汽车生产流程，众泰汽车发动机是哪里生产的

1，众泰汽车发动机是哪里生产的

众泰汽车发动机是沈阳三菱发动机厂生产的，不是日本进口的三菱发动机。拓展资料：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

浙江和湖南。　　众泰控股集团是一家以汽车整车、发动机和变速箱等关键零配件的研发制造为核心业务和发展方向的大型民营企业集团。现拥有浙江、湖南两大整车生产基地和众泰汽车、江南汽车两大整车品牌。具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。

来自中国。众泰控股集团是一家以汽车整车、发动机和变速箱等关键零配件的研发制造为核心业务和发展方向的大型民营企业集团。现拥有浙江、湖南两大整车生产基地和众泰汽车、江南汽车两大整车品牌。

你好，这款车的发动机一般都是自主生产的，一般生产线都在山东。

众泰汽车发动机是哪里生产的

2，汽车整车生产的工艺流程大致包括哪几个部分

汽车制造业的工艺工作主要有冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺、总装工艺，也就是人们俗称的汽车“四大工艺”。冲压是所有工序的第一步，操作起来讲其实比较简单，先是把钢板在切割机上切割出合适的大小，然后在一台冲压机床进行初始的切割，这个时候一般只进行冲孔、切边之类的动作，以便于下一操作，在进行简单的冲孔、切边后，就会进入真正的冲压成形工序。介绍总装就是将车身、发动机、变速器、仪表板、车灯、车门等构成整辆车的各零件装配起来生产出整车的过程。现代轿车装配作业中，借助计算机和机械手的帮助。但有些工序却难以让机械手操作，例如仪表板、内饰件安装等，耗费人工最多的地方就是内饰件装配。一般的总装车间主要有四大模块，即前围装配模块、仪表板装配模块、车灯装配模块、底盘装配模块。经过各模块装配和各零部件的安装后再经过车轮定位、车灯视野检测等检验调整后整辆车就可以下线了。

汽车整车生产的工艺流程大致包括哪几个部分

3，汽车行业的项目管理要注意什么

技术转项目管理的其实挺多的。做项目管理首先要转换角色，能够理解，要想办法去驱动团队成员去完成各自的任务，而不是自己去做。说点空话：1.项目管理最重要的职责是时间管控，预算管控和质量管控。三者既要达成客户的预期，也要达成领导层的预期。2.项目管理必须要处理好的关系，客户关系，供应商关系和团队成员关系。这个是项目管理中最痛疼但也是别人最看不到的地方，三方利益有冲突。具体就不说了，只是抛个砖吧。大体上是对待客户多联系，对待成员要尽力去分担压力，对待供应商既有大棒，也要偶尔给红枣。3.时时刻刻都要悬在脑子里的，风险控制和文件管理。风险一定会有，尽早的预判和争取资源非常重要。不是每个公司的文件管理系统都好，在公司系统之外，一定要养成自己的一套文件管理体系，尽量做到有规律的整理。这样偶尔加一下班，平时可以轻松一些。说点闲话：1.项目管理六个拍：拍脑袋，拍肩膀，拍胸脯，拍桌子，拍大腿，拍屁股。哪个都要不得，经常是不知不觉就上当了，所以每次发现自己要拍什么的时候，需要警觉，不管是对老板还是客户，尽量给团队争取利益。2.项目管理师骆驼，身上扛得是领导层和客户两座山峰，脚下发烫的是团队成员和供应商，眼前看的还往往是海市蜃楼。3.经验永远都不够用，记吃记打，拾人牙慧。对于职业前景来说，正常收入吧，行业里算还好，不过当然还看自己本事了。不过比较有意思的是，可以和很多不同人交往，可能不会那么闷吧，而且对整个公司的流程能看得比较完整，对于开阔眼界还是有些好处的。

