎购买，选择最便宜的时段。6-7月份由于这段时间是汽车淡季，所以这时买车的人很少，但是要知道4S店的销售员可是要完成业绩目标的，那在这段时间肯定是不会轻易放过任何一名潜在顾客。所以此时去买车用户的谈价空间就非常大了，销售很可能会为了业绩从而增大优惠幅度。“金九银十”一直以来都是传统销售行业的旺季，汽车行业也是如此，很多时候厂商就是等这一时间段，毕竟在后半年，消费者的购买欲望会明显增加，厂商开始大搞促销活动，加大优惠幅度等等，为年底的销量目标做冲刺。消费是一个带动影响，如果身边的人开始消费，那也会影响到其他人，如何通过事件来吸引消费者呢？那自然是每年的大型车展，例如北京车展、上海车展、广州车展、成都车展，这也是厂商看中的时间段，在推出新车吸引消费者的同时，其他车型会加大优惠力度，试图在大家最关注汽车的时间段来吸引客户。12月作为一年的末段，有些人认为这个时间段买车最划算，因为厂商一开始会有整年的销量目标，如果经销商还没有达到，就会放出降价大促销活动来吸引客户。

10，volvo是什么牌子的车

沃尔沃沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪，该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。沃尔沃集团如今生产乘用车、卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机等。沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。2017广州国际车展上，沃尔沃正式发布了旗下全新XC60的国产版车型，全系将推出T4、T5和T8三种动力配置，共8款车型。2017年12月20日，沃尔沃全新XC60在成都正式上市。沃尔沃集团（英文：Volvo），如今生产乘用车、卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机的瑞典公司，在1927年时于哥德堡创立。Volvo一词，本来为拉丁文，原意是“滚滚向前”。沃尔沃以生产轿车起家，其创始人瑞典人古斯塔夫·拉尔森（Gustaf Larson）和阿萨·格布里森（Assar Gabrielsson）原本都服务于瑞典知名滚珠轴承（Ball bearing）制造厂SKF，其中拉尔森是工程师，而格布里森则是经济学出身的国际行销部门经理。由于两人对汽车的前瞻性与热情，携手合作在1925年9月时成功说服SKF的董事会，借到了该公司位于特斯兰大（Torslanda）的厂房进行试作车的组装，并且在1926年8月10日获得授权，正式开始新车量产。而沃尔沃第一款产品，是1927年4月14日上市的Volvo ?V4型敞篷车。由于销售表现优秀规模越来越大，沃尔沃在1935年时正式脱离母公司SKF，独立为沃尔沃公司继续营运。直到1998年为止，沃尔沃汽车都一直属于沃尔沃公司（Volvo）所拥有，该公司除了乘用汽车之外，也是世界知名的商用车辆制造商，其产品还包括航天、航空设备及各种机械。

11，alfa romeo是什么车

阿尔法·罗密欧alfa romeo是意大利著名的轿车和跑车制造商阿尔法·罗密欧。创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。1916年，出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧（Nicola Romeo）入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1986年公司被菲亚特集团（FIAT）收购 。2017年4月，阿尔法·罗密欧正式进入中国市场。alfa romeo即意大利著名轿车和跑车制造商阿尔法·罗密欧。创建于1910年，总部设在米兰。从创立开始，alfa的造车目标就是朝生产高性能跑车以及跑车化轿车而努力，而在其创厂的发展史上，alfa旗下的车款的确也不辱使命，从20年代参加Mugello大赛、世界杯GP、30年代第一部单座GP赛车P3树立了当时的赛车典型、50年代火红席卷世界的158/159赛车。现虽为FIAT的子公司，但仍保留它的商标。alfa在赛车运动上的成绩十分优异；而在轿车领域，alfa旗下轿车强烈的跑车风格也是毋庸置疑，尤其这些年来，alfa淡出各项赛事，但是却更专注于赛车制造技术工艺运用到轿车的设计生产上面。阿尔法·罗密欧早于1999年旗下的阿尔法·罗密欧156已经小批量进口至中国，至2004年该车型停产为止合计引进了将近100台投放全国，虽然大部分被意大利使领馆和Fiat集团买下作为公务车，但还是有一小部分流入民间市场被车迷收藏。而同样已经停产多年的阿尔法·罗密欧166平台则被广汽集团引进国内。出自该平台，广汽第一款自主品牌“传祺”已于2010年下线上市，为广州亚运会提供大会接待用车。2011年11月21日，阿尔法·罗密欧携旗下Giulietta、MiTo以及4C概念车等多款新车在广州车展亮相。此次阿尔法·罗密欧在国内的首秀，也预示着该品牌将正式进入国内。2017年4月，阿尔法·罗密欧正式进入中国市场。
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