帕萨特b7价格，明年即将国产的帕萨特B7中文名叫什么呢什么价位竞争车型是哪

来源：整理时间：2022-05-12 20:11:35 编辑：汽车经验手机版

1，明年即将国产的帕萨特B7中文名叫什么呢什么价位竞争车型是哪

中文名一般是上市时才公布，现在还没有正式确定，不过由于B7是垂直替换B6迈腾，所以也可能沿用迈腾的名字，价格应该和迈腾相似，在20-30万之间，竞争车型应该会和原有迈腾的竞争车型重合，如蒙迪欧，雅阁，凯美瑞一类。

明年即将国产的帕萨特B7中文名叫什么呢什么价位竞争车型是哪

2，明年PASSAT B7 会是什么价位呢

这个就不好说了，不知道明年什么时候上市，如果上市早的话可能会与B6拉开差距价格会稍微高点，如果上市晚的话可能就直接停产B6用B7取而代之，价格相对于B6波动不会太大

比B6略高一点基本上都是这样

明年PASSAT B7 会是什么价位呢

3，大国内什么时候出售进口Passat b7售价多少不是一汽大众是原

楼上的一个是抄袭资料一个是复制无奈！！！帕萨特B7目前国外上市情况要等明年1月正式交付，未来引进有可能落户一汽大众，有报道说一汽现在已经在做调试工作，应该会比国外晚一年左右时间上市，至于怎么划分还不清楚也许停产现款迈腾或许帕萨特B7改为中国式名字和现款迈腾一起生产销售国内引进后根据中国情况会加长车身使得后部空间更大注意：国外市场，三厢轿车售价英镑起，约合人民币19.4万元，旅行版售价19745英镑起，约合人民币20.7万元。引进后国产帕萨特B7应该还会使用目前的1.4TSI /1.8TSI/ 2.0TSI 动力总成配置还会减掉很多

大国内什么时候出售进口Passat b7售价多少不是一汽大众是原

4，大众B7怎样

b7就是帕萨特的最新一带，在英国售价折合人民币约为19.5万-20.7万元，帕萨特B7将作为迈腾的换代产品，确认正式落户一汽-大众。首推的就是DCC动态适应底盘控制系统，这在之前国内进口的CC车型上出现过，它可以调节悬挂的硬度来让车辆满足当前的驾驶需求。另外一个就是启停系统，这个据说是PASSAT B7的标准配置，就是在停车之后发动机自动熄火，踩油门后发动机启动，目的是为了环保和节能，这个不是什么新鲜的东西，不过大众车型当中还是第一次见到，也算是BlueMotion当中的一个组成部分。自动泊车就比较常见了，很多大众车型都具有这项功能，不过出现在PASSAT车型上还是第一次。

5，请问帕萨特B7什么时候上市上市价格大概是多少

至少得要2011年下半年才有得卖吧； B7的售价应该比NMS贵两三万吧；你有车没？有的话可以等等B7或NMS，没有的话为了买车等半年保准你抓狂；回答补充：听说加长版的PASSAT B7（L）已经在一汽_大众长春的第二工厂进行了试生产，在PASSAT B6（迈腾）的生产线上，被发现标有B7_L字样的后门密封条设备。与目前在产的标准轴距版迈腾相比，仅后门的长度就增加了100mm左右，至于什么时候上市，目前没有官方消息，大概在2011年的第一季度后才会上市，如果真的喜欢，就慢慢等吧

新款帕萨特不会立马上市的，现行新款市场并没有全部消化，现在上市是很不明智的。另外我想纠正的是，大众汽车1.8t发动机基本用的是湿式双离合，该离合有更大的扭矩，大众不会放弃dsg的，就好比日本车不会放弃无级变速一样。

6，帕萨特B7什么时候在过内生产啊和现在的迈腾价格相差多少啊搜狗

b7要今年五月份上市，也就是上海车展之后，今年大众要在中国推出两款中级车，一款是欧洲版B7，将由一汽大众生产，定名新迈腾。另一款是美版B7，由上海大众生产，定名帕萨特。这两款车虽然是新一代，但技术平台都来自现在的迈腾，只是外形变化，做工更细致，其它的都不变。所以考虑B7，就参考现在的迈腾就可以了，发动机，变速箱，及底盘都一样。我非常推荐B7，操控不错，底盘扎实，发动机和变速箱技术先进，是很不错的车。挺符合你的要求，如果你还有疑问，可以咨询我。

里面的不太清楚。外面的嘛很容易区别，进气格栅两者就不同了，车大灯迈腾的跟奥迪a6l很相似，只不过多了一个下垂的圆弧形眼睑，而帕萨特老款的是在车大灯的中间部分有一款突出物，新款的看上去是黑色的，比老款有杀伤力。还有一个就是轮毂了，不知道怎么解释，再有一个是看后屁股，帕萨特的屁股比迈腾的大，还有标识，magotan 还有passat 帕萨特排量的标注上常见的是1.8t 还有2.0 迈腾的是1.8tsi或者是2.0tsi

