成都车展新车前瞻，第二十四届成都车展新车前瞻3

1，第二十四届成都车展新车前瞻3

距离第二十四届成都车展越来越近，越来越多关于本届车展新车的消息也铺天盖地而来，今天我们将为大家带来几款非常具有关注度的新车，他们中有的运动、有的设计风格激进、还有的加持了“情怀”光环，那么这几款车，谁最有可能成为将来的爆款，一起来看看吧。吉利博越X2号馆 H202吉利博越X是基于博越打造的一款定位更加运动的SUV车型，据悉新车将在成都车展正式亮相。从外观角度来看，博越X前脸设计非常独特，与吉利家族化的设计没有任何关联，醒目的"X"造型中网搭配家族黑色标识，整体风格非常的具有攻击性。博越X在尺寸基本与博越Pro保持一致，长宽高分别为4544×1831×1713mm，轴距2670mm。设计方面，博越X的侧面线条硬朗，充满力量感；车身尾部设计层次丰富，看上去非常的厚重敦实——从图片上看到的一个细节是，博越X车尾上方扰流板位置集成高位刹车灯，并采用了双排气的设计。动力方面，博越X根据工信部公布的信息，新车将会采用1.8T涡轮增压引擎，最大功率135kW，最大扭矩300Nm，搭配7速湿式双离合变速箱。上汽通用别克威朗PRO GS2号馆 H203这是上汽通用别克推出的一款全新运动轿车。从颜值来看，威朗Pro GS整体设计非常运动，中网采用了熏黑蜂窝状的设计，并且悬挂“GS”红色标识，两侧前大灯内部还采用了LED光源，更为立体的造型也更具辨识度，下包围采用了三段式进气口设计，熏黑的进气口以及周围黑色饰条，营造出十足的运动氛围。威朗PRO GS的侧面线条极为凌厉，轮毂为灰色并配备红色刹车卡钳，尾部加装了黑色扰流板以及黑色保险杠护板，整体看起来从头至尾都散发着运动的气息。内饰方面，威朗PRO GS内饰依旧采用了别克家族式的环抱设计风格，双10.25英寸液晶仪表与中控屏组成的双联屏，科技感表现相当不错，同时，新车还搭载了别克eConnect 3.0智慧互联系统。与外观一样，威朗PRO GS内饰也处处体现着不同：红色缝线与菱形皮革包裹的座椅充满着战斗气息；头枕镶嵌有GS红色标识，以彰显其运动身份，不仅如此，威朗PRO GS的换挡杆、脚垫等多处位置均带有GS标识来彰显其独特性。动力方面，威朗Pro GS搭载了一台最大功率184马力、最大扭矩250Nm的1.5T四缸发动机，根据官方公布的数据，威朗Pro GS百公里加速时间仅为7.7秒，官方百公里油耗为5.95L/100km。看到威朗PRO GS让我们不禁想起了刚刚上市的广汽影豹，这款车的定位与威朗Pro GS也有很大的重叠，看来未来的运动轿车市场，有一场好戏可看了。WEY 玛奇朵4号馆 H401玛奇朵作为长城首款搭载柠檬混动DHT技术的混动版车型，新车已于上海车展亮相，并将正在成都车展正式预售。