我比较关注汽车这一块，投资这块的话做汽车零配件或汽车俱乐部这块应该还行，或者和品牌汽车合作直销？这是我个人的一些建议。另外，我在论坛看到有网友发布一个汽车制造的招商，公司名称我就不写了，免得有嫌疑，大致就是一个大型集团投资新建的一个专用汽车制造厂，是和政府合作的发展项目，现在是对外招商，不知道是不是你想找的汽车投资。参考资料地址： http://hi.baidu.com/%e6%83%b3%e7%8b%82%e6%89%81%e4%bd%a0/blog/item/f41aa032267fd73a96ddd802.html

汽车行业的项目管理要注意什么

4，汽车钣金有哪几个项目

汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复！汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。汽车钣金主要工作流程钣金工作主要流程可大致分为；1：车体拆装2：车体校正3：车身修复4，整车安装例：一辆撞击事故的轿车一，车体拆装将受损部件，或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件，装饰和内饰进行拆下　　二，车体校正将因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲，尺寸位移等伤害进行更换，拉伸，焊接等校正。三，车身修复将所有破损的应修复钣金件进行粘接，焊接等外观及尺寸复原。再将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位，这需要高超的技艺和不懈的耐心，才能做到精准的安装和美观。四，整车安装喷漆后将所有钣金件进行安装和固定，以及全部活动钣金部件的测试工作。小编总结：钣金其实是我们事故车修理最关键的环节，我们不能忽视。现在有许多的路边修理店对钣金质量并不严谨。其实我们接车时自己多检查自己修后的效果是不是和原来一样的就OK。

钣金钳工工艺、车身焊接与切割工艺、铝车身结构认知及焊接、车身损伤快速微修复、车身钣件与部件更换、车身塑料件修复、汽车损伤修复、胶粘铆接工艺及技术基础；

钣金工艺一般来说基本设备包括剪板机、数控冲床激光、等离子、水射流切割机、折弯机、钻床以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。通常，钣金工艺最重要的四个步骤是剪、冲/切/、折/卷，焊接，表面处理等。钣金有时也作扳金，这个词来源于英文，一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件，比如家庭中常用的烟囱，铁皮炉，还有汽车外壳都是钣金件。现代钣金工艺包括：是灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割、精密焊接等

你去搞装饰美容的店里一问便知，项目比较多，贴膜、镀膜、封釉、护甲、装甲等好多项目。看你是做什么了？如果想这行，你可以去网上找类似的群和他们去交流一下，我相信会给你一些中肯的意见的。汽车装饰人才网有一些类似的信息，看看有没有适合你的。

5，简述汽车喷漆的一般工艺流程

汽车喷漆的工艺流程 1 先将钣金部位擦拭干净，用60#或80#纱布打磨一遍。 2 接下来是涂原子灰，晾干后打磨。这个工序最费时也很重要，一般需要重复涂抹打磨几次，需要用到120#240#360#600#水砂纸， 3 涂抹添眼灰。作用是掩盖原子灰上的砂纸痕和气孔。然后用1000#或1200#水砂纸打磨。 4 洗车，用气枪将喷涂部位吹干。然后用报纸遮挡不需要喷涂的部位。 5 喷漆，