估计得要2011年下半年才有得卖，B7的售价应该比NMS贵两三万吧；听说加长版的PASSAT B7（L）已经在一汽_大众长春工厂进行了试生产，在PASSAT B6（迈腾）的生产线上，被发现标有B7_L字样的后门密封条设备。与目前在产的标准轴距版迈腾相比，仅后门的长度就增加了100mm左右，至于什么时候上市，目前没有官方消息，大概在2011年的第一季度后才会上市，新捷达最早要等到九月那更别说b7了，估计有一段时间

7，fight with sb 之后用about sth还是for sth

应为 for fight for 为…而战斗 They fought for their country. 他们为祖国而战斗。 fight with sb(与sb一起作战、战斗、斗争)： In World War Two, the Americans fought with the Britain and French against the Germans. 第二战中美国联合英、法两国对德作战。 === 附： fight about 争夺; 争吵 He and his wife are always fighting about who will take the car. 他们夫妻俩经常为抢着用家里那部汽车互相争吵。

he fights with others about the basketball! 他经常因为篮球和别人打架。

帕萨特3.0L V6车型配置与2.0L顶配车型相差不大，包括电动记忆座椅、座椅加热、6.5英寸触控屏、GPS导航等。而3.0L车型增加了自动驻车和主动刹车安全系统。 [1] [2] [下一页] 文本导航第1页:新帕萨特3.0L V6将于今晚上市第2页:PASSAT旅行版预计广州车展上市本文相关推荐帕萨特的最新图片帕萨特b7旅行版进口大众帕萨特旅行版二手帕萨特帕萨特报价帕萨特新领驭帕萨特1.8t2012款大众帕萨特polo与帕萨特

8，帕萨特B7具体配置和具体价位谢谢

外观设计　　帕萨特B7的外观尺寸长达到了4769mm，宽度也达到了1820mm，而轴距则同现款车型保持不变，依旧是2709mm，这个尺寸会让人大失所望，因为同现款车型几乎没有变化，长度稍稍增加了4mm，因此内部空间感并没有变化。帕萨特B7的前后尾灯组的造型都得到了改变，引入了LED尾灯和LED行车灯，稳重的造型符合其商务特质。内饰设计　　内饰部分的设计来看，同样引入了此前高尔夫六的那种简约风格，木纹装饰已经没有了，塑料的装饰替代了显得太老气的木纹装饰。仪表盘的变化不大，但是气氛灯改成了蓝色，给人一种静谧的感觉。动力设计　　帕萨特B7在动力方面的变化并不小，直喷的发动机已经成为标配，112马力的1.4TSI、160马力的1.8TSI、211马力的2.0TSI、300马力的3.6 V6发动机都是可以选择的版本。6升的V6发动机以外的车型，都对应了大众的DSG双离合变速箱，在这种离合器的配合下，产品的油耗表现进一步降低。　帕萨特B7同样成为同级技术配置的标杆车型，产品搭载了城市自动制动功能（在城市通行速度不高于30公里/小时的时候启动），在遇到有危险出现的时候，自动会介入刹车系统，从而降低或者避免事故；车型同样具备疲劳驾驶检测功能，可以随时提醒驾驶员。　　自动灯光切换功在新途锐上已经出现过；横向XDS电子差速器锁、胎压监测、车道偏离警告；后方车辆快速接近提示等等功能都让人耳目一行。泊车辅助系统、限速标志提示功能、噪音抑制功能都是全新的配置。备受瞩目的大众帕萨特B7自10月19日起在英国上市，轿车版售价18470英镑起，约合人民币19.5万元，旅行版19745英镑起，约合人民币20.7万元。一汽大众迈腾B7是PQ46平台，前置前驱，前麦弗逊+后四连杆悬架，发动机可选1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI（或增加一款2.0NA），变速箱为6速DSG或7速DSG。B7L(预计)长4891mm，宽1820mm，高1472mm，轴距为2830mm。是欧版加长版本上海大众的帕萨特B7叫NMS上海大众的NMS有采用PQ46平台的可能性很大，发动机可选1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI，变速箱为5档手动、6档自动或7速双离合。NMS长4868mm，宽1833mm，高1472mm，轴距为2804mm。NMS是美版PASSAT

