谢谢邀请！这是一条非常好的消息！这标志着山东又拥有了一项全国之最，这座国高青兰线黄河特大桥提前三个月建成通车，也标志着国高青兰线泰安至东阿段就此全线通车！这座国高青兰线泰安至东阿段控制性工程--黄河特大桥全长3.9公里，主桥为双塔中央索面斜拉桥，主塔高140米，主跨跨径430米，采用钢--混组合梁结构，是目前黄河上同类型桥梁中跨径最大的一座。
国高青兰线黄河特大桥今天开放通行，你怎么看？
谢谢邀请！这是一条非常好的消息！这标志着山东又拥有了一项全国之最，这座国高青兰线黄河特大桥提前三个月建成通车，也标志着国高青兰线泰安至东阿段就此全线通车！这座国高青兰线泰安至东阿段控制性工程--黄河特大桥全长3.9公里，主桥为双塔中央索面斜拉桥，主塔高140米，主跨跨径430米，采用钢--混组合梁结构，是目前黄河上同类型桥梁中跨径最大的一座。
国高青兰线泰安至东阿段全长75公里，投资概算91.87亿元，采用双向六车道标准建设，设计时速120公里/小时。国高青兰线泰安至东阿段的通车，完善了山东高速路网乃至全国的骨架路网结构布局，同时也解决了平阴对接鲁西南有路无网的问题。”山东的路，广东的桥”，这是改革初期和中期流传于全国的一句话，这说明广东省和山东省都非常重视的公路建设的投资，经过几十年的发展，两省的经济规模已是全国第一和第三，这和初期的路网建设有很大的关系。
省里已批复！泰安或新增匝道收费站4处, 你怎么看？
从山东省人民政府官网获悉，6月20日，山东省人民政府发布关于同意国高青兰线泰安—东阿界（含黄河大桥）段设置收费站的批复。省交通运输厅、省发展改革委： 你们报送的《关于国高青兰线泰安—东阿界（含黄河大桥）段设站收费的请示》（鲁交财〔2019〕14号）收悉。现批复如下： 同意国高青兰线泰安—东阿界（含黄河大桥）段设置匝道收费站6处，分别为：岱岳、肥城南、桃园、肥城西、平阴孔村、平阴玫瑰。