我给你找了点资料，虽然烦琐了点，你自己精简一下吧！呵呵，，，，漆面抛光是汽车美容技术中最重要的组成部分。抛光技术水平的高低直接关系到汽车美容的最终效果。因此，抛光技术是汽车美容服务的基础。车身漆面彻底清洁后，就可根据漆面损伤的程度进行抛光处理。一、材料选用及抛光方法以英国特使系列产品为例，特使系列C3全能抛光剂含有研磨剂、去污剂、还原剂、光亮剂等多种成分，专为车身镜面抛光而设计，已被越来越多的欧美汽车厂指定使用。这种产品抛光速度快，可快速去除交通膜及中度划痕，不伤漆面，不留光环，节省工时，1小时可抛光、翻新一辆旧车漆面。抛光后残留物少，容易擦净，克服了其他同类产品抛光后残窖物到处飞溅，不易清除的缺点。可有效解决漆面划痕、哑光、褪色、氧化、粗糙等漆面缺陷，尤其适用于旧车漆面、划痕较深的漆面和桔皮、流挂等，若配合镜面釉使用，瞬间即可达到超亮镜面效果，是护车“三宝”中的重点用品。抛光方法：将抛光机调整好转速，海绵轮用水充分润湿后，甩去多余水分。先取少量C3抛光剂涂于漆面(每一小块作一次处理，不可大范围涂抹)，从车顶篷开始抛光。抛光机的海绵轮应保持与漆面相切，力度适中，速度保持一定。抛光时按一定的顺序抛光，不可随意进行。用过C3抛光剂后，再换用增艳剂按以上步骤操作一次。二、镜面釉处理当整车漆面处理完毕后，漆面会很平滑、光亮，但有时也还会有一些极其细小的划痕和花痕或光环，为了保持漆面的光滑和光亮，则需上特使系列镜面釉。这种镜面釉以高分子釉剂等聚合物为主要原材料，不含蜡、硅及硝基合成氨，可在任何车型的漆面上做出釉质镜面效果，在汽车漆面上形成具有光滑、明亮、密封的釉质镜面保护膜，专车身时刻保持光亮如镜。同时具有防酸雨、抗氧化、防紫外线、防褪色等多项显著功能，还可抵御硬物轻度刮伤，不怕火和油污等，并具有一年以上的保持功效。使用方法：使用时先用干净软布将抛光残留物清除干净，摇匀镜面釉，用软布或海绵将其涂在漆面上，停留60s后用手工或机器抛光。机器抛光保持转速在1000r／min以下，最后用干净软布擦去残留物。手工处理时，直线抛光、抛亮即可。注意事项：控制抛光机的转速，不可超过选定的速度范围；保持抛光方向的一致性，应有一定的次序；更换抛光剂的同时更换海绵轮，不可混用海绵轮；严禁使用羊毛轮进行镜面釉处理。三、漆面护理抛光后并做过镜面釉处理的漆面，必须再上蜡层才能完成最后的保护，这样才会更加充分地达到保护汽车的目的。因为漆面长期与外界接触，受外部影响很大，紫外线、雨水、树枝、石块等均可对漆面造成伤害。为了保持汽车的整体美，必须注意随时上蜡保护，一般每2个月左右一次，根据气候等外部条件随时调整。漆面上镜面釉后更应加强保护。特使系列产品中的钻石镜面蜡适用于各种颜色的高级轿车漆面，主要有以下几个功效： 1．防水：抵抗水分子对漆面的侵蚀； 2．抗紫外线：反射紫外线，最大限度地降低损害； 3．抗划伤：蜡膜有一定的硬度，可减轻划伤； 4．提高亮度，增加美感：使漆面保持光亮感和深度感，且能长久保留。操作方法：上蜡操作时应按一定的顺序进行。将少量蜡挤在海绵上，保证每次处理的面积一定，不可大面积涂抹。上蜡时手的力度一定要均匀，用大拇指和小拇指夹住海绵，手掌和其余的三个手指按住海绵，均匀地环行顺序上蜡。保持上蜡的一致性，从前到后或从左到右，蜡膜尽量做到簿而均匀，停留几分钟后用手工擦除或用抛光机将其打亮。手工擦除时应先用手背感觉车蜡的干燥程度，以刚刚干燥不粘手为宜；机器处理时应在车蜡完全干燥后再处理，转速控制在1000r／min以下

