而同期西郊工业区的建设和崛起，使得保定的城市重心逐渐西移，直到上世纪九十年代，基本是东西两个组团的格局。在保定中远期的规划中，除了对接雄安新区，北部规划建设漕河新区，逐渐连片徐水，北部组团范围进一步扩大；东部目前发展范围局限到京广高铁线以西，继续向东已是大势所趋。
在保定生活是一种怎样的体验？
保定是个土味儿城市，我在这里生活了20年。她离北京、天津很近，历史上曾经长期担任河北（直隶）省会。似乎在史海沉浮之中，这里的生活的人都习惯于面带微笑，自行其是。保定是一个历史悠久的城市，所以有着大量的文物遗存，仅仅是一条裕华路上，就布满了各种文物古迹。在这个城市里，不仅仅儒释道三教和谐相处，穆斯林、基督教也有着悠久的历史。
保定是一个遍地美食的城市。历史悠久的城市都有着深厚的味蕾积淀。并非只有耳熟能详的驴肉火烧，西餐、日料、中餐在这里都有着很完美的本土化体现。保定是一个工业城市。中国第1个5年计划，中央直属的项目就有8个落户保定，故称西郊八大厂。而这些厂子新开拓出来的城区便叫做新市区，建议和老城区相区别，前几年又改名为竞秀。
感觉保定市南部好多年没什么变化，未来保定发展方向在哪？
保定城市发展的历史和未来保定当前的城市格局，以旧城区为参考点，四个方向的发展相当不均衡。近20年来，北部新城形成一定规模，东部发展也相对显著，西部受制于工业区的逐渐衰落似乎放慢了脚步，南部则是发展相对缓慢，有点不进则退的意思。确实，南城从城市面貌上来看，三丰路像一条天然的界限，再往南就有点大县城的味道了。
环城公路的修建，唯独南边修到二环，东西北均有三环。但是保定如今的城市格局，以及南城发展缓慢的现状，跟历史原因有很大的关联。先回顾一下保定的城市发展史——自从北宋建城起，保定古城区的格局基本未发生大变化。城市的扩展跟城关片区的发展联系紧密，城关的繁荣程度又取决于交通。在古代，西门和北门是各地来往人流的主要通道；南门外因为有府河码头也相当繁荣；唯独东关一带，一派田园风光，相对没那么热闹。
发展到清末，京汉铁路纵穿保定西关，设火车站，导致西关的交通和商业持续繁荣至今。而南关的航运业，解放以来随着府河流量减少，目前已完全停运，周边的发展也随之缓慢。而同期西郊工业区的建设和崛起，使得保定的城市重心逐渐西移，直到上世纪九十年代，基本是东西两个组团的格局。1990年代以后，相继规划了好几个新园区，西北部的高新区、西边的高新区西区，还有东边的华北工业城。
我们看到，当年的园区规划似乎把南城忘了。只是后面高新区发展较快，于是城市的扩张逐渐向北转移。本世纪初，与高新区连片，又出来个北部新城中央居住区的概念。至此，保定一路向北的发展趋势，似乎已不可逆转。有一点很重要，一个城市的发展，交通总是起到决定作用。典型例子，石家庄和郑州都因铁路而发迹。随着京港澳高速公路和京广高铁在保定东部落子，东部也进入快速发展的轨道。
后来的故事大家都知道了，国家级新区落户东北面的雄安三县。保定未来继续向东、向北发展已成为必然。在保定中远期的规划中，除了对接雄安新区，北部还规划建设漕河新区，逐渐连片徐水，北部组团范围进一步扩大；东部目前发展范围局限到京广高铁线以西，但是继续向东已是大势所趋。保定东站扩建，至雄安和新机场的城际铁路，还有远期的地铁线路，将共同撑起东部发展的框架。
今年以来，保定城屡次被淹出现内涝，你们认为是什么原因造成的？
保定“修路之城”的绰号，已经在省内叫响。毕竟，年年修年年坏、年年坏年年修的事儿，在河北省各市县内，还真算得上是一朵奇葩的风景线。然而，保定的路看上去永远是新的，可路面之下，说不定哪块儿就埋着豆腐渣。前两天，一场甘霖撒向保定，酷暑稍稍退去，保定人便又开起了看海模式。据说，有个哥们儿开车上班，从西城到东城，愣是绕了几个小时才找到一条积水不是很深的道。
要知道，这还是熟悉市内交通的保定土著。事实上，北方城市的内涝问题，几乎是一个普遍现象。毕竟，水系不发达的内陆，排水确实是个大问题。可是，保定它是个例外啊！且不说白洋淀的蓄洪能力，就是外围那些老河道，也足以让许多内陆城市艳羡不已了！然而，近些年来，保定还真就是年年内涝。为了解决这些问题，有关部门也是下了大力度，各路段总有施工队伍风风火火地忙活。
正因如此，保定人常戏称自己处于一座修路之城。一座历史文化名城，靠着修路走红，这还真是不太常见。我个人认为，城市内涝愈演愈烈的症结所在，无外乎规划不科学、落实不到位和施工不达标。首先，保定的排水系统尚且停留在小修小补的层面。这如同修路一般，哪里坏了补哪里，哪里塌了填哪里，却始终没能下大力度将整个排污、排水系统彻底规划。
其次，口号喊地震天响，可真到了落实环节，还是浮皮潦草，跟本没有经过严谨地实地调查，依然停留在头痛医头脚痛医脚的层面，致使提出的口号、做出的规划，实际上没有得到落实。再者，在保定生活的这些年，早已看惯了保定 修路模式。做好了围挡，稀里糊涂地把路一刨，然后慢慢悠悠地重新铺上，过段时间再挡起来，刨了继续铺。