你好，帕萨特B7的定位是取代迈腾。这样的话应该是和迈腾差不多，售价和配置应该没有较大的差距。

别研究了，做些实际的

9，大众NMS和帕萨特B7L的区别

有必要梳理一下现有在华销售的大众B级车。目前在售的桑塔纳是第2代德国大众B级车，当时海外的名称为Santana；1999年在国内投产的帕萨特是第5代德国大众B级车，也就是PASSAT B5，目前在售的领驭则是上海大众在帕萨特基础上进行多次改款推出的车型；而现款在售的迈腾是第6代德国大众B级车，也就是PASSAT B6。因为当年上海大众虽丢失PASSAT B6的生产销售权，却保留帕萨特中文品牌名，所以2007年由一汽大众投产的PASSAT B6才委屈且创新地取名叫‘Magotan迈腾’。在欧洲，第7代帕萨特已经投产发布。在2010年10月份帕萨特B7首发亮相时，大众汽车品牌负责技术研发的董事Hackenberg博士就曾表示，“第 7代PASSAT将由一汽大众引进中国生产，定位与上海大众要销售的新中级车NMS有所不同。” 现在我们知道，即将由一汽大众引进投产销售的第7代PASSAT，国内媒体习惯称之为“全新迈腾”或“帕萨特B7”，或全新迈腾B7L。华丽的分割线。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。经过重新设计的全新帕萨特B7采用大众品牌中高端车型的家族式外观风格，整体设计语言和气质与辉腾很像，在欧洲本土，大部分专业媒体的试驾文章标题含有‘小辉腾’。从目前的消息看，由一汽大众引进的PASSAT B7将进行加长，这也是‘全新迈腾B7L’名字的由来。上海大众于1999年引进帕萨特B5，在中国市场销售6年后，2005年底上海大众推出基于帕萨特B5进行小改款的帕萨特-领驭，新车型只在外观和内饰上进行局部手术，平台和动力总成等核心技术均维持不变。不难分析推想，在痛失Magotan迈腾（第6代PASSAT）的生产销售权后，上海大众对其B级车的后续产品表现出担忧。与此同时，在大洋彼岸的美国大陆，固执的德国人已经注意到，现有PASSAT车型无论是哪一代都无法在庞大的北美市场突围，无法与Accord、 Camry等便宜的日系中型车进行有力竞争。资料显示，自1987年第一批Passat在美国上市以来，整个美国从东部的纽约到西部的洛杉矶共交付了70 余万辆，平均每个月约2500辆。与雅阁凯美瑞在北美动辄30万辆/年的出货量级别相比，大众的德系传统B级车显然不适合喜欢悠悠开车的美国胖子。 00德国大众，美国大众，上海大众，三方一拍即合。当一汽大众2007年7月11日公布迈腾价格恰好一周时间，2007年 7月18日上海大众与德国大众发表联合声明：双方将重点为北美和中国市场合作开发一款全新B级车，新产品将作为上海大众PASSAT领驭的后续车型。代号为NMS的全新中型车开发工作正式敲定。这是一款仅面向北美和中国市场销售的、尽量控制生产成本、凸显性价比优势的全新B级车。 00在今年1月初的底特律车展，北美大众已经首发亮相NMS。而根据上海大众官方消息，NMS在国内将命名为全新帕萨特并选择上海车展期间正式投放市场。这，便是NMS和全新帕萨特的由来。某种意义上而言，这是大众汽车在全球市场的一种战略布局。其中，中国市场是重中之重。华丽的分割线。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 B级市场的“速腾”与“明锐”？ 00据海外媒体称，NMS美国的起步售价可能在2万美元（约合人民币13.2万元）左右。这个价位区间和北美市场的雅阁凯美瑞相近，毫无疑问，比此前同在美国销售的PASSAT B6（Magotan迈腾）车系便宜数千美元。在欧洲大陆，德国大众也公布了新一代PASSAT B7的售价，普通四门版18470英镑(约合人民币19.5万元)起。 0实际上，在2010年10月份PASSAT B7首发亮相时，大众汽车品牌负责技术研发的董事Hackenberg博士就曾表示，“第7代PASSAT将由一汽大众引进中国生产，定位与上海大众要销售的新中级车NMS有所不同。” 00业内资深人士指出，除了官方宣称的目标用户群定位不一样，两者的市场定位和配置价格也将有所区分，全新迈腾B7L主打德系血统、高端高配置，而 NMS无论是平台、设计、还是配置、成本方面，都将更加本土化（有消息称NMS基于PQ35加长平台打造）。这实际上和一汽大众与上海大众在德国大众集团里的定位是保持一致的。一汽大众负责销售更多的正宗德系车型，上海大众则生产更多的联合开发针对中国市场的产品。 00据报道，NMS的最终售价会相比一汽大众即将国产的迈腾B7L更低一下，主打不同的细分市场。此外，为了避免同品牌旗下车型的竞争，本届上海车展中NMS将会是唯一亮相的大众品牌中型“新车”。 00从以上分析不难看出，与速腾+明锐在国内中高端A级车市场的定位布局一样，按照大众中国的安排，NMS和全新迈腾B7L也将打造成在国内中高端B级车市场占据主导话语权的两款重量级车型。只是，上海大众NMS和一汽大众全新迈腾B7L二者的定位和主打方向略有不同。大众的B级车机会 00在三厢A级车市场，捷达+普桑，宝来+朗逸，速腾+明锐，大众2010年在华的销售量超过90万。在主流B级车市场，昊锐+领驭+CC+迈腾，大众2010年在华的销售量约为26万，从单一汽车公司来看，大众无非仍是赢家。不过与在A级车3个不同细分市场的引领者身份不同，大众在华B级车市场并没有形成强势地位。在2010年排名前10的选手中，销量突破13万辆的领驭市场成交价常常出现2万的优惠，而且因为设计、技术、平台等的差距，在德国人眼里，领驭代表不了VW的实力。 02011年，新帕萨特，这位德国人负责主导和把控的‘中美混血儿’，将于上海车展期间发布；全新迈腾B7L，这款由中方强烈要求提升‘豪华与舒适感’的第7代大众B级车，预计6-7月正式在长春投产；二者的目标都将是杀入万辆俱乐部。昊锐+领驭+CC+全新迈腾B7L+新帕萨特，在今年年底时，如果这几款车型的月销总量接近4万台时，请不要惊讶，这只是大众在华实施B级车战略所达到的成效之一。