6，全国最大新能源汽车制造厂

插电式是比亚迪、主要有唐、秦等纯电动现在是北汽，其次是吉利

在2008年，我国汽车保有量达到了接近5100万辆，根据估计，2009年在6200-6250万辆之间，我们说这个保有量是真正四轮汽车保有量。而公安部公布的数据包括了农用车，就是四轮农用车。2009年，我国石油对外依存度已经达到了51.3%，也就是从去年超过了50%。根据测算，2008年国内汽油、柴油表观消费量为2.225亿吨，汽车表观消费量为1.139亿吨，刚才说的汽车是含了低速汽车，包括三轮车和一部分摩托车。汽车消费占比例是56.3%。可能和刚才张理事长的数据有一定出入，这可能是计算基础不太一样造成的。其中有关汽车汽油的表观消费量是5310万吨，占比为83.7%。汽车的柴油表观消费量为6080万吨，占比为43.8%。1 混合动力汽车　　混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。目前国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。　　混合动力汽车的优点是：1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。2、因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。　　缺点:长距离高速行驶基本不能省油。　　2纯电动汽车　　电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。有关研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。有专家认为，对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程，与混合动力相比，电动车更需要基础设施的配套，而这不是一家企业能解决的，需要各企业联合起来与当地政府部门一起建设，才会有大规模推广的机会。　　优点:技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。　　缺点: 目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1／3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。　　3燃料电池汽车　　燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能或的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。　　单个的燃料电池必须结合成燃料电池组，以便获得必需的动力，满足车辆使用的要求。　　近几年来，燃料电池技术已经取得了重大的进展。世界著名汽车制造厂，如戴姆勒－克莱斯勒、福特、丰田和通用汽车公司已经宣布，计划在2004年以前将燃料电池汽车投向市场。目前，燃料电池轿车的样车正在进行试验，以燃料电池为动力的运输大客车在北美的几个城市中正