玛奇朵外观整体造型延续了摩卡的设计语言，不过前脸更具攻击性；侧面部分，WEY 玛奇朵腰线上扬，细长的车窗线突出了动感的身姿。除此之外新车提供4种轮毂样式可选，用户带来更多个性化选择。内饰方面，玛奇朵的内饰采用对称式的中控台设计，配置上拥有14.6英寸多媒体触控屏、高清智能流媒体后视镜、大尺寸天幕、哈曼音响以及256色律动氛围灯等配置。动力部分，从目前已知的消息看，玛奇朵将搭载1.5L发动机+DHT的动力系统，综合总共为140kW，总扭矩为370Nm，最大续航可达1100km。值得一提的是，该车搭载的智能混动DHT技术还有强大的省油能力，例如在上下班拥堵路况下，智能混动DHT会采用电驱串联驱动模式，较传统燃油车节油率可达50%；在高速公路行驶时，发动机会由经济挡直驱，保证车辆动力响应的同时，油耗较串联模式降低15%；而在全油门加速、爬坡等高负荷工况下，发动机采用动力挡直驱，同时配合大功率电机，动力达到最强状态，此时油耗较串联模式可降低25%，而这款车的百公里综合油耗仅4.7L 。一汽丰田皇冠陆放6号馆 H602皇冠陆放外形几乎复刻了美版汉兰达XSE车型的设计，前脸采用了大面积的多辐条黑色横向格栅设计，使得新车前脸拥有更夸张的视觉效果，视觉效果上充满气场。当然，这款车最大的看点无疑是采用了全新的皇冠LOGO标识，这是它最具辨识度的地方。如果你对丰田皇冠品牌有特殊的情怀，相信这个LOGO就是加分项。皇冠陆放定位为中型SUV，长宽高分别为5015mm/1930mm/1750mm，轴距为2850mm，长度和高度相比汉兰达多了65mm、20mm，并配备235/55 R20的优科豪马BluEarth XT系列轮胎。内饰方面，皇冠陆放采用了悬浮式的中控造型，同时保留了一些常用的功能按键，一切都是熟悉的味道。用料方面挺扎实，中控台以及侧门板等常接触到的区域都采用多种软性材料覆盖，真皮包裹的方向盘握感同样不错。配置方面，抬头显示、12.3英寸中控屏、电动尾门、倒车雷达、刹车辅助、盲区监测、全景天窗、座椅加热、隐私玻璃等将配备在不同的车型版本上。皇冠陆放有5座版与7座版两种空间布局，座椅造型相对宽大，舒适度同样毋庸置疑第二排座椅的靠背也可自由调整。动力方面，皇冠陆放搭载2.5L混动系统，发动机最大功率为192马力（141kW），最大扭矩238Nm，与之匹配的是E-CVT变速箱。底盘采用前麦弗逊后E型多连杆全独立悬架结构。总体而言，作为汉兰达的姊妹车型，<a class="hid【本文来自易车号作者城市车享汇，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