1.在名称上，这两款车同称为PASSAT，可以理解为NMS是美版PASSAT，而PASSAT B7L为欧版。 2.这两款车都采用了同一平台，有许多相似的地方。外观方面，NMS与PASSAT B7L整体比较相似，都采用了大众家族式的脸谱设计，以及类似的车身造型。但是在保险杠、车窗、尾灯等细节部分还是有些差别的。另外，两款车的后悬挂结构是相同的，都为多连杆独立悬挂。 3.车身尺寸方面，NMS长为4868mm（比PASSAT B7长99mm)，宽为1833mm（比PASSAT B7宽13mm），轴距为2803mm（比PASSAT B7长91mm）。这其实也是两者最大的区别，对后排的重视程度不相同。 4.　内饰方面，两款车也一如既往的继承了大众的风格，两车没有明显的区别，NMS的风格更加偏重于稳重，而PASSAT B7则相对NMS来说稍前卫一些。 5.动力方面，根据销售地区的不同，两款车动力配置上也是相差很多，海外NMS提供三款动力配置，两款汽油发动机以及一款柴油发动机。分别为170马力的2.5L五汽缸汽油发动机、280马力的3.6L V6汽油发动机以及一台140马力的2.0TDI柴油发动机。搭配6速双离合或者6速手自一体变速箱。而PASSAT B7的动力选择就更加丰富了，大众共为其准备了10款发动机，动力输出从105马力到300马力不等。入门级的柴油发动机1.6TDI输出105马力和250N·m，百公里油耗仅4.2L，都为TSI系列发动机。搭配手动、自动、以及双离合变速箱。

首先说明一下帕萨特B7和NMS没有任何关系！！！NMS是上海大众和德国大众共同研发，NMS主要对中国市场开发的一款车型，是一款在尺寸上与新一代帕萨特同级别但是却会以更便宜的售价占据低于新一代帕萨特的市场空间的全新中级轿车，定位低于帕萨特之下，它是基于加长PQ46平台打造的B级车，NMS将会提供一个更加宽阔的座舱和更大的后座空间。NMS新中级车无疑将成为上海大众新一代旗舰车型。从这点上基本可以判断，上海大众的新车开发能力要远远高于一汽大众，研发实力基本上和泛亚中心处于一个水平，至于动力方面应该还是2.0TSI和DSG变速器吧，具体的要等上市才知道！帕萨特有三厢轿车版和旅行版，以及高性能版本的R36，一共三款！再次啰嗦一句，两车之间没有任何任何的关系。帕萨特B7未来由一汽大众负责引进生产，也许有可能停产现款帕萨特B6(迈腾），或者另起名字和现款帕萨特B6(迈腾），新老并存，组合营销，拭目以待！

本质区别就是NMS其实是速腾的新版本、B7L肯定就是B6的新车型，而且这款车在尺寸上肯定会有着明显的差别的，其他的诸如配置等也会有区别。而旅行版肯定是会以PASSAT B7来命名的，紧凑型轿车肯定不会出旅行版，而且出了也会与B7冲突！至于你说的一南一北肯定也是原因之一，总得平衡南北大众才行！

做任务

没有本质的区别的,从技术上还说一样的，两辆车的发动机变速箱都一样，主要区别是 B7L没有改任何东西， nms有些改动

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4，大众B7怎样

5，请问帕萨特B7什么时候上市上市价格大概是多少

6，帕萨特B7什么时候在过内生产啊和现在的迈腾价格相差多少啊搜狗

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