7，汽车怎样烤漆

当今市场上地烤漆门板厂商繁多、许多小型烤漆门板厂为降低生产成本，以次充好，以普通喷漆门板冒充烤漆门板,这里的高贵是指心态上的高贵，其生产设备简单，没有专业地喷漆房和烘房，喷漆房内环境达不到工艺所要求地标准，喷完漆后靠自然晾干，所谓地金属器（汽车漆）也只是在普通聚酯油漆内加金属粉来冒充金属烤漆，由于生产成本低，销售价格往往低于正规厂家，他们之间地差别在于：　　1、原材料：钢琴系列烤漆采用通过ISO14001环保体系认证地华润油漆，金属漆选用进口高档汽车漆，基材选用绿色环保幼稚中密度双面纤维板，而一些小厂为降低生产成本则选用普通劣质油漆和板材，往往在普通聚酯漆内掺加金属粉以冒充金属漆。　　2、专业砂光机和打边机：对基材表面和端部进行打磨，小厂主要靠手工打磨。　　3、专业无尘喷漆房常州市武进除尘机械厂和水帘机：为喷漆房内营造了洁净地喷漆空间，小厂则自制水帘机和喷漆房根本无法保证无尘喷涂；　　4、专业数控烘烤房：家和烤漆厂有三间数控烘烤房，为烤漆门板地烘烤条件（温度、时间）提供了可靠地保障；一些小厂则靠自制烘房或自然晾干，漆膜硬度无法保证；　　5、数控电脑雕刻机：采用数控电脑雕刻机可根据客户要求对基材进行铣型加工，一些小厂则靠镂铣机或手工铣型。　　6、烤漆门板地防水边处理：在门板背面有1mm宽地防水边，防止再使用过程中水分深入基材，而小厂则因为生产设备和工艺地限制根本无法做到；　　7、生产工艺精湛：二十几道地工序中其中有九道打磨，这就对底漆、面漆地漆膜厚独有了一定地要求，否则在打磨过程中会出现打漏现象；　　作为消费者需从这几个方面鉴别：　　1、漆膜平整度：优质烤漆门板地漆膜表面平整、漆膜流平度好，在灯光下逆光观察其膜表面不会出现坑、泼纹、凹凸不平、橘皮等现象，而低档烤漆门板由于生产设备和工艺地限制很难做到；　　2、漆膜饱满渡：优质烤漆门板地漆膜饱满、丰满、漆膜厚度均匀、漆膜硬度高，用户可从门板表面和端部过渡处检查门板表面和端部地漆膜是否一致；　　3、防水边：优质烤漆门板地背面有1mm宽地防水边处理，能将油漆和门板背面地三聚氰氨纸有机地结合起来，防止再使用过程中水分进入基材中，从而延长门板地使用寿命；　　4、漆膜洁净度：优质烤漆门板实在无尘条件下喷涂、烘烤，从而能保证门板漆膜表面无灰尘、脏点等杂物，而小厂家由于生产工艺和环境地限制往往很难做到；　　5、异味：优质烤漆门板所使用地基材、油漆都是环保地，有害物质地释放量在国家规定地范围之内，加上经过高温烘烤，有害物质已经得以挥发，门板中不会出现异味，而低档地烤漆门板可能会会发出刺鼻、刺眼地气味，有些可以直接用鼻子嗅出。　　烤漆门板具有颜色鲜艳、历久常新等优点，但她又如鲜花一样娇贵，在日常使用过程中烤漆门板地使用保养显得尤为重要：　　1、防划：烤漆门板表面地漆膜厚度在0.3mm左右，在使用过程中应避尖锐东西划门板表面；　　2、防酸碱：油漆地抗酸碱性普遍较差，在使用过程中应尽量避免酸性、碱性物质接触烤漆门板表面，以免腐蚀门板地漆膜，如果在使用过程中不小心将酱油、醋洒在门板表面应及时用干净棉布醮少许清水擦拭；　　3、防撞击：烤漆门板在使用过程中应尽量避免撞击门板，优质烤漆门板地漆膜硬度在2H左右，即10公斤地重物正面砸在门板表面，门板可能会出现坑，门板漆膜不会出现大面积脱落；　　4、防高温、阳光直射：烤漆门板地漆膜会因高温发生变色，因此在使用过程中应尽量避免阳光直射门板　　5、清洗：在日常使用过程中，厨房内很难避免油烟，当门板表面有油烟、油渍时，可用洗涤剂擦拭即可，用洗涤剂：水=1：10地洁净棉布擦拭。

汽车在生产厂家进行油漆喷涂时所处的环境是全封闭和隔尘处理的专用房间。而烤漆温度和油漆喷枪都是专业电脑控制，温度大致在200度左右因为此时喷涂油漆车内没有任何塑料件，喷枪更是高精密电脑控制。由此才能保证车辆油漆的光度和美观。而任何品牌汽车售后服务中心的油漆喷涂设备大致为；品牌烤漆房、品牌油漆喷枪等等。烤漆房可以尽最大做到隔尘处理，而温度大致为70度左右，由此可见两者之间的差距。其实任何一辆车在做油漆喷涂后都与原车有色差，特别时银色和白色车辆。只是有些我们肉眼不能察觉，这也与油漆感光度有关。而照相机拍出的效果和车辆在自然光的效果是有很大明显差别的，这与相机的感光度有很大关联。大概就是这样的啊你好好看看吧

1除锈：将汽车修补处使用天那水或砂纸轻磨铁皮去除污垢和铁锈2找平：使用泥灰涂与被打磨处，并用刮板刮平，风干后用砂纸磨平3填眼：使用填眼灰涂于泥子上，补填沙眼或砂纸痕迹4粘纸：把除烤漆外的地方全部遮盖，以防雾漆5除油：使用汽油轻擦烤漆处，防止油不沾漆6喷色漆：色漆与天那水1：1喷与烤漆处，全部遮盖完毕，不漏底子痕迹7喷镜面清漆：天那水：清漆：固化剂 0.5：2：1 细喷与烤漆处，2-3遍，切记不能有遗漏之处，要从侧面看也光滑如镜8完毕加分