第二十四届成都车展新车前瞻3

2，坦克600奔驰C级领衔 2021成都车展重磅新车前瞻

因为国内疫情的反复，导致原定于8月27日开幕的2021成都车展推迟至8月29日举办，仅仅2天的延期我们表示影响不大，并且此次成都车展亮相的新车还是非常给力的，例如全新奔驰C级、广汽丰田赛那、坦克600、华晨宝马X3、哈弗神兽、保时捷新款Macan、新款哈弗H9、上汽大众ID.3，起亚嘉华等，感兴趣的朋友不妨在成都车展开幕前，先看看还有哪些新车会给你带来惊喜。全新一代奔驰C级作为此次成都车展关注度最高的车型之一，造型和配置基本也被人摸透了，此次国产加长版将会在车展上市，价格应该与现款车型相差不大，感兴趣的朋友可以敬请期待了。全新一代奔驰C级带来的变化还是挺大的，这套略带攻击性的家族式设计语言用在全新奔驰C级身上相当协调，而且全新C级将为中国市场提供全球唯一的立标版本车型。全新国产奔驰C级长轴距版的轴距将加长89mm达到2954mm，比现款国产长轴距版还长了34mm。全新奔驰C级的车厢同样跟随大哥S级的步伐，保留豪华氛围的基础上更加有科技感。动力方面，全新奔驰C级将提供1.5T直列四缸和1.5T直列四缸+48V两种不同的动力总成，其最大功率分别为168马力和204马力，均匹配9速手自一体变速箱，部分车型提供4MATIC四驱系统。广汽传祺GS8作为广汽传祺家族SUV的旗舰代表，初代GS8自2016年上市以来凭借着超高的颜值、宽敞的空间以及丰富的配置，就已经揽获了一众粉丝的青睐。只是随着时间的推移，它理应带来一款换代车型，于是在本届成都车展上，我们应该就能盼来全新一代GS8。通过此前公布的一些官图来看，全新一代GS8的外观设计还挺有意思，为了区分燃油版和混动版的车型，广汽传祺特地为它们打造了两款不同的专属前脸。其中燃油版的前脸更具立体感和层次感，而混动版车型则采用了全尺寸的进气格栅，无疑要更加优雅。在动力总成方面，燃油版车型应该会采用广汽传祺家族GS4 PLUS以及M8上都在用的那套钜浪系列2.0T动力系统，能够爆发出390N·m。但混动版或许才是这辆新一代GS8的动力重头戏，因为它将采用丰田THS混合动力，并且发动机会换装功率更大的2.0T，预计动力会有明显提升。长安CS55 PLUS在如今自主品牌的SUV细分市场中，长安集团显然占据了不小的优势，从CS车系到UNI车系，都拥有着极高的消费者热衷度，因此新一代的CS55 PLUS自然也成了成都车展亮相车型中的一个香饽饽。作为长安在紧凑型SUV市场布局中，非常重要的一个环节和产品，新一代的CS55 PLUS无疑被赋予重要的职责。在外观设计上，全新的家族化设计被进一步凸显。硕大的进气格栅占据了前脸大部分的面积，再配合犀利的前照灯组，也让它看起来更加精致、更具未来感。当然，这种科技感在车内的体现更加明显，全新的中控台设计、升级的屏幕尺寸、不规则的方向盘乃至面板的包覆工艺，都会给到消费者不少新鲜感。与此同时，丰富且实用的多媒体功能，虽然尚且无法比拟新势力车型，但在传统层面上，则做到了一个趋于完美的标准。皇冠陆放就在上个月的15日，丰田正式官宣“皇冠”将成为丰田旗下高端旗舰品牌，而皇冠陆放自然也就成了这个品牌的SUV支柱。其实早在今年上海车展的时候，全新皇冠陆放就已经和大家见面，不过等到即将到来的成都车展，它应该会有个明确的售价了。作为皇冠品牌的“首席”SUV，陆放的产品战略意义自然也不容小觑。相比较于家族的另一位老大哥汉兰达，同源于TNGA平台的皇冠陆放在外观设计上显然有着更大的突破。移植了美版汉兰达XSE车型的设计，在运动外观和夸张下包围的加持下，也让它有了年轻、时尚的趋向。值得一提的是，在安全和动力方面，皇冠陆放将全系配备最新的TSS智能安全系统，从而保障车内的每一位乘客。至于动力方面，这套最熟悉的2.5L混动系统将扛下大旗，192马力加上E-CVT变速器，同时兼顾动力和燃油经济性。哈弗H9说到自主品牌的硬派越野车，除了坦克300，另一辆绕不开的车型应该就是哈弗H9了。无论是颜值还是强大的功能性方面，哈弗H9自发布以来始终都和丰田普拉多在“较劲”。这不，为了满足更多消费者的需求，在即将开幕的成都车展上，哈弗将带来一款中期改款的H9车型。不过，考虑到毕竟是中期改款，因此外观部分的变化主要体现在一些细节之处。首先在进气格栅上，新车换装了尺寸更大的中网，并且在内部采用了竖状条幅进行装饰。另外像是保险杠也换装了全新的造型设计，结合纵向布局的条状雾灯，俨然有种野兽露出獠牙的凶悍视觉。当然，作为此次中期改款非常重要的两个部分，哈弗H9在内饰的科技感方面提升不少，大尺寸的触控屏带来了更多的安全配置和娱乐性。并且新车也提供了5座和7座布局供消费者选择。至于动力和底盘，H9从来不会让我们失望，除了2.0T发动机以外，H9依然提供前、后差速锁，而且它还将搭载第二代全地形控制系统，涵盖沙地、雪地、泥地、4L等6种地形模式。坦克600坦克300的火爆彻底点燃了硬派越野车市场，因此长城也趁势推出了第二款车型——坦克600，并在成都车展上进行首发。官方表示，坦克600将采用基于商务豪华定位的全新设计语言，开创“商务豪华”新品类。<img src="http://img1.bitauto.com/appimage-630-w1/mapi/media/2021/08/20/880412【本文来自易车号作者好车网HC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

坦克600奔驰C级领衔 2021成都车展重磅新车前瞻